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为什么蔚来改变了电车的解题思路?不需要加大电池,也不用超充桩
一直以来,新能源电车都有着两大的困扰,虽然,很多车主会说什么电车的智能化和操作性相比起油车来,更加具有体验感,可是,电车往往也有面临的续航上的焦虑和补能困难两大问题,这两个问题就像是牢牢钉在电车车主...……更多
世界首条充电公路来了:Good idea 但是...
...容量和大量铺设充电站。但现在,行业内出现了一种解决电车续航的新思路,把重点从车转移到道路上,即让公路给电动车供电。最近,有消息称,为了响应欧盟淘汰燃油车的要求,瑞典将于2025年开通全球第一条永久性电动公...……更多
几何m6的冬季续航保真能力如何?
...车越卖越火,大家开始考虑买一台电动车,一方面确实是电车省钱,另一方面城市出行,电车行驶品质会比同价油车好一些,比如起步更快,动力输出零顿挫。但也有人认为电池不耐用,很多电车续航水分多,迟迟不敢下手,事...……更多
电动车续航打7折,开电车真的是梦魇吗?
...思是需要像照顾爹一样照顾它,买车原本是为了享受,但电车却变成了受罪。 那么,节假日出行难道开电车真的是梦魇吗?其实并不是,大家只需要多长几个心眼,照样可以让旅途变得顺利。首先是买电车之前,要做足功课,...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...规模铺设,包括蔚来、昊铂、吉利等多家车企均推出了换电车型。现在最大的问题是,换电模式点还不能像加油站一样普及,还需时间来破局。 消除里程焦虑言之尚早从目前情况来,纯电动车的“充电难”问题相比过去已经得...……更多
靠「车震」充电?宝马最新专利整活,烂路开车随时补能
...驾驶者一种非常不爽的驾驶感受。以动能回收为例,由于电车在能量回收过程中,车辆减速会有明显的拖拽感,类似于燃油车的顿挫感。特斯拉的单踏板模式被消费者吐槽了很久,车辆的惯性动能会反向拖动电机,电机反转再带...……更多
一到冬天 电车续航就砍半!工信部终于动手了
先问各位电车车主一个问题:这个冬天你们的续航都掉了多少?还够使吗?一直以来,冬季开电车最头疼的就是续航太拉垮。买车时告诉我续航 600km ,夏天实际还能跑到 400km 多,但一到冬天气温一降,想跑到 300km 都困难。好...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被打出原形,一辆新能源车到底怎么样?经历一个春节,答案就有了!作为一位开了...……更多
...雨雪冰冻天气,不少返乡人上演现实版“人在囧途”,纯电车长里程的问题再次凸显。堵在湖北仙桃的网约车司机杨师傅说:“520公里原本只需要6小时,现在已经困在车上近30小时,气温零下8摄氏度,电动车不行驶不开空调也...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
春节假期来临,不少自驾电车出行的游客再次遭遇考验——除了里程焦虑、充电难这些老大难问题,前几天广东湛江徐闻港码头限制电车上轮渡一事,也让不少远道而来的车主担心上不了海南岛。加上雨雪天气导致的路面湿滑...……更多
8年之后,第一批电动车车主,集体被市场淘汰了!
...的问题非常直接:维护成本极高、使用体验感直线下滑。电车有一个最大的敌人,就是时间,电池特性和发动机的完全不同,钢铁铸造的发动机即便是损坏,也可以通过修复来保持活力,但电池一旦损坏就只能更换,而且成本非...……更多
...电设施配套……尽可能减少冬季对电动汽车的影响。冬季电车迎挑战后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确实感受到相比加油更便宜的费用支出。不...……更多
丰厚的置换福利面前,新EU5 PLUS到底值不值,看看老车主怎么说!
...想用户所想,北京汽车新的一波置换福利也已启动。此次电车部分,置换车型仍是北京汽车在纯电领域担当产品新EU5 PLUS,置换力度也更胜从前。说到这,可能还有人存在着些置换担忧,那不如看看前面刚刚参与新EU5 PLUS置换车...……更多
行业首销交付,台铃钠电车上牌了!
12月24日,台铃超级钠电车行业首销交付上牌仪式在济南举行。山东主流媒体见证下,台铃超级钠电车正式开启行业首销,并交付上牌给全球首位车主!满载科技行业首销交付交付仪式现场气氛热烈,车主及媒体嘉宾对台铃超级...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...式电动车的纯电续航里程能不能再长一点,最好和很多纯电车一个水平!所以之前我们推出了相关选题,很多增程式电动车的车主就“建议”厂家,可以把增程器的体积做小一点、功率做小一点,油箱也做小一点,腾出空间放置...……更多
电车11万电池报价10万?保险公司不当“冤大头”,理赔规则改了
在过去几年,国内电动车领域,一直都有一些大家耳熟能详的传言,其中关于电池损坏更换,价格比新车还贵,被广为流传,小编在农村老家,向乡亲们推荐电动车的时候,很多老乡都拿这个传闻说事,小编还没法反驳!因为...……更多
小米Su7:我续航长行业领先,哪吒S:我增程没有焦虑
...的消费者是越来越注重新能源汽车的续航里程,尤其是纯电车型。车企也是“随波逐流”,标榜的续航能力是越来越强。但像小米SU7这样的纯电车在一些极端环境或者条件下,是否还能保证它的续航不打折扣呢?想想春节因为极...……更多
纯电车到底值得入手吗?它真的有看起来的那般出色吗?
短短一两年时间,电车便将内燃机辛苦沉淀了上百年的竞争局势打破,这种新事物的强势入局,迫使传统车企开始转型,消费者的用车理念产生变化,对许多方面都有不小的影响。面对纯电车的快速成长,其超高的科技感与吸...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
...汽车市场迅速发展,对于大部分车主来说,面临着油车换电车的抉择,但迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就是插混车型,不...……更多
理想最新OTA,用算法增加8km纯电续航,其实只是省电模式?
...能用更久、能跑更远。 但实际的提升效果也很有限,纯电车20-30km左右的提升、插混或者增程车的提升可能也就8-10km左右的涨幅。对消费者来说,是好事,能少充一次电、能多一趟通勤;对车企来说,他们一直都在研究算法,这...……更多
新能源汽车的问题,不单单是电池的问题,一喂顺风车司机现身说法
...汽车和燃油车之间的对比与争论就没有停止过。有的人说电车省钱,有的人说燃油车里程长。但我觉得,只有网约车司机才是最适合的评判者,一方面他们开的时间长,另一方面现在的网约车都是新能源车,对其中的利弊更能把...……更多
电车致癌,雨天不能充电,都3202年了还有人信这些?
电车下雨天不能充电?开久了还会致癌?不是,这些到底是哪个大聪明想出来的啊?还记得距离脖子哥第一次看到这些谣言,都不知道过去多久了。可这都已经 3202 年了,还有这么多人不了解电车,甚至为黑而黑,这就有点幽...……更多
买油车好还是买电车好?听听老司机怎么说
...油价居高不下,导致很多考虑买油车的人现在转去考虑买电车了。而对于有车一族来说,再添一台车的话,买油车好还是买电车好?今天小编浅谈一下自己的观点。油车的话质量其实比电车更为可靠一些,油车也没有电车的续航...……更多
2022-12-04 17:32:00油车,电车,司机,还是
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
今年春节自驾回家的朋友们一定会发现,开电车的人是越来越多了。那么在春节这样一个特殊的用车场景下,到底是开传统燃油车好还是开电动车更好呢?接下来我们来算笔账。电动车真的省钱吗?在日常使用中,电动车相较...……更多
准备换电车的朋友,不要急,一年后你可能会感谢我
...天去逛商场的时候在停车场里,每隔几辆车就能看到一辆电车。和我一起逛商场的朋友说,想咬咬牙买个电车代步,因为他从市区回到老家要40多公里,但我劝他再忍忍,同时今天这篇文章我也劝广大想换电车的朋友一句,不要...……更多
星越lhi·p纯电、增程、电混三种续航方式任意切换
...航里程方面还是让不少车企头疼,以蔚来小鹏为代表的纯电车型突出强调其动辄五六秒的零百加速性能,以理想为代表的增程式技术路线,希望增加一个充电宝以此来解决续航问题。而作为本年度非常火爆的比亚迪混动则是以刀...……更多
“超车前还得算电量!”杭州小鹏车主吐槽OTA升级致动力下降
...为自己的小鹏P7汽车烦恼,3·15来临之际,他向橙柿互动电车志反映了他遇到的问题,“购车时我看中这款车的百公里加速是6秒多,但那次系统升级后,电量在剩80%左右时,百公里加速就延长至8秒左右;若电量只剩20%-30%,百公...……更多
为什么插电混动车型的纯电续航不足60km?
...焦头烂额,但是又偶尔有长途出行的需求。油车不让买,电车不想买的两难问题摆在了面前,这时候的的确确最优解就是选择一款插电式混动车型。国家相关政策规定,插电式混动车型的纯电续航里程要超过50km才能够上绿牌。...……更多
新能源车企破产,售后怎么办?
...我们,在追求技术和市场发展的同时,还需把车主当人。电车售后:钱包受罪,还是心态崩盘?新能源车主现在最怕听到两个词,售后和维权。前者意味着钱包受罪,后者意味着心态崩盘。这些曾经站在技术变革前沿的先锋,如...……更多
为什么丰田混动不用镍氢电池,而要用锂电池?
...拉我们能买得起、用得起,花二十几万买一辆锂电池的纯电车、太贵了,而且还要为续航、充电问题的不断奔波!本田,丰田混动的差异 ……更多
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