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七年“劝退”七任CEO,硬刚理想成为笑柄,魏牌高端梦还能做多久?
金融界12月1日消息 11月30日,已经被吉利收编的魅族召开秋季发布会,宣布造车,而担任汽车事业部总裁,负责汽车产品线经营管理的,正是10月份官宣从魏牌离职的前CEO陈思英。7年时间,魏牌已经“劝退”了七任CEO,如今新车...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
长城高端品牌魏牌七年时间九次更换一把手,前后七人掌权。日前,长城汽车宣布刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理,在魏牌前任总经理陈思英离职半个月后终于指定了新的一把手。而这也是刘艳钊第二次担任这一职务,...……更多
长城魏牌为何留不住CEO?
...和担任过多个自主品牌要职的经历,陈思英对自主品牌的高端化有着自己的观察和专业的分析。他曾在2016年就表示,中国的自主品牌已经发展到了关键时刻,但还没有在消费者心中建立品牌认知,仅仅是一个以性价比论的普通...……更多
六换CEO魏牌销量仍不振 长城汽车前三季度增收不增利或存隐忧
...机却出现严重“烧机油”现象。据了解,魏牌为长城汽车高端定位品牌,业内人士表示,在营收增长之下,高端定位魏牌爆出这一消息,反映了其发展前景的一些隐忧。针对长城魏牌品质把控、长城汽车前三季度增收不增利等情...……更多
...正式上市,该车也是魏牌的首款 MPV 车型,由魏牌新能源高端 MPV 专属平台打造,预计在 35-40 万元价位。来源:IT之家 ……更多
吉利领克陈思英来了,最低售价19.28万起
...羡慕不已。无论是长城还是其他传统车企,都需要在品牌高端化上打开局面。沙龙已与欧拉品牌整合,长城要靠哪个品牌冲击高端序列?或许,极氪的经验也是长城的一个觊觎目标。2023年,魏牌将有一款MPV车型上市,已在广州...……更多
内外交困,长城汽车靠什么追上新能源汽车发展大势?
...角度看,魏牌是长城汽车董事长魏建军以自己姓氏命名的高端品牌,被寄予长城汽车上拓高端市场的厚望,表现却差强人意,交付量已经连续多年呈下滑趋势。自2016年成立至今,魏牌的掌门人任期几乎不超过一年,严思、柳燕...……更多
钦培吉能不能救活极星?
...自己的“位置”,产品价格忽高忽低。最开始,极星剑指高端市场,主打高冷人设。极星首席执行官托马斯·英格拉特更是强调:“极星绝对不是要成为更好的特斯拉,而是要打造成‘电动车中的保时捷’”在品牌独立同年,极...……更多
车企2024第一“刀”:挥向了人事!
...较明显的短板。去年小鹏汽车虽然交付了14万台,但却和理想的差距已经越拉越大,后者去年的交付量为37.6万台。同时,长期困扰小鹏汽车的营销系统内耗问题、供应链内部腐败等,也绝非去年短短一年时间就能彻底解决的,对...……更多
王凤英加入后,小鹏汽车的战略更混乱了
...功后,本应该在上述两个品牌领域继续深耕时,其却在中高端SUV、硬派越野SUV与女性纯电小车等细分市场又分化出了魏牌、坦克与欧拉等三个全新的子品牌。这使得长城汽车有限的资源被过度分散到多个子品牌,导致不仅新品牌...……更多
....2万辆。L6交付能力强劲,拉升销量显著,L6快速爆发弥补高端车占比下降的影响。公司4月调整产品价格体系,销售势能正逐步恢复。在20万以上新能源车市场份额同比增长,前四月市占率达13.5%,为国产品牌第一。蔚来-SW3月下调...……更多
招商证券:汽车新势力普遍回暖 推荐比亚迪、长城汽车及理想汽车
....2万辆。L6交付能力强劲,拉升销量显著,L6快速爆发弥补高端车占比下降的影响。公司4月调整产品价格体系,销售势能正逐步恢复。在20万以上新能源车市场份额同比增长,前四月市占率达13.5%,为国产品牌第一。蔚来-SW(38.25, -2...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...续扩大的销售规模优势和极致的产业链控本能力,同时在高端市场和海外市场也有所突破。更大的销售规模、更高的毛利,意味着比亚迪目前已经手握定价主动权。2023年业绩不乐观的长城汽车,在今年第一季度业绩实现了反弹...……更多
长城汽车四月销量快报出炉:同比微涨,环比微跌
...还是不算高。不过现在的魏牌主要依靠蓝山和高山两款中高端车型,所以销量本也不会很高,预计本期蓝山的销量会有所提升,豪华MPV车型高山的销量如何还要等待两到三天之后才能确认具体数据。欧拉汽车四月销量为4486辆,...……更多
MPV狂飙!小鹏X9叫板奔驰路虎,理想、长城魏牌相继入局
...车旗下首款中大型纯电MPV——合创V09也已正式上市。“中高端新能源 MPV 需求有望扩张,自主品牌加速布局。”德邦证券在研报中指出,此外,伴随着新能源汽车崛起,新能源MPV也成为各大汽车企业不可忽视的细分市场。“内卷...……更多
魏建军不放弃魏牌坚称流量不代表产品价值,但留给他的时间显然不多了
...列的魏牌摩卡销量更是仅为154辆。眼看着比亚迪、问界、理想等头部玩家越卖越好,魏牌却几乎完全错过了插混车型的这波市场热潮,背后原因或许魏建军心知肚明,但他却依旧坚持硬派作风,毫不妥协。比如,当记者在全新蓝...……更多
长城汽车交出了2月销量的成绩单
...推出代号为“ZX”的全新品牌,首款车型将是一款D+级的高端新能源轿车,车长可达5500mm。但多个消息源放出的预告图片中,新车“概念气息”过于强烈,能够得知的详细信息相当有限。同月内,据36氪Auto援引多位知情人士消息...……更多
哈弗欧拉销量均下滑,长城汽车4月销量显露隐忧
长城汽车近日公布了2024年4月产销快报,其4月份的整体销量达到94796台,同比微增1.8%,本年累计销量则达到370129台。在新能源车的板块,长城汽车4月销售了22436台,1-4月累计销量为81618台。至于海外销量,长城汽车4月取得36141台...……更多
长城皮卡市场占率接近50%,中国皮卡市场已成历史最佳
...制”,在皮卡乘用大趋势下,皮卡逐渐从低端拉货,朝向高端户外休闲转变,皮卡的形象和出行体验,不再局限“工具属性”,更加强调专业性。长城皮卡从1996年就开启专注于皮卡的研发和生产,专业性毋庸置疑,根据数据统...……更多
赛力斯4月暴涨超700%,特斯拉大跌,新能源市场变天了?
...ADS 2.0的加入显著提升了问界M9的吸引力,使其有机会成为高端走量车型。我们都知道,华为ADS 2.0已经属于无图智驾,非常智能,可华为并没有止步不前。目前,华为已经发布乾崑ADS 3.0,更先进的智驾能力势必会进一步提升新车...……更多
魏牌转型新能源的这一年,销量可以说一塌糊涂
...个宣传功夫,再者设计倒退是所有消费者的共识,蓝山再高端,那也要消费者愿意喝才行,不然也是有价无市。 ……更多
长城皮卡2022全球销售186715台蝉联皮卡销量冠军
...用户共创,上市2年零8个月即成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌,进一步夯实行业领导者地位,引领中国皮卡全球化发展。当选皮卡分会首届理事长单位引领行业向上2022年,长城炮踔厉奋发,持续引领行业向上发展。这一...……更多
...,蜂拥而至的自主新能源MPV,显然已经成为国内车企迈向高端市场的全新竞争赛道。从岚图梦想家、腾势D9等车,再到互联网上早早被曝光各种信息的理想MEGA、小鹏X9,每款自主新能源的上市甚至是发布规划,都能够引得众多消...……更多
...2年理想L9的同期表现,产能供应一定要跟上,千万不要被高端纯电没销量的假设所误导。李想和理想对于MEGA有着极高的预期,内部希望其年销量达到7-8万辆,是品牌全年80万辆目标中的重要增量。无论外界如何恶评,理想MEGA只...……更多
车市变天:理想狂卖近5万辆 华为彻底击碎BBA
...破两万辆,几乎占到了理想总销量接近一半。鸿蒙智行:高端将成,将BBA击落神坛 华为加持的鸿蒙智行在超高端市场表现十分风光,不仅是国产新势力中唯一的风景独好,并且也让该市场曾经的统治者BBA们深感危机。6月,鸿蒙...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...多销、提高市占率、分摊研发成本的同时,也在不断上探高端车型价格,以获得更高利润回报。比亚迪腾势、方程豹、仰望等高端车型上市,主攻30-100万元市场;而售价百万的仰望U8自交付以来就在社交媒体上赚足了眼球。高端...……更多
车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
...年第一场人事大地震,来自哪吒汽车,继2023年哪吒汽车销量遭遇滑铁卢后,CEO张勇火速公开在线检讨,称公司的“传播做的确实很烂”。随之发布改革措施,本人更是亲自抓营销,之前负责营销的高层则直接免职:免去了原营...……更多
33.58万起不算贵,长城首款MPV实车进店,全系四驱质感豪华
...实车进店,全系四驱质感豪华作为长城汽车很早就布局的高端品牌,魏牌当年一开局形势还不错,毕竟当年请到国际化设计团队打造的VV5和VV7都有过比较高光的销量时刻,可惜的是这些经典燃油车已经停产。而近两年长城魏牌开...……更多
长城魏牌站起来了!魏牌蓝山周末大定1100+辆:单周销量超理想L8
...六/七座SUV销量榜中,魏牌蓝山以1424辆的单周销量,超过理想L8的1355辆,魏牌蓝山在细分市场已开始站稳脚跟。同时,魏牌蓝山10月销量达到6180辆,同比大涨204.13%,在国内新能源30万级大六座SUV市场中,跻身第一梯队。事实上,...……更多
长城坦克700将搭载一台3.0v6双涡轮增压发动机
...不忍睹。仔细来看,卖的最好的哈弗系列在60万辆左右,高端品牌WEY3万台,欧拉10万台,坦克12万台,粗略算起来长城乘用车在国内的成绩是80万台,甚至还没有比亚迪的一半。更令长城绝望的还是12月的销量,长城可谓全面跌落...……更多
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