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YOUNG光小新2023款配备磷酸铁锂电池
...为48Ps,电动机总扭矩为125N·m。该车配备的电池为磷酸铁锂电池,该电池容量为32.56kWh,电池能量密度为160.0Wh/kg,工信部公布的纯电续航里程为302km。该电池具有快充和慢充两种充电模式,如果采用慢充,那么8小时就可以充满;...……更多
YOUNG光小新2023款采用平开门设计,进出车门更便捷
...为125N·m。这款车匹配的是一组电池容量为32.56kwh的磷酸铁锂电池,充电时间为快充0.5小时、慢充8小时,工信部公布的纯电续航里程为302km,最高车速达到了100km/h。这款车采用前置前驱驱动方式,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂...……更多
极氪MIX实车到店,对开门比MPV好用,少50km续航也值?
...申报信息中提到了两个规格的电池,一个是77kWh的磷酸铁锂电池最大续航或许是在500km左右;另一个,是102.7kWh的三元锂电池,续航里程大概在700km左右。而整车全系的四个配置中,重量对应的有2625kg、2639kg以及2739kg三种。这个重...……更多
极狐25号发新阿尔法S!4座+换磷酸铁锂电池
...法S525S版型打造的,定位大四座行政轿车,将换搭磷酸铁锂电池包。目前阿尔法S的同级对手(比亚迪汉EV、小鹏P7i等)均没有推出四座车型,阿尔法S行政版将打开一个新的细分市场。焕新车型会在现款森林版价格基础上(18.58万...……更多
客货两用!大通新款大拿M1实车曝光,换装全新电池技术
...车型,搭载了来自欣旺达动力科技股份有限公司的磷酸铁锂电池,为消费者带来更出色的驾驶体验。首先,我们不得不感叹大通汽车在设计上的独特思考。与此前发布的大拿V1货运版相比,大拿M1采用了明窗设计的后部车窗,配...……更多
全新理想l6正式上市,共推出Pro和Max两款配置车型
...速180km/h(电子限速)。 与之匹配的是36.8千瓦时磷酸铁锂电池和60升大容量油箱,CLTC工况纯电续航212公里,综合工况1390公里,电池支持快充,20分钟可从20%充到80%。 ……更多
上汽大通大拿M1:纯电微面新力量即将登场
...这款车采用了欣旺达动力科技股份有限公司提供的磷酸铁锂电池,为消费者提供了更可靠的动力来源。根据计划,这款全新车型将于今年正式上市,为市场注入一股新的力量。值得一提的是,上汽大通早前推出了新能源轻客新品...……更多
零跑c01上市,售价20.98万元起售,你会买吗?
...准续航版贵了1.6万元,增加配置包含:78.54千瓦时磷酸铁锂电池组等。 717km后驱超长续航版,售价23.18万元,相比较606km后驱长续航版贵了2.2万元,增加配置包含:90千瓦时三元锂电池组等。630km四驱双电机性能版,售价25.18万元...……更多
一汽丰田bZ3共推出三款车型,哪款更值得入手
...其动力与电池部分采用了比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航达到616km,支持快充,30%充至80%只需27分钟。新车外观延续了丰田bZ家族的设计风格,前脸采用封闭式设计,前大灯组线条纤细并采用贯穿灯带进行串...……更多
家庭五座豪华SUV——全新理想L6正式发布24.98万元起售
...力性能,又要能走得远。理想L6搭载基于最新一代磷酸铁锂电池打造的增程电动系统,1.5T四缸增程器,搭配36.8千瓦时电池、60升油箱,实现同级别最长的综合续航——CLTC综合续航里程1390公里,CLTC纯电续航也达到212公里。理想L6...……更多
2021款长安星卡ev定位为纯电动微卡,续航260公里
...牛·米。电池及续航方面,该车配备了33.8千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航分为190公里和220公里两种。长安之星9EV图为2021款长安之星9EV纯电动厢式运输车长安之星9EV定位为纯电动微面,外观方面参考2021款车型,前脸使...……更多
欧拉好猫2023款401km标准续航尊贵型磷酸铁锂详解
...最大扭矩为210n.m,电池容量为49.92kwh,电池类型为磷酸铁锂电池,电芯品牌为国轩高科,驱动方式为前置前驱,前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬架形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型为电动助力,最高时速为150Km/h,...……更多
零跑C16疑似价格曝光!纯电续航230km,月底上市,你买吗
...25米,车内配备近百项豪华配置。纯电版搭载67.7kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航520km。 新车配置与C10基本一致,可选21英寸多辐条轮毂、二排电动调节、15.6英寸后排娱乐屏、环保座椅面料、前排座椅通风/加热、方向盘加热、前后...……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...S魅580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂...……更多
27分钟订单破5万?小米SU7有啥卖点一篇给你说明白
...碳化硅平台,搭配电量73.6kWh的比亚迪弗迪刀片LFP磷酸铁锂电池,原厂虽未公布DC最高充电功率,但10%~80%快充可在25分钟完成,可支援15分钟补电续航达350公里,CLTC能耗测试则有700公里的水平。由现场公布的简报资料显示,标准版...……更多
比亚迪驱逐舰05冠军版上市,前脸采用无边界式中网
...配E-CVT变速箱,最高车速185km/h;搭载一块8.3千瓦时磷酸铁锂电池,纯电续航里程55km。三款120KM型车型最大功率145KW,最大扭矩325N·m,匹配E-CVT变速箱,最高车速185km/h;搭载一块18.3千瓦时磷酸铁锂电池,纯电续航里程120km。底盘部...……更多
奇瑞全新车型icar03开启预售,推出六款不同配置
...身尺寸为4405×1910×1715mm,轴距2715mm,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,并由奇达动力封装,可选全景天窗、后排座椅放倒。该车依托于奇瑞集团四大技术领域及S5X电动平台,搭载了i-MS多元魔方新能源架构,以及i-VA生态,采用智能实...……更多
解决消费者续航焦虑与快速补能痛点 小鹏G6哪款配置更值得选?
...·米。电池组电芯均来自中创新航,入门版两款为磷酸铁锂电池组,其余三款配置为三元锂电池组。其中磷酸铁锂电池组容量为66kWh,三元锂电池组容量为87.5kWh,CLTC纯电续航分为580km、755km与700km。电池支持快充与对外放电功能,...……更多
15.58万起 零跑C16上市即开卷:一车买SUV+MPV
...续航里程1095km;而纯电版搭载215kW驱动电机,配备磷酸铁锂电池组,标配800V碳化硅高压平台,从30%充到80%最快仅需15分钟,比中压平台快了1倍。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:落木文章内容举报 ……更多
欧拉闪电猫新车/推四款配置
...,售价18.98万元,标准配置包含:单电机、63.87kwh磷酸铁锂电池、8安全气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、开门预警、全速域自适应巡航、前后泊车、540度透明底盘、单踏板模式、全景天窗...……更多
上汽通用五菱宝骏kiwiev2023款外观设计非常小巧精致
...动机最大扭矩150n.m,电池容量为31.7wh,电池种类为磷酸铁锂电池,工信部公布的纯电续航里程为305km,此外,该车还配备了一系列智能科技,如后部倒车雷达,360全景影像,上坡辅助,车身稳定系统,胎压显示,仿皮座椅,主驾6...……更多
...220kW(约299马力)的电机,最高车速为210km/h,搭载磷酸铁锂电池,由比亚迪弗迪提供,电力总成由小米汽车科技有限公司提供,还搭载博世提供的ABS。 双电机版本采用苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的峰值功率分别为2...……更多
电动屋YOUNG光小新2023款珍珠白车漆显得十分时尚
...珠版配备了一组电机总功率为35kW,总扭矩为125N·m的三元锂电池。电池容量为38.54kwh,充电时间为快充0.5小时、慢充8小时。工信部公布的纯电续航里程为408km,最高车速达到了100km/h。充电接口位置在前车标后,快充接口位置在前...……更多
雷丁芒果pro,单侧拥有两扇车门,纯电续航130km
...以上下车特别的方便。续航部分,芒果Pro匹配的是磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为130km以及200km,比较符合这个价位的主流设计。新车采用的是成本更低的磷酸铁锂电池。事实上,很多小伙伴可能并没有听过雷丁这家车企,...……更多
枫叶60spro2022款满电版磷酸铁锂电机布局为前置
...最大为扭矩为230N·m的电动机。该车配备的电池为磷酸铁锂电池,电池容量为51.8kWh,电动机总马力为136Ps,此车工信部公布的纯电续航里程为407km,此车采用快充模式,0.5小时就可以充满。空间方面,枫叶60sPRO2022款满电版磷酸铁...……更多
价格太有诱惑力!smart精灵#1及#3产品焕新,售15.49万起
...车机系统。动力方面,灵动标准版配备49千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为400公里;灵动长续航版和灵动豪华版配备三元锂电池组,电池容量为66千瓦时,CLTC续航里程为535公里。新款smart精灵#3作为精灵系列第二款车型,...……更多
挑战特斯拉Model Y有胜算吗?比亚迪宋L正式上市
...瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,使用71.8千瓦时磷酸铁锂电池组作为储能装置;662公里续航车型的驱动电机最大功率为230千瓦,峰值扭矩360牛·米,储能装置为87.0千瓦时磷酸铁锂电池组。比亚迪宋L四驱版采用前交流异步电机...……更多
上汽大通大家9正式上市,定位豪华混动mpv
...的插混动力系统。其中长续航森林版配备了24.7kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况下的纯电续航里程为115km,WLTC综合工况油耗为1.44L/100km;而超长续航森林版则配备了39.7kWh三元锂电池组,CLTC工况下的纯电续航里程可达225km,WLTC综合工况...……更多
时尚代步之选,两款10万级高颜值纯电SUV推荐
...版车型最大功率输出205kW,峰值扭矩385牛米。根据磷酸铁锂电池容量的差异,iCAR 03的CLTC续航分别为401公里、472公里、501公里。而对应不同的电池包,iCAR 03的快充功率依次为60kW、80kW和85kW。选购建议:iCAR 03在售的六款车型中,售...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...三方测试机构测试得出并有专业的检测报告支撑。磷酸铁锂电池适合增程车使用吗?理想L6如何保证性能?低温续航能力、充电速度、低温加速能力会不会因为是磷酸铁锂电池而大打折扣?针对这些行业难点问题,我们专门为理...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00