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魏牌转型新能源的这一年，销量可以说一塌糊涂
长城这次真是铁了心要在新能源领域干出一番大事业来啊，设计都能共创，但真的不算好看啊。
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魏牌转型新能源的这一年，销量可以说一塌糊涂，整个咖啡系列一年销量不如人家一台车型的销量。但如果说长城的品质不行的话绝对没人信，错就错在价格和设计。
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燃油车型和混动车型价格相差10万，这样的定价在他们内部来讲或许很正常，毕竟成本在那里，谁都不可能贴本卖车，但比亚迪珠玉在前，你这样搞完全没有路人缘，而且这一代的设计和之前的魏派系列完全是两个样子，没有传承就算了，设计水平还在倒退。
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当初VV系列出来的时候，整个外观设计惊艳了所有人，国产车能有如此精致的设计简直是难得一见在当时那也是国产设计的巅峰代表。然而到了现在大嘴的前脸设计，完全的平庸化，消费者吐槽不已，即使你将豪华做到极致，也已经没有了消费欲望。
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长城虽然销量惨遭滑铁卢，但自然不会甘愿沉沦，于是再次推出中大型混动车型，直接对标理想问界等主要竞品。但申报图纸一出来，网络上骂声一片，这居然会是魏牌的设计？当初的设计师都哪儿去了，找的实习生吗？长城看到网上呼声太高，赶紧撤回申报图纸，并来了一波共创设计。
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长城在这方面玩的确实溜，一时间长城就是顶流啊，后来在广州车展正式亮相新车型。外观是真的改了，改的很符合大众的审美了，但就是缺少了魏牌的那股惊艳的设计风格，新车型名字命名为蓝山，可见长城誓要将咖啡喝到底。
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长城作为国内的一线大厂，会有如今的境地真该好好反思了，即便想要标新立异，前提是真的要能以技术为本，而不是嘴上的那个宣传功夫，再者设计倒退是所有消费者的共识，蓝山再高端，那也要消费者愿意喝才行，不然也是有价无市。
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快照生成时间：2023-01-27 20:45:15
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