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怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...系车又开始口吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...来首次下滑,但或是未来十年的巅峰。丰田章男再次炮轰电动车背后,原有优势成包袱日系车是燃油车的代表,如果仅仅是丰田下滑,那么不代表燃油车有问题。如果整个行业都在下滑,也不能代表丰田有问题,但从中国市场来...……更多
日系车发起反攻 从摆正态度开始
...时不时能听见有人说,“现在的中国消费者已经很难对纯电动车和比亚迪之外的新车提起兴趣了”,从经销商处反馈上来的信息中也在表达着这样的观点,我们不得不承认,无论是舆论层面,还是消费市场上,能够留给传统车企...……更多
新能源迎关键时刻 “后知后觉”的马自达终于急了
...国汽车市场,马自达计划会提前在2025年陆续推出新的纯电动车。电动化是汽车行业的未来发展大势,但网友们纷纷认为马自达转型的时间太晚,真到了2027年才推出电动汽车专用生产平台,其他竞争对手的实力可能进化到另一层...……更多
本田8月份销量出炉:中国人的清醒,呼之欲出
...美梦之中。 2018年,广汽本田自主品牌理念发布了全新纯电动车型VE1,这是一台补贴前售价22.58万元的小型SUV,直白一点说,虽然叫理念VE1,但是本质上,这其实就是一台“油改电”的缤智。你们看看,本田是有多自信,轴距仅2...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
...1031万辆,同比增长7.7%。但是在这个销量前提下,丰田的电动车销量刚过了十万大关,为104018辆,平均一个月的销量还不到一万台,要知道这还是全球市场加起来的数据,其实电动汽车年销量十万台并不是一个非常差劲的数字,...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...策,至2022年才迎来较为喜人的销量成绩,在国人看来搞电动车不得耗个十几年?所以,日系品牌现在才认真做电动车,感觉是晚了。晚了吗?未必。最近发生了什么1月24日,本田在全球官网宣布进行组织变革,将创建电气化业...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
全线停工!丰田日本工厂突发故障,全球第一大汽车生产商怎么了?
...研发纯电动版RAV4车型,并以这款车作为契机正式进军纯电动车市场。但由于技术路线上的分歧,为两家的合作走向分裂埋下了伏笔。2016年7月,丰田终止了与特斯拉在纯电动车领域上的所有合作。当然,也是因为彼时的电动汽车...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...大象转身爆发的巨大威力,但屡见报端的“丰田章男炮轰电动车” 的表述似乎指责着这家身居高位者的背道而驰——“丰田章男:电动车既不环保也不省钱” “丰田章男怒怼电动车盲目发展:电动车越多,二氧化碳越严重”…...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。近日,一汽丰田再度召回bZ3,几乎涉及今年批售所有车辆。12月21日,一汽丰田向国家市场监督管理总局备案了召回计...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...电平台打造的ARIYA艾睿雅也被投放市场;本田在华全新纯电动车品牌e:N旗下两款纯电车——东风本田e:NS1和广汽本田极湃1也开始销售;马自达方面也宣布,计划在2030年前拿出1.5万亿日元投入汽车电气化进程中。2025~2027年,马自达...……更多
混动霸主转型之路,丰田电动技术再突破
...已对外宣布,在2030年之前丰田将在全球范围内提供30款纯电动车型,其旗下高端品牌雷克萨斯将在2035年全面转为纯电动车型。同年,丰田还推出了bZ(BeyondZero)纯电系列,以及e-TNGA纯电专属架构。但与转型新闻共同曝出的,还...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
...年的发展中不掉队。当前丰田的目标是在2030年前实现纯电动车350万辆的产量,而马斯克给予特斯拉今年的产量目标是200万辆,随着特斯拉现有产能使用率的上升、新超级工厂的筹建,其未来的产量或更高。可以预见,丰田在纯...……更多
本田的电动车卖不动,只好将市场拱手相让
...也非常的简单;一方面是燃油车越来越难卖,另一方面是电动车怎么也卖不动。前者是由于大环境导致的,后者则完全是自身原因导致的;燃油车不好卖不仅仅是本田自家面临的问题,甚至连奔驰宝马这些豪华品牌的车型都受到...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...前仆后继,政企大额补贴、终端大幅降价比比皆是。日系电动车加入“大促阵营”。周五最新消息,成都龙泉驿区购买一汽丰田等企业的指定车型,单车累计补贴最高达15万。深圳某一汽丰田4S店近日宣称,“购买bZ4X可送威驰一...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
日系车企高管论道:中国车市的变化与挑战
电动车加速进攻、燃油车跌跌不休,市场格局重塑速度之快,超出诸多车企的预期。作为全球十大汽车厂商的丰田、日产和本田,它们的燃油车型长期在中国车市销量前十榜单上霸榜,但至今尚无一款电动车在华成为爆款,这...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称,是否选择电动汽车应该由客户来决定,而不是由法规或政治来决定。1月24日,马斯克直接发推表示:sigh。透过这声叹息,可以说,马斯克态度已经...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...一汽-大众的ID.系列,以及上汽通用别克E5和别克微蓝6等电动车的销量也大幅增长。主流观点认为,这得益于其降价行为。最典型的案例是上汽大众ID.3。今年7月,上汽大众宣布ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...能源汽车还方兴未艾,目前丰田汽车已经取得了两万余项电动车研发专利。而除了特斯拉和比亚迪等部分品牌在纯电动汽车领域有较长时间的经验积累外,以“蔚小理”为代表的新势力大部分都是近五年左右才开始崛起,大部分...……更多
一汽丰田和广汽丰田之间的差距在哪里?
因为产品的设计问题,丰田全新纯电动车bZ4X在上市不久后就被迫全球召回,而中国市场的上市时间也被无限期延迟。最近我们也看到了一汽丰田第二款bZ纯电动车,它就是与比亚迪合作、借助比亚迪e平台打造的纯电动轿车bZ3,...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...场研究公司Rho Motion的数据,2023年全球一共销售了1360万辆电动车(含PHEV和BEV),同比增长了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样...……更多
何为中国式继承与进化?丰田:将中国摆在独一无二的位置
...丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司) 的研发中心的工程师也打破组织壁垒加入到IEM by TOYOTA 主导的研发项目中。根据计划,由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田中...……更多
丰田章男又喷电动车,这次真的看不懂了
...董事长丰田章男公开表示,最近公司销量放缓证明了他对电动车的抵制是正确的,人们终于认识到这项技术失败的现实,并开始通过其它途径实现碳中和。丰田章男同时表示,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力...……更多
降价换销量 合资纯电价格战成效如何?
...动的车企越来越多,新一轮降价潮又有抬头迹象。以往在电动车市场集体哑火的合资品牌也加入了这场内卷式的销量发布比拼中。通过降价换销量,已经成为目前合资电动车的普遍选择。只是,这一轮“降价换销量”的实际效果...……更多
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中国消费者报报道(记者余知都)在预付式消费中,经营者因转让或更换经营场地导致消费者维权难的事儿屡见不鲜;当消费者提出退费时
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