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...文转自:中国质量报本报讯(乐溪)日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年动力电池产销数据显示,我国动力电池的产量和装车量增长势头明显。其中,磷酸铁锂电池跑赢行业大盘,不管是产量还是装车量均保持三...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
随着新能源汽车渗透率持续攀升,动力电池行业也迎来了进一步发展。昨日(1月12日),中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%;2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年2月,国内动力电池装车量为18GWh,同比下降18.1%,环比下降44.4%。其中,三元电池装车量为6.9GWh,占总装车量的38.7%,同比增长3.3%,...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...从数十万台到300万台的跃迁。在三电领域(电机、电控、电池)几乎全面自主把控的比亚迪,在拿走新能源汽车市场三成多的市场份额之余,也在关键的动力电池领域展露出其迅猛的攻势。反映在动力电池市场上,头部玩家宁德...……更多
...吉利汽车发布了自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”,神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面具有优势。同时,神盾短刀电池长度较短、能...……更多
中国锂电产业发展历程
...日,安徽省淮北市,工人在生产车间加工新能源汽车动力电池新型铝合金箱体。图:视觉中国2003年,墨柯所在的北京新材料发展中心(北京市科委直属事业单位,后与北京新能源科技发展中心合并)接到了一个任务——调研中...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...日报■ 本报记者 丰 静近日,位于合肥经开区的国轩高科电池工厂一片繁忙,一块块动力电池包正源源不断地被生产、打包后发往海外。“今年以来,我们在北美的锂电池出口已经超过5亿美元。”国轩高科国际业务板块执行总...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...题。在中国,讨论热度最高的行业非新能源莫属,光伏、电池都面临严重的产能过剩。但这两个行业都有一个特殊现象,一边是严重的产能过剩,一边头部企业却仍在大力扩产。《财经》2023年9月6日在《产能过剩,光伏企业谁能...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
...文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代联...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...出现单季净利环比下滑,终结了100%以上的高增速。 动力电池行业,越来越卷。曾几何时,乘着我国动力电池产业整体崛起的东风,曾毓群“赌”对了一个动力电池时代。而今,供需的“跷跷板”向供给过剩倾斜,车企自研电池...……更多
比克动力:新消费下的“芯”思考,小动力电池赋能智能生活美学
...进入快速增长阶段,并具备了万亿规模的市场潜力。而锂电池作为智能家居产品的动能支撑,更是呈现出了积极的增长趋势。在“核心场景重点打造,部分场景持续开拓”的核心策略下,比克动力近两年在智能终端等小动力应用...……更多
10月我国动力电池装车量39.2GWh 同比增长28.3% 【10月我国动力电池装车量39.2GWh 同比增长28.3%】财联社11月10日电,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。其中三元...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
“世界镍王”青山集团瑞浦兰钧启动了IPO进程
“世界镍王”青山集团旗下动力电池公司瑞浦兰钧能源股份有限公司(以下简称瑞浦兰钧)启动了IPO进程。近日,瑞浦兰钧已向港交所递交上市申请书,拟在主板上市,摩根士丹利和中信证券担任联席保荐人。如成功上市则意...……更多
锂电周报:碳酸锂价格回升,锂电回收产业景气度修复
主要观点4月销量符合预期,国6b标准下半年实施,看好电池及新技术环节根据中汽协,4 月新能源车销量为 63.6 万辆,同比+113%,环比-3%,渗透率达30%,符合预期,我们看好后续销量将稳步提升。工信部等五部门发布公告称...……更多
动力电池回收规范化正当时
...日报中央厨房-能言善道工作室杨梓中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟最新发布的数据显示,2023年1—12月,全国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池14.5万吨,车...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...澎湃新闻记者从极氪汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。另有业内消息透露,两个版本中,麒麟电池的电池包容量为100度,10-80%的充电时间15分钟,对应的续...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...时代连续7年装机量蝉联全球第一。2月7日,韩国新能源和电池咨询机构SNE Research 发布的全球电池装机量显示,宁德时代连续7年稳坐头把交椅。7年来,龙头老大未变,退出的是那些曾经在磷酸铁锂电池领域呼风唤雨的头部玩家。...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...酸。如今已经被打成“粉碎性骨折”的碳酸锂,亦是动力电池市场,乃至整个新能源汽车市场发展的另一面。故事或许可以从去年3月说起,当时“妖镍”事件刚刚结束,李想在公众平台上喊了一嗓子,称“二季度电池成本上涨...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...这一年,上游锂资源价格维持高位且创新高,这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件,但是这依旧无法阻挡我国新能源汽车销量屡创新高。在这一年,锂电池新技术持续井喷,动力电池续航不再是新能源汽车车主...……更多
...购代码为301358,中签号公布日为2月1日。湖南裕能新能源电池材料股份有限公司是国内主要的锂离子电池正极材料供应商,专注于锂离子电池正极材料研发、生产和销售。公司的主要产品包括磷酸铁锂、三元材料等锂离子电池正极...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
...。然而随着新能源汽车保有量的不断增加,关于早期车型电池也迎来了退役潮。2014年是中国新能源汽车发展起来的节点,中国市场因此进入了第一波新能源汽车动力电池的大规模报废期。出于环境因素的考虑,虑废旧动力电池...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆高端化,也成为了动力电池企业们内卷的方向之一。豪华新能源市场(30万元以上车型)除了利润更高、还意味着品牌向上,是主机厂们激烈厮杀的战场之一。而作为占据整车近40%成本的零部件——...……更多
比克动力超前布局小动力三元圆柱电池,持续深耕锂电两轮车市场
...测,2025年锂电两轮车的年产量将达到2500万辆,对锂离子电池的需要将达到25GWh。锂电池对电动两轮车的市场渗透率不断提升的同时,市场对锂电产品的能量密度、续航能力、制造成本、循环寿命、充电速度、安全性等也提出了...……更多
国内动力电池老三中创新航澄清董事长薪酬:去年税前现金586万元,非网传两千多万
12月1日,国内动力电池装车排名仅次于宁德时代、比亚迪的中创新航在公众号发布声明,澄清了董事长刘静瑜2022年的薪酬——根据年报披露的信息统计,刘静瑜实际领取的税前现金薪酬共计585.7万元。此前,在网络一篇流传甚...……更多
红星电子:以创新驱动拓展发展新局面
...电子于2016年3月落户大龙开发区,建成年处理6000吨金属锂电池正极废料回收生产线及相关附属设施。该企业专注于锂电材料再生利用研究与产业化,专业从事锂电池循环利用技术的研究、开发、生产,以废旧三元材料为主要原料...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...过50%,而且不是批发量,是零售上险量;二是4月份动力电池装车率,除2月春节档外,再创新低。4月份,新能源车渗透率达到43.7%,稳步提升,相反地,动力电池装车率却持续下降。去年12月份,动力电池装车率达到62%,今年1月...……更多
动力电池:新技术产业化提速 材料价格持续探底
本文转自:中国工业报 近日,平安证券发布动力电池行业研报认为,目前国内动力电池行业高增长趋势延续,开工回暖,库存趋稳,产业经济发展态势良好。但是,行业企业加速对新技术开发与应用的力度陡增,这迫使材料...……更多
...体出货量超过17万吨,同比增长10%以上。2023年,公司动力电池回收与梯级利用业务居全球领先水平,全年回收拆解的动力电池达到2.7万吨以上(3GWh以上),同比增长50%以上,碳酸锂回收产能扩容达到1万吨/年,锂回收率超过95%。...……更多
锂电池材料专精特新企业数智化管理平台选哪家?
...大巴是最早走进我们生活的新能源车辆,而随着这几年锂电池的性能不断的提升,价格不断的下降,也让新能源汽车开始走进寻常百姓家,9月新能源车国内零售渗透率达到了36.9%,新能源车替代传统油车的速度还在加速。锂离子...……更多
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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极氪车主怎么就“造反”了?
小米三年磨一剑,极氪一年磨三剑,新车玻璃水还没用完就换代了,这句话来自一位7月份刚刚提车的All new极氪001车主Michael
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网易汽车8月13日报道8月12日,比亚迪宋(参数丨图片)L DM-i在北京区域正式上市,新车有5种不同配置车型可选,售价区间为13
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