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L4级自动驾驶落地,重卡物流先行
...开放道路中的广泛商业化运营,业内观点普遍认为,智能商用车/卡车的商业化的落地场景推进会更容易“梦想照进现实”。文/广州日报全媒体记者 邓莉 李斌图/视频 广州日报全媒体记者 李斌智能卡车可降低物流运输1/3成本“...……更多
“蔚小理”卷完乘用车,还要卷卡车?
...有传闻称,蔚来、小鹏、理想新势力三剑客,正在集体向商用车领域投入资源,以谋求自己在新市场的扩张。有趣的是,这三家车企,不约而同的都看准了自动驾驶卡车这一细分赛道,其中最引人关注的是理想近期的动作。据知...……更多
西井科技自动驾驶全球商业化落地,解码大物流智能转型
...动驾驶好像并不靠谱。然而,当应用场景从乘用车转换到商用车,当实际场景转换到码头、港口、矿山等封闭或半开放道路时,这些年也有一些自动驾驶产品陆续为B端客户提供服务。创立于上海的西井科技便是这样一家公司。...……更多
卡车造车新势力,为何还看DeepWay?
...们开车更稳。虽然驾驶室空荡荡的,但其大脑足够聪明。商用车公社认为,和乘用车相比,商用车的使用场景更简单一些,在技术逐步成熟的情况下,将率先实现更高级别的自动驾驶,并且不会对人们的生活习惯、法律法规产生...……更多
本文转自:北京日报首张商用车有条件自动驾驶高速路测试牌照颁出无人驾驶重卡将在大兴机场高速上路本报讯(记者 曹政)无人驾驶卡车正在“驶”向北京的高速公路。近日,北汽福田获得了国内首张商用车有条件自动驾驶...……更多
...北京京深深向科技有限公司的战略定位为打造智能新能源商用车造车新势力,是百度自动驾驶生态在商用车领域的唯一布局,其核心产品为具备高级辅助驾驶、自动驾驶能力的新能源商用车。入驻东疆后,公司将开展高速公路辅...……更多
智能化为商用车开拓新空间
...高工作效率,降低事故风险,节约人力成本——智能化为商用车开拓新空间本报记者 徐佩玉《 人民日报海外版 》( 2024年05月30日 第 04 版)近日,自动驾驶扫路机在上海市黄埔区清扫街道。文 远摄 北京市通州区,无人驾驶小...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
...文转自:十堰日报本报讯记者曾雨报道:11月24日,东风商用车有限公司首批63台东风天龙智能重卡交付纭毅运输有限公司。这批智能重卡是由东风商用车有限公司与嬴彻科技(上海)有限公司联合开发的量产车型,累计将交付300...……更多
中国重汽S+智慧科技深度赋能 让物流运输安全又轻松
记者 吴海云随着数字化革命不断深入,商用车智能化展现蓬勃势头,中国重汽作为行业智能化先行者再展强劲实力。2024年1月5日-7日,“2024让客户更赚钱——中国重汽2024年合作伙伴大会”在石家庄盛大举办。中国重汽与3000多...……更多
西井科技智能网联新能源重卡E-Truck亮相,打通智能绿色进化路径
...全、减碳方面的多元价值。继2022 Tech G带来全时无人驾驶商用车Q-Truck®后,西井科技今年带来全新正向自研产品:E-Truck智能网联新能源重卡,专为正处于集装箱物流节点新能源化、低碳化转型过程中的客户量身定制,针对性地解...……更多
沃尔沃与aurora合作打造首辆“可量产”自动驾驶卡车
...所有卡车品牌以及其他地区和使用案例。IT之家注:北美商用车(卡车)分级标准按照车辆的总重量,一共将商用卡车分为三大类八个级别,其中1-3级为轻型卡车,4-6级为中型卡车,7-8级为重型卡车。而在8级重型卡车上,沃尔沃...……更多
...:十堰日报本报讯记者曾雨报道:11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉举行,东风商用车有限公司在展览会上发布绿智全场景应用方案。据了解,绿智全场景应用方案是东风商用车有限公司推出的包括气、电、氢三种技术...……更多
又一造车新势力落户合肥,项目投资过百亿
...来和美国纳威司达、彼得比尔特等合作,赢彻科技与东风商用车合作,智加科技与一汽解放合作。最终,DeepWay最终选择了与江汽集团进行合作,采用代工生产的方式落地产品。今年6月1日,DeepWay交付首批智能新能源重卡。10月,...……更多
科技界的工匠精神如何定义?
...有限公司的展厅里,记者见到了原型——无人驾驶新能源商用车Q-Truck。2020年4月起至今,西井向泰国林查班港输送的无人驾驶Q-Truck车队,已实现了与有人驾驶卡车的常态化混行,并且安全完成了超过40.5万TEU(集装箱吞吐量的一...……更多
滨海新区多个区域将建车联网先导区拓展区
...滨海新区多个区域将建车联网先导区拓展区东疆智能网联商用车示范应用场景资料图片■ 记者 单毅 报道东疆综保区是全市唯一具有智能网联商用车示范应用场景的区域,也是全市唯一能够为卡车提供智能网联测试道路的区域,...……更多
...L4级技术的卡车自动驾驶实证试验并取得成功。日本本土商用车品牌五十铃汽车公司则展示了L4级自动驾驶实证试验用大型卡车“风神”。此外,本田公司展出了采用L4级自动驾驶技术的出租车Cruise Origin,因为没有驾驶席,车内...……更多
...为-35℃,结构强度可达到2倍老国标。广泛分布的第三方商用车充电桩,可直接为零一汽车两款新能源重卡补能。黄泽铧预计,零一汽车专注的中短途市场,未来3- 5年的新能源重卡市场渗透率可达到80%- 90%,主要基于两点判断: ...……更多
未来重点发力海外市场,易咖智车计划2025年实现自我造血
...营效率的主要因素。在硬件逐渐重要的同时,与乘用车和商用车等相对成熟的车型相比,服务型无人车是近几年诞生的一个全新物种,在产品开发、设计逻辑、以及对供应商的标准和要求方面,都与现有汽车产品存在较大差异。...……更多
董晨睿:沃尔沃卡车不卷价格战,只做高效物流的推动者
...量发展。两年后,疫情逐步成为“过去式”,中国经济和商用车行业均迎来复苏。数据显示,2023年中国的GDP为1260582亿元,同比增长5.2%,增速比2022年加快2.2个百分点,进一步回升向好。同时,2023年商用车销量达到403.1万辆,同...……更多
...付安全可靠的 “AI司机”,成为同时支持在 “乘用车、商用车、工业车辆、特种作业车辆”4大领域实现10大类自动驾驶典型场景的自动驾驶系统,助推物流及出行领域的产业升级。L4级自动驾驶能力,可实现自主导航、自主避障...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
国内商用车市场中,有家企业不仅销量领跑市场,更是在自动挡、新能源、出口市场有着亮眼表现,在“内卷”的市场中“一骑绝尘”。2023年,商用车市场经过疫情后,正在经历一场深度的洗牌,产业格局正在重构。随之而来...……更多
质子汽车点亮“ 氢电未来” 开启新能源商用车新纪元!
...公司(以下简称质子汽车)在西咸新区举办秦创原新能源商用车科技发布会。此次发布会上,质子汽车以简洁、务实的方式,展出了包括概念车在内的全新10款系列整车产品,其中涵盖目前市场上的热销车型,以及代表其智能领...……更多
...3年福田汽车实现销量63万辆,同比增长37%,增速高于中国商用车市场22%的整体增速。其中,新能源车型销量超4万辆,同比增长84%;出口量超13万辆,同比增长49%。成绩的背后,是福田汽车洞察行业趋势,及时调整战略方向,积势...……更多
比亚迪E-VALI纯电商用车海外首秀:专为欧洲市场打造
...动卡车家族,首次亮相了专为欧洲市场设计的纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0。比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨的纯电动轻型商用车,旨在满足欧洲市场的\"最后一公里\"配送需求。这款新车型配备了比亚迪的刀片...……更多
零一汽车太仓总部启用
...值12.8亿元。“我们通过全新正向设计的新能源自动驾驶商用车平台,满足自动驾驶对车辆平台功能性、安全性、可靠性和质量体系的特定需求,推动L2—L4级自动驾驶重卡的大规模商业化落地,全面提升物流效率。”零一汽车联...……更多
乘用车销量大跌之后,东风集团如何“脱困”?
...汽车股价出现震荡,截至发稿报价6.18元/股,跌幅0.96%。商用车:加速新能源LCV发展消息面上看,10月23日上午十点,豪华智能电动汽车品牌BeyonCa(中文名称“宾理”)在公众号发布了一则消息,10月20日,公司与总部位于沙特阿...……更多
...、乘用车的高级别辅助驾驶(高速公路巡航)和有人驾驶商用车的服务。在姚丹亚看来,未来5至10年内,有人驾驶车辆依旧是道路服务的主体之一,自动驾驶和有人驾驶混合运行的情况短期内不会发生颠覆。“但我们有理由相信...……更多
首次搭载DM技术 比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布
...DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布;同时,新能源商用车智能生产标杆——淮安卡车智慧工厂也揭开神秘面纱,高度数字化、自动化、智能化生产模式震撼全场。比亚迪混动轻卡T5新车亮相。 比亚迪汽车供图 华龙网发比亚...……更多
更多关于汽车的资讯:
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00