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...(通讯员李德银 王家浩 陈骋)10月30日,在精诚工科汽车零部件(荆门)有限公司生产线上,钢板经过冲压、焊接、电泳、机加工、装配后,一个个汽车底盘零部件从流水生产线上生产出来。长城汽车股份有限公司旗下拥有多个...……更多
长城汽车荆门工厂年度10万辆下线 中国高端越野制造再上新台阶
...激活产能的同时,长城汽车还将“整车制造产业链、汽车零部件新价值链”模式移植到湖北荆门。从长城汽车整车制造,到旗下诺博、精工、曼德等零部件项目也紧随整车步调,入驻荆门,同步带动外部汽车产业链33家合作伙伴...……更多
长城汽车荆门工厂年度10万辆车下线 高端越野制造再上新台阶
...激活产能的同时,长城汽车还将“整车制造产业链、汽车零部件新价值链”模式移植到湖北荆门。从长城汽车整车制造,到旗下诺博、精工、曼德等零部件项目也紧随整车步调,入驻荆门,同步带动外部汽车产业链33家合作伙伴...……更多
长城汽车荆门分公司今年第10万辆整车下线
...注入了强劲的动能。在长城汽车的带动下,荆门集聚汽车零部件配套龙头企业33家,产业链企业超过50家。荆门汽车产业正向千亿产业快步迈进,一座现代化的新能源汽车城正加速崛起。 ……更多
...业链逐步形成,集聚效应显著,基本实现整车产业链重点零部件“荆门造”。同时我市着力打造“华中锂电之都”的动力电池产业链,为荆门新能源汽车产业发展夯实了基础,形成从电池到整车生产的产业链闭环发展。市委常委...……更多
长城汽车荆门分公司今年第10万辆车下线
...注入了强劲的动能。在长城汽车的带动下,荆门集聚汽车零部件配套龙头企业33家,产业链企业超过50家。荆门汽车产业正向千亿产业快步迈进,一座现代化的新能源汽车城正加速崛起。 ……更多
...园整体布局建设等相关情况。截至目前,产业园已有33家零部件配套龙头企业入驻生产,基本实现整车和重点零部件“荆门造”。陈家伟要求,要加快长城汽车(二期)建设,加速引进配套零部件项目,支持传统汽车向电动化、...……更多
...作协议签订活动在猇亭区举办,宜荆荆三地的汽车和汽车零部件企业代表共话汽车产业面临的机遇和挑战。据了解,此次活动由猇亭区、荆州经开区、荆门市掇刀区联合举办,三方约定,将从共建汽车产业供应链、共拓汽车推广...……更多
本文转自:荆门日报产量大幅攀升 连续三月破万长城汽车荆门工厂10月整车产量超1.5万辆本报讯(记者马大军)记者日前获悉,长城汽车荆门分公司自今年7月17日开启双班生产以来,整车日产量从300辆跃升至500辆,增长66%。今...……更多
...收就业、提升科技创新水平等方面均发挥重要作用。汽车零部件产业是泰州优势特色产业,依托长城汽车(泰州基地),形成“以整促配”、“以配推整”互动发展的生动局面,进一步做强汽车零部件产业,实现泰州汽车产业高...……更多
据长城汽车消息,11月25日,长城汽车首个高端越野制造基地——长城汽车荆门工厂年度10万辆整车下线。 来源:金融界AI电报 ……更多
长城汽车荆门工厂2023年度第10万辆整车下线
11月25日消息,长城汽车官微宣布,长城汽车荆门工厂2023年度第10万辆整车已在今日正式下线。据介绍,这是长城汽车的首个高端越野制造基地,此次下线的车型是一辆坦克500Hi4-T。从官方图片中的背景板可以推测,该工厂还承...……更多
京津冀共造“一辆车”:“链”上发力 天津为北京整车配套重点企业超120家 扫码阅读手机版
...作。三地实施汽车供应链配套工程,全面加强整车企业和零部件企业精准对接,协同共造“一辆车”,携手绘就京津冀汽车产业协同发展新蓝图。同频共振 “家门口”的市场越来越多6月14日,在来金(天津)汽车零部件有限公...……更多
...汽车、北汽福田等来自京津冀三地的9家整车企业和60余家零部件企业代表参加活动,致力于打造京津冀新能源和智能网联汽车产业新生态。长城汽车、北汽福田等4家整车企业代表介绍了自身采购管理流程,以及零部件企业进入...……更多
...产业优势之一。汽车产业链长、涉及环节多,需要良好的零部件产业基础。而河北则有着产业链配套发展的坚实基础,这是又一产业优势。一个体积不足1立方厘米的小巧产品,却是汽车自动驾驶领域的核心部件。“这是我们自...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...等多款氢能车型,落地了保定—徐水、保定—天津等汽车零部件物流运输、氢能高速示范线路等应用场景,为推广氢能重卡在地方应用、推动保定氢能产业集群规模化发展,打造全国氢能先行示范区“保定样板”起到关键作用。...……更多
长城汽车测试资源开放日举办 助力新能源汽车测评健康化
...场1个。覆盖整车排放/油耗/NVH/空调舒适性测试、整车及零部件耐久性/BSR/电磁兼容测试等多个领域。其中,长城汽车的环境风洞试验室,采用德国先进设计理念,代表着业界先进水平。该试验室占地面积约2800平方米,具备温度...……更多
全球最大汽车市场,亟需配得上4.5亿驾驶者的新能源车测试标准
...极端环境测试标准都亟待完善。一辆汽车拥有超过30000个零部件,一款汽车在正式推向市场之前需要经历极寒、极热、极潮、暴雨等多项极端环境测试。近期,由相关媒体发起的新能源汽车极寒测试结果引发行业热议,舆论关注...……更多
新能源车调价在即?上下游挤压,这家蔚来汽车供应商如何闯关上交所
...如果新能源汽车销量受挫,那么,作为制造业上游的汽车零部件企业也难逃命运。好比这家蔚来汽车的供应商——山东金帝精密机械科技股份有限公司(下称金帝股份),如今就迎来了其冲击资本市场的关键时刻。该公司此次拟...……更多
中捷精工11月29日在互动平台表示,公司主要以直销方式向汽车零部件一级供应商及整车厂商进行销售,目前整车厂商主要为长城汽车集团和上汽大通。 来源:金融界AI电报 ……更多
泰鸿万立 IPO:依赖大客户,八成营收靠长城、吉利
...件的研发、生产与销售,主要客户为整车厂商及部分配套零部件供应商。2020-2022年,泰鸿万立营收分别为6.03亿元、10.11亿元、14.78亿元,归母净利润分别为2423.98万元、8329.88万元、1.26亿元。2020-2022年,泰鸿万立对前五大客户的主...……更多
长城开放新能源车测试平台,汽车行业拥抱「以良驱劣」
...是“良币驱逐劣币”。新能源车的出现将传统燃油车核心零部件几乎完全重构,全球汽车工业也进入了百年未有之变局。这对中国汽车来说是前所未有的机遇。据德国调研机构,前九个月中国汽车出口量已超德国和日本,中国今...……更多
坚持工业立市 重振汽车产业
...式,填补了威县没有整车制造项目的空白,为威县汽车及零部件产业集群提档升级、加速发展注入新动能……近年来,我市大力实施工业立市战略,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。在汽车产业上,抢抓新能源汽车发展...……更多
...、补链。此外,这三款新车型落地,预计将带动我市汽车零部件企业产值提升近百亿元。(下转第2版)(上接第1版)一汽-大众天津工厂于2016年正式落户经开区,在经开区与一汽-大众通力配合下项目进展迅速,仅用23个月就建...……更多
...说,参加曙光培训计划让她第一次真正了解隐藏在机器和零部件背后的机械原理与汽车构造。她给自己立下一个小目标:从一个普通工人转变为真正的技术工程人员。2021年,颂·娜塔堪第一次来到中国,到位于河北保定的长城汽...……更多
...源汽车产业集群建设推进大会明确强调,要引育一批核心零部件企业,加快实施汽车零部件企业引育计划和“专精特新”企业培育计划。要提升本地零部件配套率,坚持以整车带配套,推动整车企业与零部件企业创新合作模式,...……更多
...拇指。诺瓦瑞斯集团总部位于法国,是欧美汽车协会汽车零部件100强企业。企业主营动力系统部件、汽车内外饰件、出风口、面板与框架、油漆和表面处理部件、汽车门把手等汽车塑料制品,目前在全球多国设有工厂,员工总人...……更多
永川 加快构建成渝地区双城经济圈对外开放重要平台
...年7月,满载60台(套)的长城汽车“长城炮”“坦克300”零部件货车驶出永川综保区,分别发往厄瓜多尔及泰国,创新“一票多车、分送集报”通关模式,降低了企业物流成本,加快了货物流转效率,形成了永川造商品“走出去...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...长燃油车零配件。除了内饰、轮胎等技术能力要求较低的零部件,泰国本土制造商短时间内无法为中国电动车供应核心零配件。再加上,泰国对国内新能源汽车零部件供应商亦有补贴扶持,这导致中国汽车零部件厂商也选择进驻...……更多
...着手孵化感知硬件,此前该业务隶属于长城汽车旗下的的零部件子公司曼德。睿博感知告诉36氪,公司执行负责人王乃博从2022年1月开始组建团队,目前团队汇聚了博世、哈曼、电装、华为等大厂的人才,核心团队在毫米波雷达...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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