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大众董事长:欧洲市场对电动汽车需求“低于预期”
...奥博穆(OliverBlume)当地时间周三表示,由于欧洲市场对电动汽车的需求“低于预期”,该公司暂时不会就第四家电动汽车电池工厂的选址作出决定。在这之前的一年以来,大众汽车一直在东欧地区寻找其电动汽车电池千兆工厂...……更多
德国总理朔尔茨表态欢迎中国汽车,宝马奔驰董事长称坚定持续...
...始探索德国这个汽车发源地。过去几年里,德国大力发展电动汽车市场,还定下了到2030年拥有1500万辆纯电动汽车的目标,以实现交通领域的碳中和。这对中国车企来说意味着巨大的商机与合作空间。 上汽、比亚迪、吉利、长...……更多
据报道,大众汽车集团已决定推迟在东欧建设第四个电动汽车电池工厂的计划。董事长Oliver Blume表示,他们不会就该工厂的选址现在做出决定。大众一直在捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克这些东欧国家中寻找可能的选址。Blume ...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...被外界评为“反电动联盟”。 不管是丰田章男如何反对电动汽车,还是丰田联合其它日系车企成立“反电动联盟”,从全球视角看,2023年新能源车的发展确实有所放缓,而这一切要从多家汽车巨头决定推迟燃油车停产时间说起...……更多
为降低关税影响:小鹏计划在欧洲生产电动汽车
快科技8月27日消息,小鹏汽车董事长何小鹏近期透露,公司正计划在欧洲生产电动车,以减轻进口关税带来的影响。他认为,欧洲建厂是小鹏汽车本地化生产计划的一部分,目前选址工作还在初期阶段。此外,何小鹏还强调了...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...2日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。根据欧盟委员会披露,7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其他制造商将征收21%的关税;进口自中国...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期的一项市场调查也显示,仅不足30%的欧洲消费者计划购买电动汽车,其中超...……更多
...德斯-奔驰和雷诺的销量分别下降了18%、6.9%、3.6%和5.4%。电动汽车的销量则更加惨淡。上月注册量下降12%,至约114300辆,其中德国的销量下降了31%。纯电动汽车占总销量的比例为12.5%,低于去年同期的13.8%。ACEA表示,法国和比利时...……更多
本文转自:新华网新华社北京12月11日电 综述:中欧电动汽车产业合作是大势所趋新华社记者雷明宇 杨骏英国商业贸易部负责投资的国务大臣多米尼克·约翰逊在日前举行的英国全球投资峰会上表示,希望在电动汽车领域与中...……更多
我太难了!宝马CEO表示欧盟应重审2025碳排放目标!
...大会上所表示:不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售(即放弃全盘电动化,而非全面放弃电动化)。难,真的太难了。大众集团也呼吁欧盟放宽2025年的碳排放目标。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blum...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...统、芯片和车载智能硬件、电池、电驱及高压系统等智能电动汽车核心产业链。“去年三季度以来,蔚来每季度研发投入约30亿元,营收占比超过20%,我们的投资策略是用当期的投入换取远期的毛利。”蔚来汽车创始人、董事长...……更多
零跑等来及时雨,Stellantis拿到入场券
...。其二,Stellantis集团可以突破新的商业模式,拿到智能电动汽车时代的入场券。黄河科技学院客座教授张翔认为,双方合作从背后反映出Stellantis集团在新能源领域比较滞后,转型未成功。在国际化发展趋势的驱动下,Stellantis集...……更多
...本1.4亿人民币,由法法汽车(中国)有限公司全资持股。电动汽车需求低迷,大众汽车推迟东欧工厂计划大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)11月1日表示,由于欧洲对电动汽车的需求低于预期,大众暂时不会就...……更多
零跑获Stellantis116亿股权投资 双方将成立合资公司开展全球业务
...目标:即到2030年,集团在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车,在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。同时,双方也可能进一步探索对彼此互利的协同效应。 今年下半年,市场上不断传出零跑汽车将与外资品...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。有声音认为,这是拜登政府为了今年的总统大选,特意向美国车企及工会示好的表态。值得注意的是,去年9月英国宣布将“2030年燃油车禁售令”,...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
...克莱斯勒、玛莎拉蒂等14个汽车品牌。零跑汽车创始人、董事长朱江明坦言,合作双方在“文化上契合、资源优势上互补”。零跑目前销售主要在国内,拓展全球市场需要一位好的合作伙伴。Stellantis集团全球首席执行官唐唯实(...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...举措对企业的未来发展至关重要。 大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德图/企业“大众汽车集团不会不计代价地谋取市场份额,集团的目标是实现可持续的业务模式,继续保持国际车企中在华第一的地位,并在智能网...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...访时表示,名爵在高效内燃机汽车、混合动力汽车特别是电动汽车方面拥有多种领先技术,“我们在产品方面具有明显竞争优势,体现在可靠性、价格优势和技术创新”。加西亚表示,名爵在英国、西班牙、法国、意大利和德国...……更多
...续投资中国,为深化德中合作作出更大贡献。”宝马集团董事长奥利弗·齐普策近期表示。据了解,过去三年,宝马在华研发团队人数增至3倍,目前拥有超过3000名研发及数字化人才,涉及软件开发、自动驾驶等领域。梅赛德斯-...……更多
燃油车仍占主力 丰田正在研发全新发动机
丰田品牌在2023年的整体销量再创新高,但电动汽车对增长的影响微乎其微。在这家日本企业集团交付的11233039辆汽车中,只有104018辆是电动汽车。丰田、雷克萨斯和其他子公司去年销售的汽车中,只有0.926%是电池电动汽车。考...……更多
...奥博穆(Oliver Blume)当地时间周三表示,由于欧洲市场对电动汽车的需求“低于预期”,该公司暂时不会就第四家电动汽车电池工厂的选址做出决定。点评:奥博穆的声明揭示了大众汽车对欧洲电动车需求预测的谨慎态度,以及...……更多
中国电动汽车业呼吁欧盟反补贴调查保持客观公正近日,中国机电产品进出口商会(机电商会)在比利时首都布鲁塞尔召开记者会,呼吁欧盟委员会在对中国电动汽车调查中保持客观、公正、透明,强调欧方若采取贸易救济措...……更多
宝马集团董事长齐普策:汽车行业没有所谓新旧之分,我们将持续投资中国市场
...而是我们的优势。”齐普策认为。值得一提的是,在中国电动汽车出海遭遇“逆风”的节点上,齐普策也明确表达了宝马的立场,并重申了持续投资中国市场的坚定决心。“作为一家扎根中国30年的汽车企业,我们见证了中国汽...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...车与蔚来在重庆签署了换电业务合作协议。充电与换电,电动汽车补能的两大体系在前后不到10天的周期里,出现了结盟。回望2023年,年初的高频词是“价格战”,听起来就硝烟弥漫;年末的高频词是“合作”,听起来情意绵绵...……更多
车市“龙头”,会易主吗?
...美国政府官员表示,美国计划在8月1日之前对中国制造的电动汽车和电动汽车材料征收高达100%的关税。随后欧盟等国家和地区也陆续跟进了相关政策。这其中,欧盟对中国电动车的关税新政,引起了广泛关注,因为欧盟已经是中...……更多
小鹏回应欧盟增收关税:正在评估在欧洲建厂的可能性
快科技7月5日消息,小鹏汽车针对欧盟委员会对中国电动汽车加征临时反补贴税的决策作出回应,表示公司正在评估在欧洲建立制造能力的可行性,以适应市场变化。小鹏承诺,现有及在关税生效前下订单的消费者不会受到价格...……更多
欧企对华投出“信任票”冀进一步融入中国市场
...(中国)科技有限公司将在3年内推出针对入门级市场的电动汽车平台,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。这凸显出这家欧洲最大汽车公司进一步融入中国市场的决心。总投资约10亿欧元的大众汽车(中国)科技有...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
前不久丰田董事长丰田章男曾经毫不留情的表示电动汽车是“低级产品”,并表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车,燃料电池电动汽车,氢燃料汽车的占比仍将占到70%”。其实对于丰田来说,在混合动力领域,丰田...……更多
又一国产车企被外资车企相中!
...回应!电动知家,一个有价值的微信公众号!更多新能源电动汽车、无人驾驶最新行业资讯和专业知识,请关注“电动知家”微信公众号(微信号ev_home)。 ……更多
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中新经纬8月1日电 据工信部网站1日消息,2025年8月1日,工业和信息化部消费品工业司组织召开电动自行车新标准实施及新车型供应工作推进会
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高质量发展年中观察|拿下国内95%市场份额,吉林化纤在碳纤维风电领域,凭啥这么强?
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移动充电机器人来了,随叫随到!最近在贵阳,一种身高1.4米、方方正正的移动充电机器人解决了顾客充电难的问题。它肚子里装满了电
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