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红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
...果不解决问题,船只很快就会错位,会威胁到全球的物流供应链。”柯文胜表示,马士基是全球贸易的“领头羊”,承担着约五分之一的海运货运量。原途径红海通道的集装箱船改道好望角,亚欧往返航线将增加约1.3万公里的距...……更多
“52个月年终奖”,凭啥这么豪气?
...准化的,但海运价格却是不断浮动的。/视觉中国 塞港、供应链中断,带来全球货柜运价的暴涨,往长年无波澜的产业灌入庞大利润。这简直是百年一遇的大好行情。受惠于欧美线长约保护和上半年运价高企,长荣海运2022年前...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
...及综合物流业务,尤其是仓储配送方面。“没有人能判断红海的影响何时会完全终结,它无法控制和预测。”对于红海危机的影响,丁泽娟告诉澎湃新闻记者,红海危机下,马士基首要重点是保证船员的安全,因此在还没有完全...……更多
大摩:市场的“红海恐慌”已经过度,运费已经超调
...供需平衡情况远好于2021年,且价格水平仍高于疫情前,供应链中断对通胀影响程度有限,不太可能引发剧烈的通胀波动。4)如果红海危机加剧(如航运成本上升或供应链中断时间拉长)将对欧洲的炼油行业造成较大冲击,油价...……更多
...全,不仅有助于维护地区和平与稳定,也有助于维护全球供应链安全和国际贸易秩序,符合国际社会的共同利益。中方对一段时间以来在红海水域多次发生袭击和扣押商船事件表示关切,呼吁有关方面停止袭扰民用船只的行为,...……更多
美国振臂一呼,然后尴尬了
...航运公司占全球集装箱航运市场份额的50%以上,将对全球供应链造成影响。 胡塞武装分子登上日本“银河领袖号”货轮正是在这一背景下,美国宣布建立海上联军,搞“红海护航”。奥斯汀宣称,这不仅仅是“美国的问题”,...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
当地时间1月7日,为缓解红海紧张局势,也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞发表声明称,只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”,就不会遭到袭击。此前,美国及其他12个国家曾发布联合声明,要求也门胡塞...……更多
红海波涛的变幻:追根溯源谈也门胡塞武装与红海危机
...的集装箱船正改道好望角)。标准普尔全球市场情报公司供应链研究主管罗杰斯(Chris Rogers)指出,由于绕道意味着亚欧间航线里程增加3500海里,马士基CEO克莱克(Vincent Clerc)表示,绕行意味着亚欧主要航线航程增加7 天到两周,...……更多
红海航运危机加剧:美国搞不定胡塞武装,转而对中国提要求?
...流通。这一行动直接导致了航运成本的显著上升,令全球供应链面临新的挑战。在此背景下,美国试图解决这一问题,但迄今为止取得的成果有限。面对困境,美方竟然转而向中国提出要求,期待借助中国在区域内的影响力来缓...……更多
...及蕴含其中的“共商共建共享”理念,为稳定全球产业链供应链、促进全球经济复苏和繁荣,有着愈发重要的战略意义和时代价值。 ……更多
中国A股航运港口板块周一走强
...通发展等涨幅均达10%。据媒体报道,由于多艘货轮近日在红海水域遇袭,4家国际航运企业陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。光大证券分析师程新星表示,苏伊士运河承载10%左右的全球海运贸易总量,...……更多
胡塞武装要与美国“硬碰硬” 红海会“燃烧”吗?
...士”海上联盟在红海海域对峙,外界不仅为国际航运全球供应链焦虑,还在担忧是否会爆发全面地区冲突。当地时间12月24日,也门胡塞武装发表声明,警告美国及其盟友如果继续将红海军事化,红海将成为“燃烧”的竞技场。...……更多
45倍月薪,疯狂年终奖是海运最后的盛宴?
...至9000美元以下。2022年初,随着西方经济逐步复常,海运供应链不畅情况开始缓解,运价开始出现拐点。Choice数据显示,2022年全球货柜船期准班率由年初的30.4%提高至下半年的46.2%;全球迟到船只平均延误天数由年初的7.95天下降...……更多
美英对也门多地实施空袭,联合国呼吁避免红海局势升级
...际航运的袭击是不可接受的,因为这些袭击不仅危及全球供应链的安全和安保,而且还会对全世界的经济和人道主义局势造成负面影响。他同时呼吁,所有保护本国船只免遭袭击的会员国都必须遵守决议规定,根据国际法行事。...……更多
美英对也门胡塞武装发动新一轮袭击,胡塞武装回应:将“以升级应对升级”
...沙冲突外溢效应进一步凸显。红海局势恶化或将冲击全球供应链红海航线在全球海运航线中地位重要,胡塞武装袭船行动已导致多家国际航运企业宣布暂停红海航线,转而绕行非洲南端。据介绍,红海北端有埃及苏伊士运河,通...……更多
五大原因致欧佩克+减产仍难抬高油价
...消费前景担忧。航运公司不断复航,运价指数开始下跌,红海局势对油价影响愈来愈小虽然红海紧张的局势未得到缓解,但油价受其影响却愈来愈小。首先是原油在整个基本面受供过于求而下行的影响下,红海地缘局势紧张难以...……更多
集运指数期货连续三日涨停,后续上行动力是否仍然充沛?
...报道,在12月15日的一起袭击中,胡塞武装一架无人机在红海南部的曼德海峡击中了悬挂利比里亚国旗的船只“杰斯拉”号。随后,欧洲四大集装箱航运巨头全部暂停了需要经过红海航线的服务。受此消息影响,集运指数(欧线...……更多
...19日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者就当前红海局势提问。毛宁表示,关于红海局势,王毅外长在埃及的时候详细地阐明了中方的立场。红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道,我们呼吁停止袭扰民用船只的行...……更多
全球“大动脉”告急,影响多大?
...上行压力,新一轮通胀担忧也再度燃起。也门胡塞武装对红海船只发动袭击,给海上贸易造成干扰,迫使更多公司改变船只航线,国际油价也随之反弹。12月19日,布伦特原油期货上涨1.6%,报每桶79.23美元,为12月1日以来最高。...……更多
红海之痛:缺位的安全机制、大国的私心和非国家行为体的挑战
...力和区域封锁能力。胡塞武装背靠伊朗,有持续的外援和供应链保障。在政治能力方面,胡塞武装在内部局势极其复杂的也门从一个边缘的反政府运动发展到现在控制了国家权力,不仅得益于伊朗的外部支持,更依赖于其务实灵...……更多
宁波航交所:红海航线出货量恢复 运价环比增25.5% 【宁波航交所:红海航线出货量恢复 运价环比增25.5%】财联社10月20日电,财联社记者今日从宁波航交所获悉,本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报653.4点...……更多
中国机会|德迅中国区总裁:中国市场空间广阔,运价已回到常态
...的40%,空运货量约占20%,体量极大。”近日,国际物流和供应链管理企业巨头德迅集团中国区总裁倪晓荣,在进博会期间接受澎湃新闻记者专访时作出上述表述。德迅集团是目前全球最大的空运物流和海运物流服务提供商,在全...……更多
上海航运交易所:未来一段时间红海至苏伊士运河商业航运将因...
...市场运价继续大涨,带动综合指数大幅上行。欧洲航线,红海地区紧张局势仍在持续。目前,航运市场存在着较大的分歧,未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大...……更多
消费参考丨“红海危机”对消费市场影响几何?
...?知情人士回应:消息属实1月22日,针对东方甄选在海外供应链方面可能与TikTok进行合作的市场传闻,知情人士回应中国证券报称:“消息属实。”纺织服饰卡地亚母公司三季度中国收入上涨25%1月18日,瑞士奢侈品巨头,卡地亚...……更多
两船型运价下滑!这家船东连续两年刷新纪录后盈利“腰斩”
...BDI比前一季度上升了71%。据推测,这是巴拿马运河堵塞、红海危机、印度和越南的钢铁进口增加等综合因素的作用。但由于泛洋海运继第三季度之后,仍旧保守地看待行情,限制性地运用了船队。”此外,衡量集装箱运价水平的...……更多
安理会通过!
...通,不仅有利于维护地区和平与稳定,也有利于维护全球供应链稳定畅通和国际贸易秩序,符合国际社会的共同利益。 基于上述立场,中方对安理会进一步采取适当行动,维护各国商船根据国际法在红海水域的航行权利持开放...……更多
...主党分别发声,撑胡塞!巴以冲突外溢、国际航运受阻、供应链断裂、成本价猛涨,一场混战开始了。都说布林肯这第四次中东行是抱薪灭火,但其实这种点火方式早就失败过。之前差不多有10年时间,沙特和阿联酋组成多国联...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
红海局势发酵,多家国际航运公司选择暂停红海航行或绕行好望角,运输成本、即期运价随之上涨,并一路传导至航运和大宗商品市场上。全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集...……更多
...绕道好望角 运价上涨或持续至1月】财联社12月20日电,受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角。记者从全球第一大海运货代德迅集团方面获悉,目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地中海航运...……更多
震荡分化 蓄势待发——辨析世界经济形与势
...海的集装箱船运输。新一轮巴以冲突外溢风险加剧,全球供应链或将受到新的冲击。地缘政治紧张局势加剧,加之高利率、高通胀、高债务以及贸易保护主义抬头等不利因素影响,国际贸易受到更多限制,多边合作受到阻碍,世...……更多
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