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车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...21%和11%,要知道这一成绩是在全球市场整体低迷,且碳酸锂原材料价格不断波动的情况下产生的。具体来看,国内的动力电池企业近半年营收增长基本都在两位数以上,其中国轩高科增长幅度为76.42%高居榜首,紧跟其后的就...……更多
宁德时代一季度净利润98.22亿元,同比增加557.97%
...季度,动力电池主要原材料价格均在回落,特别是电池级碳酸锂。根据SMM数据,4月20日,电池级碳酸锂的平均报价已经来到了17.85万元/吨,在过去的5个多月时间内下跌了7成。原材料价格的持续下滑可以降低动力电池企业的采购...……更多
今年以来碳酸锂价格经历过山车,在供给理顺、产能不断释放和下游需求偏弱的影响下,碳酸锂价格逐渐走弱。受此影响,锂电池公司在前三季度业绩普遍承压,而龙头公司保持了韧性,行业整体分化明显。而在国内内卷压力...……更多
碳酸锂跌破17万元/吨,宁德时代日线七连阴
随着碳酸锂价格的大幅回落,下游车企开始重获话语权。产业链议价权的转移,也意味着市场估值的变化,从技术上看,宁德时代股价下行通道已经确立。文 /《汽车人》张恒10月11日,电池级碳酸锂现货跌破17万元/吨,报16.89万...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...很大程度上源于新能源汽车销售出现淡季不淡的特征以及碳酸锂止跌回升刺激了下游囤货。3、增长机会只属于头部企业。锂电产能过剩仍然存在,产能过剩造成锂电价格战,部分中尾部企业的成本跟不上价格战,至今仍处于停...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...吨存货在手。“不知道会不会砸在手里?”眼看着电池级碳酸锂的价格一路下探,李新心里不免有点忐忑不安。电池级碳酸锂价格下跌背后,是业内对2023年新能源汽车市场或将迎来零增长的担忧,以及由此引发的全产业链产能...……更多
宁德时代取得宜春最大锂云母矿采矿权,比亚迪豪掷近300亿
...春拥有全球储量最大的多金属伴生锂云母矿,2021年宜春碳酸锂产量为8.1万吨,超过全国的四分之一。信达证券武浩等1月19日发布的研报指出,宜春的20多个锂云母矿中,规模较大的包括宜春钽铌矿、大港瓷土矿、枧下窝矿(宁德...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...响——锂价。上海钢联显示,截至12月28日,国内电池级碳酸锂均价报10.10万元/吨。而早在12月中旬就已经有媒体报道称,实际市场中碳酸锂价格“早就已经跌破了每吨10万元大关”。从2022年末近60万元/吨到如今的10万元/吨,一年...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...度事件盘点,以供投资者参考。01车企为锂矿打了一年工碳酸锂和氢氧化锂价格2022 年以来持续大幅上涨,在 4 月创新高后小幅回落后近期再持续新高,9月,电池级碳酸锂的报价突破50万元/吨,一路攀升至60万元/吨。电池级碳酸...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...我。这件事还有一个背景是,所谓的暴跌,与核心原材料碳酸锂价格暴跌有关。根据上海有色、富宝锂电1月16日的报价,碳酸锂均价分别为9.66万元和9.7万元/吨,这距离2022~2023年时的60万元/吨的高位(车企采购电池的原料成本,...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
“白色石油”,其实难副。今年7月份,碳酸锂期货正式上市到“广期所”,挂牌基准价24.6万元/吨起。到现在,仅过去4个月的时间,其价格就稀里哗啦地跌掉了近60%,突破10万元/吨的“关隘”,似乎直奔5万元/吨而去。而就在...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...论电池行业的产能过剩。2023年最后一个交易日,电池级碳酸锂现货中间价已跌至10.1万元,最低报价跌破10万元,工业级碳酸锂最低价已跌至9万元。与2022年最后一个交易日52.25万元的价格相比,2023年全年电池级碳酸锂价格跌幅达...……更多
2024,“白色石油”会崩塌式下跌吗
1月26日,上海钢联发布的最新数据显示,当日电池级碳酸锂价格较上次持平,均价报9.75万元/吨。这已经是碳酸锂价格连续四天维持在9.75万元/吨。近期澳矿限产保价,令锂价暂时稳定。锂价每逢出现大变局,首当其冲的都是新进者...……更多
...贷款利率、还款期限。《国家发展改革委 国家能源局》碳酸锂价格止跌回升,锂电新能源板块快速反弹Wind数据显示,截至5月16日收盘,包括锂电隔膜、锂电负极、盐湖提锂等概念板块周涨幅均超过5%,相关个股在短期普遍拉升...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...,通过提前锁单的方式守住市场。 但说白了就是除了赌碳酸锂价格仍会保持在高位之外,宁德时代也意图与下游整车企业实现更高程度的产能绑定。而“锂矿返利”的代价在报表中体现为对收入的冲减,导致利润下滑。为了加...……更多
宁德时代2022年业绩预告超预期,架构调整应对全新局势
...本;电池业务出货量继续高速增长。从去年11月份开始,碳酸锂就从最高近60万元每吨拐头向下,现在已经跌破50万元每吨了。除了碳酸锂,钴、镍、电解液、前驱体、正极等也都有了明显的降价,中上游的降价,加上下游需求依...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...、总裁墨柯表示,根据生产节奏,电池企业的产品出货与碳酸锂原料之间往往有两个月左右的时间差,在碳酸锂价格处于上行通道时,这个时间差能够让企业有更高获利空间,也存在推行低价策略的可行性。但2023年以来,碳酸...……更多
中国锂电产业发展历程
...现象的根源在矿。就价格涨幅较大的锂资源而言,2022年碳酸锂价格从年初的26万元/吨一路上扬,到3月上旬时,价格已突破了50万元/吨。整个一季度,碳酸锂平均价格同比上涨了4.7倍,环比上涨幅度也超1倍。动力电池企业只能眼...……更多
...据上海钢联、生意社等多方数据显示,自2022年11月电池级碳酸锂价格涨至60万元/吨高点后,进入2023年其价格便震荡下行,来到20万元/吨左右。截至11月1日,上海钢联统计,当日电池级碳酸锂下跌1000元/吨,均价来到17.10万元/吨。...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...今锂价暴跌,也必然会削减钠离子电池的势头。2023年,碳酸锂价格的全年跌幅超过80%,进而造成锂电池电芯成本急剧下滑,这一波动幅度放在整个大宗商品市场中都尚属罕见。1月4日,根据上海钢联发布的数据,电池级碳酸锂的...……更多
锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”
本文转自:四川日报电池级碳酸锂现货价格去年全年跌幅达八成锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”□四川日报全媒体记者 史晓露市场解码●行业现状呈两极分化:碳酸锂价格大幅跳水,产能向头部企业聚集,不...……更多
低于20万一吨的碳酸锂,让钠电池成为“鸡肋”?
...而,进入2023年,在需求乏力、供给增加的双重因素下,碳酸锂价格断崖式下跌,从56.8万/吨的价格,跌至17.9万/吨。当前钠电芯的材料成本约为0.427元/Wh,当碳酸锂价格降低至20万元/吨时,磷酸铁锂电芯的材料成本与钠电芯的材...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...池企业施压之举。资本市场信奉均值回归,进入2023年,碳酸锂价格已经从高位的近60万元/吨跌至每吨10万元以下,回落近六成。受此影响,不少电池企业的原材料库存出现大幅资产减值。 2023年前三季度,宁德时代相关资产计提...……更多
“头部玩家”公布重大进展!“宁王”快速跟进
...在内的整个产业链。量产进度还需看锂价“脸色”在去年碳酸锂价格持续“高烧”时,市场一度将钠离子电池视为“替代者”。这在一定程度上也加速了钠离子电池的商业化。不过,随着市场对钠离子电池认识进一步加深,两者...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...一方面,作为电动汽车中成本构成最大的动力电池,上游碳酸锂资源价格的急转直下,使得多数锂电材料供需关系得以扭转,导致电池价格持续下降,给车企腾挪出了更多的空间。在新的供需格局之下,电动汽车行业整体竞争加...……更多
永兴材料配合环保调查临时停产,宜春市重要锂电企业生产正常
...永兴材料(002756.SZ)配合环保调查临时停产,揭开了宜春碳酸锂冶炼企业面临的环保调查风暴的一角。“锦江水质已经出现了肉眼可见的异常,颜色及气味均出现了异常,这很可能影响到宜春饮用水源的安全性。”一名接近宜春...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...费前景堪忧合作也是上佳选择值得注意的是,如今电池级碳酸锂价格较去年高点已“腰斩”。在此背景下,有业内人士对车企自研电池持保留态度。某动力电池制造商的工程师洪晓峰认为,自建电池厂、自己做研发、采购等会分...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...反弹了,带动着新能源行业整体反弹。反弹的主要原因是碳酸锂期货终于触底反弹了。在过去4个月时间里,碳酸锂的期货价格从24万跌到了8.5万,跌了65%,腰斩不止。碳酸锂价格暴跌不是需求减少,而是供给增速超过需求增速,...……更多
“世界镍王”青山集团瑞浦兰钧启动了IPO进程
...献均在4成以上。其中,动力电池的原材料主要为电池级碳酸锂。根据弗若斯特沙利文报告,2019年,碳酸锂的市场均价为每吨7.12万元。而根据上海钢联的最新数据显示,12月20日,电池级碳酸锂的市场均价为55万元/吨。虽然价格...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...价?原材料成本稳定但产能过剩,动力电池还能降价吗?碳酸锂最新收盘价10.64万,较比3月份最低价时上涨1万元,但今年锂价基本稳定在10万左右,不会对动力电池带来过大的成本波动。配套动力电池企业数量也非常稳定,从202...……更多
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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