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“英雄号”正式出征!国内高速铁路隧道最大直径盾构机始发掘进
...的天祥大道隧道开始掘进,标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。作为昌九高铁全线控制性工程的天祥大道隧道,全长6.379公里,包含明挖段、盾构段和出口明挖段,全长隧道最大埋深达40.5米,其中盾构段长4.4公里...……更多
...高铁天祥大道隧道始发井口,随着国内高速铁路隧道最大直径盾构机——“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动, 由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道隧道开始掘进。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,...……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...天祥大道隧道开始掘进。这标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。国内高速铁路隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进。刘福昌 摄新建昌九高铁位于江西省中北部,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高...……更多
国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征
...铁天祥大道隧道开始掘进,标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。全长6.379公里的天祥大道隧道,是昌九高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内...……更多
交通十二时辰速览 | 国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...安全出行保驾护航。今日交通资讯有:国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进、石家庄中华大街互通立交工程加紧施工......一起来了解吧!冀看点石家庄中华大街互通立交工程加紧施工11月5日,石家庄市北三环市政化...……更多
...通至宁波高速铁路,简称通甬高铁。“通甬园梦号”超大直径泥水平衡盾构机开挖直径14.81米,总长134米,总重4200吨,装机总功率达10000千瓦。该盾构机掘进施工紧邻阳澄湖,地下水系丰富,超大直径盾构施工需依次下穿3条铁路...……更多
我国自主研发的超大直径盾构机“京滨同心号”始发
8日,我国自主研发的超大直径盾构机“京滨同心号”从天津滨海国际机场1号隧道1号竖井始发,向着终点2号竖井方向掘进。“京滨同心号”总长135米,总重约2800吨,开挖直径13.8米,开挖隧道可供高速铁路双线并行。这台机器...……更多
本文转自:人民日报客户端靳博4月10日,随着超大直径盾构机“京滨协同号”始发,由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司(以下简称“中国铁设”)勘察设计的京滨城际铁路天津机场2号隧道工程正式进入盾构掘进阶...……更多
京唐城际铁路北京隧道段明年底具备开通条件
...铁路北京隧道段是全线贯通的“最后一公里”。工程集大直径盾构隧道、预制装配路基U型槽、全焊接双V型拱桥等创新元素为一体。北京市重大项目办会同参建各方加强科技创新。运潮减河隧道是京唐城际铁路全线贯通的最后一...……更多
穿越山海,链接甬舟
...有世界最长的公路螺旋隧道、海拔最高的高铁隧道、最大直径的单管双层隧道……就在4月底召开的2024年世界隧道大会上,国际隧道与地下空间协会发布了“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”,中国有9个项目成功入选,...……更多
世界最长海底高铁隧道,要来了
...道最大埋深78米,最大水深39米,管片外径14米,盾构开挖直径达14.57米,隧道最大水压约0.85兆帕(MPa),所处海域地质条件复杂,具有长距离硬岩、粘土、粉砂等多种地层,隧道上方海运繁忙,海浪高且急,施工难度极大。金塘...……更多
全长9640米 广湛高铁湛江湾海底隧道贯通
...公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛江湾海底隧道工程由一台盾构机向一个方向掘进,单洞双线,是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道,具有开挖断面大、地质条件差、废...……更多
...16日电记者从中国铁建股份有限公司了解到,16日,开挖直径达14.81米的国产超大直径盾构机“园梦号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于南通至宁波高速铁路(通甬高铁)苏州东隧道施工,打造“中国城市高铁第一隧”。“园梦...……更多
...用由建设单位联合打造的“宁芜号”盾构机。盾构机开挖直径9.33米,整机总长132米,重量约1375吨。盾构机集合了开挖仓可视系统、盾尾刷磨损检测系统等多项先进智能技术,配备了耐磨型镶齿滚刀、单管单泵式渣土改良系统等...……更多
13.8米超大直径泥水平衡盾构机在长沙下线
...友10月19日,中铁十四局与铁建重工集团联合研制、开挖直径13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在湖南长沙下线,即将发往津潍高铁津沽海河隧道启动掘进施工,助力“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道和沿海通...……更多
深江高铁深莞段进入盾构施工
本文转自:广州日报深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发深江高铁深莞段进入盾构施工深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发。广州日报讯 (全媒体记者刘满元 通讯员滨海湾宣摄影报道)昨天,国内复合地层最大直...……更多
沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机正式始发
...长江的入海口上海市崇明区,由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发,正式进入盾构掘进阶段,开启越江之旅,标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进...……更多
...州的中交天和机械设备制造有限公司自主研发制造的超大直径盾构机,开挖直径达13.23米。1号隧道下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区,侧穿两座清真寺,地下水和地表水丰富,洞身经过稳定性差的火山堆积层,施工条件复...……更多
重大项目建设持续升温 为高质量发展增添澎湃“脉动”
...的呢?眼前这台大家伙就是“永兴号”盾构机,它的开挖直径达到14.33米,相当于5层楼高,缓缓转动的刀盘背后是它超百米长的“身体”,由上万个零部件组成。中铁十四局湛江湾海底隧道项目部总工程师尹义豪介绍,湛江湾海...……更多
...场2号隧道工程正式进入盾构掘进阶段。本次使用的超大直径盾构机“京滨协同号”,开挖直径达到13.8米,总重2600吨,它将下穿正在运营的天津滨海国际机场。据悉,京滨城际铁路全线贯通后,北京东部(北京城市副中心站)、...……更多
深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发
...场,随着现场总指挥一声令下,中国复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发,标志着深江高铁深莞段正式进入盾构施工阶段。深莞隧道(西段)全长约15.3公里,其中需“鲲鹏号”盾构机掘进的隧道长3.8...……更多
“机器人”铸造京滨津潍铁路坚硬铠甲
...道布局,其中,津潍高铁津沽海河隧道是京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道。为了保障公司承建的高铁盾构隧道优质高效建设,去年8月,中铁十四局天津管片预制基地生产的京滨铁路首环管片开始浇筑,...……更多
世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段
...金塘海底隧道宁波侧和舟山侧,随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动,正式开启相向始发穿海之旅,标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山...……更多
...里,采用国产超大泥水平衡盾构机“京通号”掘进,开挖直径达13.3米。据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,施工中,“京通号”盾构机穿越高密实中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,最近水平距离仅为19米,施工难...……更多
天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线 助力京津冀区域交通一体化
...15日,由该集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机顺利下线,标志着天津机场2号隧道工程将全面进入盾构施工阶段。10月15日,“京滨协同号”大直径盾构机顺利下线,标志着天津机场2号隧道工程将全面进入盾...……更多
津潍高铁超大直径盾构机刀盘下井
...“津城1号”盾构机是目前天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机,开挖直径达13.8米,总长约120米,总重量约3200吨。中铁十四局项目负责人刘志坚介绍,“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发,向...……更多
...省物化探院工程物探中心技术人员对衢州至丽水铁路多座隧道及辅助坑道开展了超前地质预报工作。衢丽铁路是国家“十三五”铁路规划建设项目,是长三角多层次城际铁路网的重要组成部分,对于推进长三角产业转移和实现经...……更多
7551米,穿海越城奋力掘进,这个团队为什么能?
...隧道的“永兴号”盾构机,总重3600吨,总长147米,开挖直径14.33米。2021年5月8日,“永兴号”盾构机在广东省江门市顺利下线。完成出厂调试后,它被分解为刀盘、盾体、盾尾三部分,通过水陆联运运抵施工现场。参与“永兴号...……更多
(新春走基层)川西高原600余名建设者春节“不打烊”加紧隧道掘进
...材料规格比一般隧道高很多。加固掌子面围岩一般隧道用直径42毫米、长3.5至4.5米的钢管,而德胜隧道使用的是直径108毫米、长9米的大管棚;隧道周边岩壁加固一般隧道使用的是长3.5米至4米、直径22毫米钢筋,德胜隧道用的是长...……更多
...工业报 铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机 “圆梦号”日前在铁建重工长沙第二产业园下线,将应用于 “中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。该设备同时搭载的 “推拼...……更多
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德州市陵城区前孙镇:“全民阅读”风正起,书香满溢韵悠长
鲁网1月23日讯(记者 吴美琳 通讯员 任文惠)为进一步激发群众的读书热情,倡导勤读书、爱读书、乐读书的良好读书习惯,丰富全镇群众的文化生活
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