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蔚来150kwh超长续航电池包步入量产阶段
4月8日消息,4月3日,蔚来汽车首台150kWh超长续航电池包正式步入量产阶段,并计划在接下来的第二季度正式投入使用。这款电池包是国内乘用车量产中最大容量的电池包,搭载了这款电池的蔚来车型更是拥有了迄今为止最长的...……更多
被喷上热搜!蔚来李斌直播挑战1000km续航成功,网友为何不买账?
...来“搞事情”了,他直播首测跳票三年之久的150kWh电池包续航,耗时14小时从上海开到厦门,行驶了1044km。按理说一辆电动汽车能够达成1000km以上的续航是一件令人振奋的事情,但网友们似乎并不买账。12月17日早上6点半,上海...……更多
续航突破 1000 公里!李斌实测蔚来 150 度电池包,却被喷上热搜?
...今天开着一辆搭载 150kWh 电池包的 ET7,完成了 1000 公里的续航挑战。没错,不是在售的 75kWh 和 100kWh 电池包,而是那块跳票了 3 年的 150kWh 电池包。今天上午 6 点 30 分,李斌在气温只有 -2°C 的上海开了一场「接近日常体验」的...……更多
...汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。直播中,李斌表示,蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的,已经做完了车...……更多
电车变局:车企CEO,下场互拼“刺刀”?
...签和意义,比如“中国纯电车型第一次直播挑战1000公里续航”,以及小鹏汽车CEO何小鹏所称:“这应该是有关电动汽车续航的最长直播”。在直播过程中,李斌从个人职场奋斗、特斯拉的功能建议等话题,聊到中国新能源车发...……更多
李斌亲自测试150度电池包续航能力,预计明年4月量产
...斌从上海出发,驾驶ET7从上海出发亲自测试150度电池包的续航能力。最终耗时13小时,李斌宣布本次测试最终行驶里程为1044公里,但此时剩余电量3%预计仍可行驶超过30公里。在本次测试中,智能驾驶公里数为957公里,行程综合...……更多
电池“老龄化”,是笔“大生意”
...超过了50%。去年,蔚来ET7搭载150度电池进行了实测,CLTC续航超过1000公里。此外,蔚来还研发出100kWh软包CTP电芯无热扩散电池系统,以及75kWh三元铁锂混合电池系统。研发出的1.6毫欧极致内阻大圆柱电芯,具备了5C充电能力,5分...……更多
...来说好定义一些,安全、舒适、大空间,该要的都给你,续航长一些,使用成本低。”李斌表示。据称,蔚来第二品牌的VB车型已经下线,但蔚来并不着急发布。“我们决定等一等,让大家先卷一卷,等大家都精疲力尽了,我们...……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包,本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%,全程百公里能耗仅13.2千瓦时。值得一提的是...……更多
蔚来ceo李斌宣布:150度电池包,大家久等了!
...车型都已经完成了验证和公告,团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。李斌表示,前段时间,自己看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7,72小时51分钟行驶了6000公里,从欧洲大陆最北端开到了最南端,创造了...……更多
...斌从上海出发,驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。目前测试仍在进行中,截至IT之家发稿,李斌已经行驶 246 公里,剩余电量 77%,百公里综合电耗 14.4kWh,车内温度 20℃,环境温度 3℃,车速为 81km/h(本次测试通...……更多
...蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在今天进行的150kWh电池包续航测试直播过程中宣布,行政旗舰轿车ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。同时,李斌此次驾车实测150度超长续航车载动力电池包的续航表现。该款电池为软包CTP电池...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...高端、大众和入门级的车型。同时,三种电池包还有标准续航、长续航、超长续航的版本,分别满足90%的场景需求,8-9%的场景需求,还有1%的场景需求。 在李斌看来,无节制追求更高度数的电池是对资源的浪费。数据显示,2022...……更多
...来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦时电池包的续航能力。这意味着李斌将和同行人员一起,轮流驾驶车辆长达十几个小时,行驶约1000公里。“通常,这么重大的事情得提前一两个月策划,并做好保障。但这次真的是...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...个车开得快,用时最少,要把补能设施考虑进去。ET7本来续航就挺好,他们三个人轮流开,72小时51分钟完成了6000公里。挺疯狂的。我们是第一名。现在能耗到14.5,意味着我们可以挑战1000公里了。去年9月底我跟(秦)力洪在欧...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...2.4小时,实测了装载在电动车ET7上的半固态电池包的1000km续航能力。他随后在微博中透露这是“目前全球量产能量密度最高的电池”。固态电池被很多人视为“锂电的终极形态”。相比目前主流的液态电池,在能量密度、安全性...……更多
说服了一汽,不等于盘活了换电
...变此种局面。要想让纯电突破增长瓶颈,就得对症下药。续航、补能焦虑是导致许多用户对纯电望而却步的一大原因。 在续航方面,如今的纯电车型动辄400-500公里的续航,满足多数人的日常通勤需求几乎不在话下。但补能方面...……更多
“电车用单电机是耍流氓”,蔚来在给不降价一个台阶下?
...。另外,双电机无疑会增加能耗,充电成本暂且不论,但续航上的缩减绝对会让不少人感到焦虑。以蔚来ES7和小鹏G9为例,前者电池包容量分别为75kWh和100kWh,对应的续航分别为485km和620km,而在电池包容量相近的情况下,小鹏G9...……更多
蔚来汽车首台150kwh超长续航电池包正式量产
蔚来汽车首台150kWh超长续航电池包正式量产,计划在第二季度投入使用。这款电池包是目前乘用车量产中容量最大的电池包,搭载了这款电池的蔚来车型拥有迄今为止最长的续航里程,官方数据显示可达到1055公里。此前的实际...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...构等核心技术。伴随着财报的发布,蔚来还宣布150度超长续航电池包将在二季度上线。蔚来表示,作为国内乘用车量产最大容量的电池包,搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1055公里的续航里程。 公开信息显示,蔚来150kWh电池...……更多
...源汽车在低温适应性等方面存在的不足也逐渐显现。冬季续航里程缩短、电池充电速度变慢……当新能源汽车处于低温环境时,电池电量和行驶损耗会加速衰减,汽车冬季续航“缩水”成了困扰新能源车主们冬季用车的难题。近...……更多
蔚来150kwh超长续航电池包6月1日开售
...月1日10点起,蔚来用户可按日租形式,灵活升级150kWh超长续航电池包,一地取、全国还,先用后付。依托蔚来换电体系,用更低成本获得1000km超长续航,持续享受电池技术进步的红利。在价格方面,100kWh换150kWh日租7天内基准价...……更多
蔚来自降身价对标增程?车主们炸锅了
...卷上大电池,蔚来为什么反其道而行之,开始给车主制造续航焦虑了?另外一些用车频率较少的车主则持不同的观点,他们认为小电池只是多一种选择,充换电成本更低,城市通勤也完全够用,等到有长途需求时再换大电池也不...……更多
...电池质保将会在未来8年内发生。在过去的几年里,包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题,都正在得到完善,但电池寿命这个问题在过去的8年里,并没有被替换为一个更高的目标,“车是要用十几年的,从新车、...……更多
...用电池,可以立减7万或12.8万元。但新方案中,蔚来标准续航、长续航两款电池包月租金较之前分别下降252、552元。同时,针对BaaS用户中途买断电池、电池租用激励等,蔚来都给出了更具吸引力的方案。简单来说,蔚来进一步降...……更多
蔚来150度电池包实测续航超1000公里!油车能去的地方蔚来都能去
...蔚来创始人、董事长、 CEO李斌昨日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。蔚来官方微博放出的数据来看,经过超14小时行驶后,此次全程行驶里程1044公里,平均时速83.9公里/小时,平均百公里能耗13.2kWh。结束后剩余电量3%,剩余CLTC...……更多
...,张毅认为,目前国内动力电池市场还存在结构性问题,续航能力强、价格相对亲民的高性能电池,在市场上较为短缺。作为市场上为数不多的超长续航电池包,蔚来150kWh电池包于2021年的NIO Day上发布,但直到2024年4月才量产下...……更多
...串并联的融合,可燃油、可纯电、可增程。风神L7纯电长续航为205km,发动机热效率达到45.18%,满油满电下综合续航可以达到2000公里以上。财联社汽车:东风风神L7是自主品牌首个实测突破2000km续航的混动SUV,也将自主品牌的混...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...了1044公里,最后还剩3%的电量,刷新纯电动汽车实际行驶续航纪录。150kWh电池是这次测试的最大亮点。“过去车企增加纯电动汽车续航最直接的办法是在车上塞更多电池,但蔚来联合北京卫蓝新能源科技有限公司通过改进电池材...……更多
乐道要补蔚来的坑
...据发布会,作为一款面向家庭用户的中型SUV,乐道L60标准续航60度电车型价格为20.69万元,长续航85度电车型价格为23.59万元。同时,借助自身的换电优势,如果是采用BaaS模式(即电池租赁)购车,乐道L60的价格门槛会进一步下降...……更多
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本文转自:人民网-广西频道桂林市委、市政府积极拥抱人工智能,深入实施“人工智能+”行动,积极推动“桂林版昇腾DeepSeek”全国产化大模型落地
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