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...目前市面上大多数电动自行车采用的电池主要有两种,即锂电池和铅酸电池。2019年《电动自行车安全技术规范》正式实施,要求电动自行车总重量不得超过55公斤。同时,随着生产技术进步,重量更轻、能量密度更高、寿命更长...……更多
...界宠儿”。但众所周知,新能源车电池“怕冷”。受制于锂电池特性等因素,目前我国新能源汽车市场总体呈现南方热北方冷的格局。这一次,科技创新将带来改变格局的曙光吗?锂电池为何会怕冷?离大规模商业还有多远?潮...……更多
第21届济南电动车展开幕,将持续至28日
...绿色出行盛会。展会期间还将举办充电桩、充换电设施及锂电池展,两大展会交相辉映,共同为观众呈现了一场绿色出行的盛宴。随着电动车市场的不断扩大,充电桩、充换电设施及锂电池的需求也日益增长。在展会上,各大参...……更多
比亚迪将开发更安全的两轮车电池?钠离子电池或有所作为
...资料介绍,目前市场上,电动两轮车通常使用铅酸电池、锂电池、石墨烯电池,其中锂电池一旦起火,燃烧速度与威力骇人。具体来看,锂电池燃烧30秒后,火焰温度就会上升到300摄氏度,并释放出一氧化碳、硫化物等大量有毒...……更多
宁德时代钠离子电池亮相奇瑞汽车
...电池的亮相无疑成为了最引人注目的焦点。作为有望替代锂电池的新一代电池技术,钠离子电池受到了广泛的关注。从现场展示来看,宁德时代计划将钠离子电池率先应用于奇瑞旗下的车型中,这一举措无疑将为电动车市场带来...……更多
新能源车的痛点被解决:安全性得到大幅提升,中国揭示新技术
...多模态集成光纤器,可以植入电池内部,实现了对商业化锂电池热失控全过程的精准分析和早期预警。他们首次发现了触发电池热失控链式反应的特征拐点和共性规律,实现了对电池内部微观“不可逆反应”的精准判定,为快速...……更多
电池健康检测进社区 为居民电动自行车深度“体检”
...理水平。”据介绍,花园路街道已经率先在社区开始试点锂电池监测终端系统,该系统可基于“电流指纹”监控技术,构建物联智能感知体系,快速对小区用电数据采集和分析,从而实时监测和精准识别电动自行车入户充电行为...……更多
青春华章 | 巍巍南开·常兴团队:超薄单晶铜箔新能源电池材料产品“上新” 扫码阅读手机版
...已经得到多家电池企业的验证和使用,已成为高比能固态锂电池的关键核心材料之一。我们的电动车使用的电池大多数是锂离子电池,存在充电不够快、低温天气容易掉电、老化后易燃、成本较高等诸多问题。为了研制出性能更...……更多
主打安全!比亚迪或6月试点钠电池电动两轮车充换电应用
...对整车重量的要求,其次是铅酸电池本身的污染问题。对锂电池而言,锂电材料的价格波动,特别是去年前年碳酸锂价格在高位的情况下,使用成本是痛点。”张剑说,在这样的背景下,比亚迪选择了钠电池作为开发方向。张剑...……更多
上汽新型电动汽车“心脏”苏州造
...脏”苏州造最大续航1000公里 昆山企业清陶能源攻克固态锂电池领域多项世界性难题《苏州日报》2024年04月14日 A02版 苏报讯(驻昆山记者 朱新国 占长孙 通讯员 王超)日前,上汽集团智己汽车发布智己L6车型,采用多项前瞻性技...……更多
广汽丰田转型“两条腿走路”:电动化自己干 智能化靠合作
...田支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市,性能型锂电池预计将于2026年率先落地,TOYOTA PILOT端到端高阶智驾系统预计明年搭载在全新车型上量产上市。对于电动化和智能化,广汽丰田的策略是“电动化自己干智能化靠合作...……更多
混合钠电池几秒钟可完成充电
...,钠电池被电动汽车制造商寄予厚望。它们不仅比传统的锂电池便宜,可以更频繁充电,而且对温度也不那么敏感。然而到目前为止,钠电池也有明显的缺点:充电速度较慢,储存和释放的能量也较少。现在,韩国科学技术院的...……更多
株企研发产品 为何“走俏”市场
...现材料研磨一站式处理你一定听过宁德时代、比亚迪这些锂电池行业巨头的名字,但未必了解这些“巨头”的电池原料粉体生产设备供应商宏工科技股份有限公司。要了解宏工科技,首先要了解锂电池的成分组成。它包括正极材...……更多
...新型储能技术。其中,电化学储能方面,要做大做强储能锂电池,前瞻布局液流电池、钠离子电池、钠硫电池、固态电池等新一代储能电池。氢储能方面,要加快嘉庚创新实验室科研成果转化,布局碱性电解水、质子交换膜电解...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...论上讲,这将延长锂离子电池的使用寿命。总体结果是,锂电池的“能量密度提高了约40%”,其离子电导率与使用液体电解质的电池相似。简而言之,这意味着锂离子电池可以容纳更多带正电荷的离子——本质上具有更大的电容...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...以为继。据不完全统计,2023年间,有近10家企业已经退出锂电池产业链。2023年2月9日,珈伟新能发布公告称不再将锂电池生产作为未来发展方向,公司相关的锂电池制造已经停产,公司开发光伏电站及工商业储能项目所需的锂电...……更多
...梦然)科学家一直在测试各种新材料和技术,以提高车用锂电池的循环寿命。美国斯坦福大学研究人员最近发现了一种简单且低成本的解决方案:只需让电池耗尽电量并静置几小时,不仅能恢复电池容量,还能提升整体性能。该...……更多
Lyten公司用三维石墨烯材料造电池,一些样品的循环次数高达300次
... Sion Power)则放弃了锂硫电池这条技术路线。但孟说,对锂电池替代品的需求正不断增长,兴趣和资金水平比以前更高。这可能意味着 Lyten 在早期努力失败的地方取得了成功。赛琳娜表示,Lyten 在延长电池寿命方面取得了进展,...……更多
行业首家!智租换电「智霸」电池获国家强制性标准认证!
...动车行业协会承办。 据了解,全国有近300位电动自行车锂电池、钠电池、电动自行车充换电设施、共享电动车运营商等企事业单位研究院所专家代表参加会议,共同探讨电动自行车和电池行业关心的热点、难点问题。大会还邀...……更多
四部门发文:飞行汽车加快到来,上天的锂电池能量密度有新要求
...动力电池技术的要求上,《纲要》提出要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,500Wh/kg级产品小规模验证。10月12...……更多
易成新能子公司与13家企业达成合作意向
...极材料订单,金额超200万元,还与深圳、山东等地10余家锂电池企业建立了沟通交流机制,达成合作意向。在展览会现场,易成阳光带来了性能优异、安全可靠的锂离子电池产品。该产品主要面向储能及动力高端市场,适用于电...……更多
...式,研发出电场辅助超分子自组装层技术。该技术仿佛给锂电池穿上一个穿脱自如的智能防护衣,有望解决电动车冬季“趴窝”问题。相关研究成果日前发表在国际学术期刊《能源与环境科学》杂志上。锂离子电池因寿命长、比...……更多
大连化物所提出一步法电池回收工艺,实现向下一代储能电池的转变
...本。目前,我国 90% 以上的镍和钴资源依靠进口,而废旧锂电池中蕴含这些高价金属元素。2022 年,我国回收废旧锂电回收共 300258 吨。其中三元废料 188692 吨,磷酸铁锂废料 94551 吨,钴酸锂废料 17015 吨。而该课题组提出的高附...……更多
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...配置与供应商选择:在电池选择上,低配车型使用磷酸铁锂电池,在中国寻找合格供应商合作;中等车型,使用三元中镍电池,找中韩供应商合作;高端车型使用高镍三元电池,由丰田已经收购的原松下方型电池事业部供应。目...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
...售价分别为57万元起和62万元起,装配了宁德时代的三元锂电池电芯,CLTC续航里程为650KM,电池包容量为97度,电池能量密度为180.83WH/KG,电池支持快充,快充电量80%的时间为0.75小时。比亚迪“仰望”品牌旗下的越野车U8和纯电动...……更多
比克电池连续四届亮相CIBF大会,以创“芯”赋能绿色生活
...示。 历经20余年的探索与积累,比克电池已成为全球圆柱锂电池行业引领者之一,产品和服务已覆盖轻出行及智能终端、储能、消费数码、绿色出行、航空航天等多个领域,助力国内外众多企业和数以亿计的家庭打造绿色零碳美...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...高能量密度、环保可再生的电池技术,被认为是替代现有锂电池的最有潜力的选择。此次突破是否能够打破中韩锂电垄断,乃至改写我国地位的问题成为了公众热议的焦点。本文将深入探讨锂硫电池技术的含金量,分析中韩锂电...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...电动化进行到底,全力攻克下一代电动化核心技术全固态锂电池。科技部副部长张雨东表示,科技部将“大力布局前沿和颠覆性技术,加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度,并持续加强新能源汽车领域基础研究和...……更多
贵州造“新三样”向新图强︱着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展
2月底,在铜仁大龙经济开发区,红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工。中伟股份技术人员调试设备(企业供图)新...……更多
...充电过程中的火灾事故在生活中经常可见,让人们在享受锂电池带来的便利的同时,也担心其在安全方面的重大问题。如何降低这一风险?近日,中国科学技术大学教授孙金华、研究员王青松团队与暨南大学教授郭团团队研制出...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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