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...道称,根据韩国产业部的数据,去年韩国进口的用于电池负极材料的人造和天然石墨总价值为2.41亿美元,其中93.7%来自中国。(环球网) ……更多
三晋大地项目建设如火如荼
...开发区建设年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目,涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等,专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造。项目建设是推动高质量发展的“稳定器”“强引擎”,是一个地方经济实力和发展潜力的...……更多
石家庄年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目开工
...建的石家庄尚太科技股份有限公司年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目正式开工。该项目是河北省2024年重点建设项目,总建筑面积22.46万平方米,主要建设内容包括厂房6栋,共建设涵盖粉碎、造粒、石墨化、炭化、成品加...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...遇难以启动的现象。究其原因,主要是现阶段使用的核心电芯材料,本质上都会因为低温,而导致电池活性下降,从而影响续航以及性能释放。即便三元锂比磷酸铁锂更抗冻,这也只是相对而言。更何况,磷酸铁锂电池的装车量...……更多
云南杉杉30万吨锂电池负极材料一体化基地投产
...讯(记者 段晓瑞) 1月11日,随着云南杉杉30万吨锂电池负极材料一体化基地在昆明安宁全面投产,我省新能源电池产业打响今年加速奔跑的“第一枪”。在投产仪式上,200余家产业链上下游企业齐聚,共同谋商机、促发展。从...……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
...官方微信号10月18日消息,10月17日,比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场,BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业,届时消费者可前往体验...……更多
金融界2月24日消息 据比亚迪官微,2月23日,在匈牙利外交部部长西雅尔多·彼得与比亚迪集团董事长兼总裁王传福的共同见证下,比亚迪向匈牙利首批车主成功交付了BYD ATTO 3(元PLUS)。目前,比亚迪已在匈牙利首都布达佩斯设...……更多
​“4+”模式助推大龙开发区产业向新发展
...基钠离子电池正极材料项目及投资60亿元年产20GWH钠电池电芯项目等重点企业项目陆续落地、开工建设。今年以来,随着粤黔东西部协作联席会议、深圳市铜仁商会第三届会员大会暨铜仁市(深圳)招商推介会等相继召开,两地...……更多
比克动力超前布局小动力三元圆柱电池,持续深耕锂电两轮车市场
...场。 2021年,比克电池连续发布了18650-3350mAh和18650-3500mAh电芯,两次突破国内18650电芯容量极限,应用于全球锂电两轮车行业巨头的高端产品。2023年,比克电池21700-5.5Ah高容量电芯也量产下线,产品性能全面领先行业。在21700的研...……更多
比亚迪“成功开启了中东欧市场的崭新篇章”
2月24日消息,据比亚迪官方公众号,比亚迪于2月23日向匈牙利首批车主成功交付BYDATTO3(对应国内元PLUS)车型。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、匈牙利外交部长西雅尔多・彼得出席此次活动,据官方介绍,这标志着比亚迪“...……更多
...英国《金融时报》《泰晤士报》等报道,比亚迪当前正与匈牙利政府进行最后谈判,以确保获得数十亿欧元的投资,并新建一家电动汽车工厂。双方的协议最早可能在当地时间周五官宣。据介绍,这将是比亚迪(乘用车)的第一...……更多
IT之家 10 月 19 日消息,比亚迪汽车近日宣布正式进入匈牙利乘用车市场,ATTO 3(元 PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。据介绍,比亚迪将与两家签约经销商 DUNA AUTÓ 和 Wallis Motor Duna Kft 建立一个覆盖全匈牙利的综...……更多
...,电池采用无溶剂法制备固态电极技术和原位一体化制备电芯技术,可兼容现有锂离子电池制造工艺,大幅减少制造成本;同时采用凝胶化技术,能够有效防止电解液泄漏。不过,研发团队当初同样遇到了技术难题:传统锂电池...……更多
...产业优势,集矿产开采加工和天然石墨密封材料、新能源负极材料及高端天然石墨材料研制的全产业链条、国家级高新技术产业公司,在石墨产品国际市场中具有较强影响力。目前,该企业计划实现主板上市,争取实现企业经营...……更多
...斯10月19日电(记者陈浩)中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店19日正式开业,标志着比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场。在近日举行的产品发布会上,比亚迪ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯...……更多
...社报道,德国报纸《法兰克福汇报》发文,比亚迪计划在匈牙利建设其第一家欧洲汽车工厂,未透露姓名的消息人士表示,这一决定已经在内部做出。在上个月,匈牙利总理欧尔班・维克多在参观比亚迪公司时会见了比亚迪董事...……更多
踏出关键一步 比亚迪拟在匈牙利建首座欧洲工厂
...迪的匿名人士”表示,中国电动汽车制造商比亚迪计划在匈牙利建立其在欧洲的首座工厂,并且已经作出决定,或会在年底对外公布具体消息。在进军海外市场的过程中,若欧洲工厂顺利落成,比亚迪将踏出关键的一步。早在今...……更多
欧洲汽车制造商怕了吗?比亚迪将在匈牙利建设新工厂
...速扩大其在全球的影响力,12月22日,比亚迪正式宣布在匈牙利塞格德市建设乘用电动汽车工厂,到2030年,比亚迪希望成为欧洲最大的电动汽车销售商。过去两年,比亚迪取得了巨大成功,目前已成为中国汽车市场的领头羊。据...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
...”,比如宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,走大单品路线,电芯价格不超过0.4元/Wh。这也意味着中国动力电池正在逐步进入0.3元/Wh的时代。在行业投资人看来,锂电产业链每个环节的单位利...……更多
...道称,根据韩国产业部的数据,去年韩国进口的用于电池负极材料的人造和天然石墨总价值为2.41亿美元,其中93.7%来自中国。报道称,韩国产业通商资源部20日在大韩商工会议所召开了一场名为“产业供应链检查会议”的会议,...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
...内,偌大的电池制造车间充满科技感——堆垛机将一摞摞电芯搬运到指定位置,机械手自动拆盘物料,与自动拆包机对接,RGV有轨穿梭车来回穿梭于库房与线体间,各种机械手换卷、装盘、扫码、检测、分拣……作为岛城动力电...……更多
...华沙12月22日电(记者禹丽敏)12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产...……更多
比亚迪欧洲首座乘用车工厂或选址匈牙利 此前已在当地建厂生产电动大巴 【比亚迪欧洲首座乘用车工厂或选址匈牙利 此前已在当地建厂生产电动大巴】财联社11月6日电,据德国《法兰克福汇报周日版》援引内部消息来源报道...……更多
...还将触角伸到海外。2023年8月,欣旺达动力通过子公司在匈牙利投资约19亿元,建设新能源汽车动力电池工厂一期,主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。欣旺达动力之所以将首个欧洲工厂落地匈牙利,不仅因...……更多
...间内,橘红色的机械臂上下挥舞,AGV小车频繁搬运……从电芯和模组的上料、装配,到电池模组组装、运输,操作全部由机器人或机械手独立完成。更令人惊叹的是,这里生产的汽车锂电池电芯循环寿命达15000次,远超市场3000—...……更多
中泰证券给予中科电气增持评级,中科出货排名呈提升趋势
...由主要包括:1)磁电装备业务起家,收购星城石墨切入负极领域;2)预计全球锂电负极需求维持较快增长;3)竞争格局较集中,中科出货排名呈提升趋势;4)公司利润率和归母净利润在2023Q1触底,2023Q2之后逐渐改善;5)公司...……更多
比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地 财联社12月22日电,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地。 ……更多
天玑称王、满分旗舰vivox100pro测评
...比上一代提升了8.3%,锂离子传输效率也大幅度提升,双电芯设计实现等效5400mAh的超大容量,这在目前的旗舰手机中非常少见。通过5小时重度使用后,剩余电量52%,轻轻松松使用一整天。充电方面,手机支持100W双芯快充、50W无...……更多
百思特实现满产满销
...科星城、红星电子等上下游产业链,形成了以正极材料、负极材料、综合回收利用于一体的锂离子动力电池新材料循环产业链,以高纯硫酸锰、三元前驱体、锂离子动力电池负极用石墨等为核心的新型功能材料产业集群,为推动...……更多
宁德时代神行电池将在今年底量产 明年一季度装车
...梁、端板的基础上,开创性地提出一体成组技术。强化了电芯和箱体连接界面,保证了整包结构强度,实现了结构上的再次突破。在保持优秀的机械性能之下,最大化发挥整包空间利用率,续航里程达到700km以上。全温域闪充-10...……更多
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