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这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...愚人节这天,出了个真新闻:松下准备在印度合资建一个锂电池厂。这个新闻不新鲜啊,现在这年头,你就是在南极洲建个电池厂,脖子哥都觉得没啥毛病。新鲜的是这个印度锂电池厂,它不是给汽车造电池的,而是专供电瓶车...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...是当下液态锂离子电池的短板。 就比如在安全上,传统锂电池在过度充电、过度放电、高温等条件下容易发生燃爆事故,而固态电池不易泄漏、不易燃爆,从根本上解决了新能源汽车的自燃的问题。在能量密度上,300kWh/kg几乎...……更多
小米汽车烧死人,董明珠炮轰雷军!格力电车烧了67辆
...起。2016年,董明珠计划让格力用130亿元,收购主推钛酸锂电池的珠海银隆 100% 股权,进军新能源汽车行业。但很多股东都不看好钛酸锂电池前景,也不认可银隆创始人魏银仓的能力和人品,就联手否决了董明珠的提案。果不其...……更多
...的初代“三巨头”。到了21世纪初,日本企业生产的消费锂电池占到世界近九成的份额。1997年,丰田就推出了全球首款量产的混动车型普锐斯(Prius);2010年,日产上市了全球首款量产纯电动车型聆风(LEAF)。但在2010年前后,...……更多
...写道,“2024年销量增速可能会明显低于2023年。”限制纯电车增速的根由,仍在动力电池身上。动辄半小时的补能时长,低温性能衰减导致北方冬季开不起来的汽车空调,以及不时烧起的熊熊大火……仍会将消费者拦在门外。为...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...,只能是汤喝剩下还留点汤渣,能到我们嘴里。”李新是锂电池产业链条上的拾荒者,专门回收废旧锂渣,这些锂渣在锂价低迷时无人问津,但去年一年锂价暴涨下,连成色最差的锂渣都有人要,李新的生意着实红火。然而,好...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...司Our Next Energy(ONE)正与宝马合作,并于近期测试了全新的锂电池组。据悉,配备了全新锂电池组的iX车型(可视为现阶段X5纯电版车型),WLTP续航里程提升至978.6公里,相比原基础款iX车型续航里程提升约75%。 Our Next Energy(ONE)的电...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...,再一次把电池安全问题推上风口浪尖:①今年以来,因锂电池故障引起的火灾新增,八月以来就已发生了5起死亡3人以上的电动汽车火灾;②今年仅上海就发生了381起电动自行车火灾事故,导致20人死亡,死亡人数超过前三年...……更多
...柯锐世的战略发展方向。然而,随着新能源汽车的普及,锂电池成本快速下降。比亚迪汽车已大面积标配铁锂电瓶,特斯拉在高端车型上已启用低压锂电池,国内其他锂电厂商也陆续有相应产品推出。放电功率更大、体积更小、...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
本文转自:广州日报电单车锂电池近七成或淘汰锂电池品牌鱼龙混杂 警惕街边买到“翻新机”街边的“锂电池工厂店”。市民在充电桩上为电动自行车充电。(来源:视觉中国)黄焕杰 近来,电动自行车的安全问题持续受到...……更多
33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?
...moment”。终身免费换电,首先是丢掉了电池衰退的焦虑。锂电池一般有两个寿命,一个是循环寿命,一个日历寿命。一般来说,电池的循环寿命在2000次左右,但实际上一辆车一年也就充100次电不到,要想用完循环寿命,要20年。...……更多
降本推入门车 欧洲车企怕了中国汽车|汽势关注
...刀片电池高度集成性与规模化使得成本降低,加之磷酸铁锂电池技术路线不适用任何贵金属,刀片电池的成本优势更为显著。 回过头来看,欧洲本土车企降本极具挑战性,不仅要选择可行的产品降本措施,还要抵御能源、原材...……更多
营收首降VS净利新高,宁王为啥越赚钱越心慌?| 电动势深度
...市占率超2%。作为二线厂商代表,这两家均受益于磷酸铁锂电池需求增长及主机厂多元化供应链策略。 而比亚迪的大客户——特斯拉都在分散供应链风险。松下、LG、宁德时代均为特斯拉供应电池,比亚迪的弗迪电池自2024年起...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
2023年,比亚迪的销量有望超过特斯拉,成为全球第一大电动车制造商。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首...……更多
...虑到售价、成本和质量安全,30公斤肯定下不来,只能用锂电池替换铅酸电池。”该公司负责人说,但同规格的锂电池价格差不多是铅酸电池的两倍,普通消费者并不容易买账。 一位不愿透露姓名的业内人士表示,为了满足新...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...分”。在这一阶段帮助新能源车扭转续航尴尬的,是三元锂电池。通过在动力电池正极中,使用镍钴锰三元锂材料,从而提升电池密度。是新能源汽车发展初期,迅速提升车辆续航能力好办法。而且在这一过程中,三元锂电池的...……更多
新能源汽车电池大比拼:五大类型谁领风骚?未来趋势何在?
...电池,但国内技术仍处于研发匹配阶段,主要依赖进口。锂电池的崛起,为新能源汽车产业注入了新的活力。其高工作电压、大比能量、小体积、轻质量、长循环寿命及低自放电率等优势,使其成为众多汽车厂商的新宠。然而,...……更多
中国锂电产业发展历程
...。直到两年后的2005年,墨柯终于“攒”出了全国第一次锂电池行业大会,到场人员只有200多人,但已经囊括了国内主要的锂电材料企业。当时中国的锂电产业方兴未艾,无论生产工艺、产品性能、产业链完整度与日韩相去千里...……更多
微电车从网红到被嫌弃
...免车辆购置税政策调整后,等于为新能源车企特别是微型电车企敲响了警钟,是时候思考自己未来的可持续发展之路。 单纯靠低价抢夺市场的微电时代已经翻篇如今新能源车免税门槛提高已成事实,无疑会对整个新能源行业带...……更多
暴跌一年 锂价来到10万元/吨成本线 车企将迎更猛价格战?
...会公开表示称,目前已探明的锂资源储量可以生产160TWh的锂电池,完全足够生产全球需要的动力电池和储能电池。而进入到2023年,整个终端市场的需求却没有如预期般快速增长,供需市场的转换让锂价出现了雪崩式下跌。而这...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
...现更优越。 不过,高海拔的副产品是低温,低温会导致锂电池内部锂离子活性下降,从而造成充电的时间延长,并且在行驶中续航还会大幅度损耗。另一方面的不利因素来自加热的损耗,给电池组加热以及车内空间的加热,这...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...推动,让通用、现代等汽车制造商竞先在美国建厂,生产锂电池等材料。但上游原材料的主导方一直是具备加工石墨、锂等材料的中国一方,石墨是电池阳极的主要部件,当前99.99%纯度石墨的制造由中国主导。但美国汽车行业代...……更多
打通“充电最后一公里”难在哪里
...在徐汇田林地区周边跑外卖,每天大概要跑150公里。一块锂电池显然难以达到续航要求,而购置两块锂电池的成本又太高。综合考虑后,小刘买了一辆不含电池的电动自行车,花费2000元左右,然后就开始使用换电套餐,每月300...……更多
小米SU7最全攻略:版本哪个最好?真想买我建议起码再等半年
...组数据,同样是SU7低配版,其实只有一颗73.6度的磷酸铁锂电池,但官方CLTC续航就敢标到700公里,而同样极氪001和小鹏P7,超过700公里以上续航,分别用上了100度和86.2度的三元锂电池,如果小米SU7数据没有过度虚标,那这两组数...……更多
吉利银河E5减重降功率,续航至少有500km
...左右的功率。而且,申报信息中的电池,全部都是磷酸铁锂电池。吉利银河E5现阶段申报的所有车型,统一电机型号都是TZ184XY101,最大功率160kW;通过对比,银河E8的非800V版本,电机型号TZ220XSA02,最大功率200kW。缩小了功率性能...……更多
锂电池要被踢下神坛了?华为黑鳞电池杀出血路,价格和续航兼得!
...进步和市场需求的不断增长,黑磷电池有望逐渐取代传统锂电池,实现电池领域的新一轮革命。 ……更多
...汽车就可以获得全额补贴。由于使用了成本更低的磷酸铁锂电池,去年7月特斯拉将中国工厂生产的Model Y在韩国的售价定为5699万韩元,这一价格不仅比美国制造的版本便宜2000万韩元,更是刚好低于5700万韩元的补贴门槛,使得购...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...在这一年,上游锂资源价格维持高位且创新高,这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件,但是这依旧无法阻挡我国新能源汽车销量屡创新高。在这一年,锂电池新技术持续井喷,动力电池续航不再是新能源汽车车...……更多
共享经济的迭代升级 电动车界流行“共享充电宝”
...名叫“这锂换电”的品牌。提供48V、60V和60Max三种规格的锂电池,第一款适用于新国标电动车,后两款仅适用于电摩车。换电柜中可供租借的主要是48V、60V两款锂电池,租借的套餐和价格相同。租借的操作十分简单,在小程序或A...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
...柱电池出货量将达到 789GWh,未来 8 年复合增长率为 49%。锂电池的创新分为两类:一类是材料体系的创新,一类是结构工艺的创新。许严博士判断,大圆柱电池在材料体系和结构工艺上的双重突破和创新潜力,将为其引领下一代...……更多
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