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蔚来花费15亿元买下的工厂长啥样？
近日，蔚来汽车正式告别“江淮制造”，获得了独立生产资质，花费 31.58 亿元从江淮买下两座工厂，其中一座，正是搜狐奇妙工厂刚刚探访过的位于合肥新桥的蔚来第二先进制造基地，内部简称蔚来F2工厂。
工业化生产要求批量生产，降低成本，稳定质量；而个性化定制生产则是按需生产，频繁切换。如何找到个性化订单式生产及批量化生产之间的平衡点，提升生产效率、降低生产成本，是对个性化订单式生产的一个挑战。
据官方介绍，蔚来F2工厂目前可达到“359万种个性化配置，21天交付”，可以同时实现2个平台8款车型的共线生产。蔚来是如何解决规模化与定制化生产之间的矛盾？
在高柔性生产制造过程中，蔚来“魔方”车辆存取平台发挥了巨大作用。这是一座全球首创的智能化RGV立体库，可预存车辆，并随意调用车身。以涂装车间为例，据介绍蔚来工程师介绍，相较于传统的生产线，使用立体库的空间利用效率可提升30%到40%。
此外，“飞地”自动装配岛也是保证蔚来实现大规模柔性化生产的关键一环。它是全球首个大规模应用的AGV自动装配岛，将传统的“单行道”装配线变为“多车道”，实现机器与人的和谐共处。
谈到自动化，蔚来工程师表示，现在很多车厂都能实现车身的自动化，但要想把四个车门自动地、精准地装配到白车身上，难度很高。蔚来与巨一科技联合研发的“高精度四门自动装配”攻克了这个难题。
机器人装配能够确保四门之间的正负误差仅为 0.5 毫米，装配时间不到 100 秒，而且不受车型的限制，能够适应多款车型的柔性混线生产。但这些前提是，机器人需要模拟人手，完成“拧螺丝”的高难度动作。
“比如说我们喝矿泉水，把矿泉水瓶盖放到瓶子上可能比较容易，但是我们要让瓶盖拧上，而且不仅是拧上，要一次就拧上，这个难度是非常非常大的。”蔚来相关负责人介绍，目前国内其他车厂基本上都是手工装（车门），蔚来在该工位实现了非常稳定的自动化装配，这给整个工厂全面实现自动化、乃至于全面实现黑灯带来了可能性。
据悉，蔚来第二先进制造基地是合肥新桥智能电动汽车产业园区 NeoPark 的首批入驻企业，也是园区首座工厂。园区除了现有的 F2 工厂以外，还有规划中的 F3、F4工厂（生产内部代号为阿尔卑斯和萤火虫）。
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快照生成时间：2023-12-08 19:45:01
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