• 我的订阅
  • 头条热搜
十问2024 还会更疯狂吗?
“2024年会过一个正常的年份吗?经过了疯狂的四年之后,我们不应该享受平静的生活吗?”2023年的最后一天,一名网友在X平台上发问。特斯拉CEO马斯克很快冒出来打破他的幻想,“我预测2024年会更加疯狂。”2023年,正是特斯...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...入了历史。记得那时候高合的车门打开,连外国媒体都在疯狂拍照,大家惊呼贾跃亭的FF被高合造出来了?四年的时间,所能改变的东西比我们想象中多得多。 (2)崛起的TA四年前,比亚迪还是汽车市场上的小透明。这一年,...……更多
龙年车市十大猜想
...也迎来高速增长期。2023年的车市从年初的价格战到年末疯狂促销,带给我们太多惊喜,也让多家车企取得不错的销量表现。不过2024年的中国汽车行业还能高速增长吗?未必,至少这十大悬念会是2024年汽车行业最大的不确定因素...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...期。而其pro/max版本同配置分别降低6.6/6.0万元。自主品牌疯狂抢夺市场近期中国品牌推出的多款车型,几乎都在性能、设计等领域有着突出的表现。中国品牌市场份额随之实现不断上升,而外资、合资品牌面对的竞争局面,也开...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...到了三季度的410亿元,这预示着比亚迪3年来的国内产能疯狂扩张,将在2024年迎来暂停甚至是终止。到那个时候,比亚迪大概率将不再拥有规模持续扩张带来的成长,利润和营收的增长,需要在相对稳定的产能条件下,以产品和...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...前毫无竞争力。痛定思痛,今年上半年宝马i3在开启近乎疯狂大甩卖一般的降价之后(折后价格20万出头),销量立刻就支棱起来了。奔驰、奥迪的电车也动辄十万加的让利幅度,为啥就没六折i3卖得好?另一个原因是,宝马的电...……更多
2023年全球顶尖品牌榜单50强:华为、比亚迪双双入围前十
...能等领域的领先地位和卓越表现。比亚迪作为中国新能源汽车领域的佼佼者,也在此次榜单中取得了不俗的成绩。比亚迪紧随华为之后,位列第9名。作为全球领先的新能源汽车制造商,比亚迪在电池技术、电动汽车制造等方面...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...“电动化是上半场,智能化是下半场”,这是国内新能源汽车工业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早在...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...487家。 十字路口如同戏剧,有起承转合。2019年,在经历疯狂扩张后,大部分造车新势力开始沉寂下来,尾部车企加速出清,不少品牌倒在量产交付的前夜。即便是光环在身的蔚小理,也开始走到了发展的十字路口。这一年,李...……更多
销量下滑、股价下跌,步子迈太大的比亚迪吃痛了
...亚迪的销量持续创造新高,业绩也是一片向好。不过,在疯狂扩张的背后,比亚迪的危机正在袭来。其实无论是从各种销量榜单还是比亚迪自己发布的销量数据来看,近一年来,比亚迪的月度销量一直在持续走高,但增速却是持...……更多
年终价格疯狂内卷,比亚迪 “感恩600万限时钜惠”掀终局之战
...费者入手汽车的最佳时机,因为这往往也是各大车企价格疯狂内卷之时。作为新能源汽车领先企业,比亚迪本次同样推出“感恩600万限时钜惠”的价格优惠活动。说起比亚迪大家都不陌生,在2023年拥有多个高光时刻:今年一季...……更多
小米汽车疯狂24小时
...”。 之前也有车企卖周边,但从来没有一个像小米这么疯狂彻底。一个细节是,一些小米生态链企业的老板,这次也成了小米SU7的首批车主。敌人进场太晚,是小米汽车最大的劣势,而且小米SU7一面世就遭遇史上最激烈价格战...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
...8月底,华为Mate60携5G而来,不断的热搜、第三方平台上的疯狂加价,证明了华为在手机市场的号召力。根据CounterpointResearch数据,iPhone15系列在中国首发17天内的销量较2022年发行的iPhone14系列下降了4.5%。杰富瑞证券分析师表示,...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...迹上看,深圳的两家巨头互相学习,多有交集,如今都在汽车领域执牛耳一方。不过,呈现给消费者市场的标签印象却不同,汽车圈里提及华为,就几乎是高级智能的代名词,而比亚迪,在很长一段时间里并没有这类标签。转折...……更多
NO.1 岚图与华为达成战略合作1月22日,据岚图汽车官微消息,岚图汽车与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商...……更多
车企让利,现场“一网打尽”
...,树立鲁南车市风向标。往年车展现场(资料图)。车企降价疯狂内卷车展现场一探究竟2024年春节刚过,国内车市就掀起了一轮降价潮,疯狂“内卷”的价格战频频上演。在这场激烈的竞争中,各大汽车品牌纷纷降价促销,以期抢占市场...……更多
华为彻底疯狂:2023,给汽车圈点新震撼!
2023年,华为在汽车圈横冲直撞,给所有人上了一课。或许不同的车圈人和数码圈人,对2023年华为的高光时刻有不同的看法。但对于大伙儿来说,“遥遥领先”无疑是最出圈最火爆的高光时刻。『图源:华为官方B站投稿』你甚...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...要快打光了。而变心了的传统4S店,将随着小米和华为的疯狂扩张,开始陆续接管市场主导权。写在最后:对消费者来说,其实这个话题还远没有结束,同时关于老的油车,和买了不久的新能源车。越来越多传统品牌让它们赚不...……更多
比亚迪玩双枪华为造桩 中国品牌补能路线的背后逻辑
网易汽车2月22日报道 毫无疑问,虽然近十年新能源技术有了飞跃式的进步,但是“充电”两个字依然是相当多新能源用户心头的疙瘩。尤其是面对各种公共充电环境的时候,如今的新能源领头羊比亚迪,和大举进军汽车领域的...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...维塔的一系列活动都是余承东出席。然后余承东就开启了疯狂站台的忙碌日常:在广州车展上,余承东 10 点出现在合作伙伴阿维塔的展台,11 点又出现自家鸿蒙智行的展台;11 月 27 日,华为车 BU 宣布正式拆分独立,余承东在华...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
12月28日,小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7,并计划于2024年上半年实现量产上市。至此,预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。小米汽车官微德国《经济周刊》网站1月7日刊发题为《为什么小米首款电...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
作者|Eastland头图|视觉中国2023年11月25日,长安汽车(000625.SZ)与华为签署了《投资合作备忘录》。根据备忘录,华为(甲方)、长安汽车(乙方)将设立目标公司,乙方股权比例不超过40%。目标公司业务范围包括智驾解决方...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成为2023汽车行业和企业...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...做的再高一点。接着来看比亚迪,去年比亚迪取得新能源汽车销冠的成绩,是国产新能源汽车的骄傲,这一点值得祝贺。新的一年,如何趁势追击?“船夫哥”已经给出了他的解题思路——百万级硬派越野品牌“仰望”。显然,...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...会有所不同,这就是何小鹏、余承东、李想、李斌如今在疯狂内卷的原因。 电池品牌几乎一样,甚至电池型号多数一样,电机上多数品牌会进行相应自研,但其多数是改造,底子一样,比如理想L系列上的电机和华为Driveone关系...……更多
...剧。这是未来数年的行业基调,也是水面上的共识。理想汽车将用30万元以下的L6车型,冲击月销3万辆的目标,而问界的M7车型,也在进一步改款,扛起华为智选车年销售60万辆的大梁。在此之外,Model Y的换新需要为特斯拉守住...……更多
三季度看全年。10月过完,国内主要上市乘用车企业都交出了三季度业绩答卷——少数欢喜,多数愁。绝大多数车企日子不太好过,业绩呈现出了明显下滑趋势。唯有比亚迪,一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
“这才刚过去半年多,汽车行业又更新了一轮。”一位车评人在广州车展感叹道。作为每年最后一个A级车展,广州车展向来被视为中国车市的“风向标”。相比上海车展“拥抱汽车行业新时代”、成都车展“驭见未来”的主题...……更多
比亚迪仰望,值不值100万?
...王传福讲述国产车的发展历程时哽咽落泪的视频,在网上疯狂传播,起到了极佳的宣传效果。 在国际关系紧张的当下,卡脖子之痛刺激着很多人,新能源汽车又成了大国博弈中的一个关键产业,比亚迪趁势站上风口,吃到了时...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
中国人和外国人,对于汽车的理解差异,眼前不比美国大选里的两党之争弱多少。每过1个月,BBA至少会被落后一次。各家的各场发布会里,理想说500万内最好的SUV,余承东重新定义1000万元内豪华SUV,而时间进入2024年1月,车企...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00