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为什么丰田混动不用镍氢电池，而要用锂电池？
镍氢电池比锂电池的能量密度低四成，这一点不假，但这和丰田混动不首先锂电池有什么关系？首选、不首先在于需求，锂电池能量密度大、可以增加续航能力，这一点很对，但这是指那些纯电、插混，它们很需要强大的续航能力，要不然连补贴都混不到，所以这些车型没得选，必须要用锂电池！
而丰田混动技术、从来不考虑续航，在不以续航能力为核心目标时，电池的能量密度就变得不再那么重要、意义不大；首先别把丰田的混动技术往新能源里靠，之所以产生这个问题无非就是很多朋友认为，大多数新能源车型都选择锂电池，而丰田却没用、所以觉得丰田很奇怪？实际上丰田的THS技术下的混动车根本就是纯粹的燃油车，它可以不充电、但必须要加油，一个只能靠加油提供动力的车子、不就是很单纯的燃油车么？既然是燃油车、为什么要碰锂电池呢？当然可以碰锂电池，不过要提高成本，既然拿低廉的镍氢电池都可以打造出完美的系统，那么为什么要用更贵的锂电池？费力不讨好啊！
锂电池
丰田混动的意义
丰田打造出THS，目的并不是在于想玩新能源车型，本质在于让发动机可以长期保持在高效区间运转，从而实现更佳的燃油经济性、让消费者可以省钱；内燃机的特性就是，负荷低了效率不够、负荷高了效率还是上不去，所以只有在负荷合理时，内燃机的效率才上的来；所以丰田打造出THS，就是让电机来接管内燃机低负荷时的工作，比如说车子起步、偏低速行驶等等，这种时候内燃机效率很低、燃油经济性很差！
所以丰田的思路很清晰，它的THS是内燃机另一种形式的展现姿态，只是将内燃机打造的更加合理，本质还是对内燃机的一种完善，而并非新能源领域的那种终结掉内燃机的思维，所以丰田并没有像咱们、欧洲那样把步子跨得那么大，而是利用了现有的条件，用低廉、合理的电池，打造出了消费者能买得起的车子；用镍氢电池又如何，十几万的混动卡罗拉我们能买得起、用得起，花二十几万买一辆锂电池的纯电车、太贵了，而且还要为续航、充电问题的不断奔波！
本田，丰田混动的差异
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快照生成时间：2022-12-13 22:07:26
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