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松下达成电动汽车硅交易 强化北美电池供应链 【松下达成电动汽车硅交易 强化北美电池供应链】财联社12月12日电,美国电池材料初创企业Sila Nanotechnologies 12月11日表示,与特斯拉供应商松下能源达成协议,将向后者提供用于...……更多
松下电动汽车电池首席技术官表示,公司计划最早在今年推出容量更高的最新一代电动汽车电池。首席技术官Shoichiro Watanabe在接受采访时表示,该公司位于内华达州的制造工厂将在2024年或2025年的某个时候开始生产2170个电池的...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...大的动力电池生产商,甚至可以说,在电动车时代的全球供应链里,松下拿到了他的第一张门票。但这个患难与共的故事,并没有走向完满的结局。双方的分水岭出现在2019年,特斯拉上海工厂1月份动工,年底就开始爆产能,中...……更多
...示,松下的电池业务必须专注于提高生产率,这表明随着电动汽车需求的降温,松下可能暂缓在北美建设第三家电池工厂。此前,松下旗下电池部门——PanasonicEnergy曾宣布,将在今年3月底前就第三座北美工厂的建设做出决定。...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...全球动力电池装车数据。2024年1—2月,在世界各国注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)搭载的总电池装车量约为92.4GWh,比去年同期增长27.0%。其中,宁德时代的电池装车量为35.5GWh,与去年同期相比增长44.9%,市场份额为38.4%,较去年同...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
尽管全球电动汽车市场增长放缓,电动汽车电池市场的不确定性增加,根据全球咨询机构SNE research12月6日发布的最新数据,2023年1—10月,全球注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量仍然达到了约552.2GWH,比去年同期增长44.0%,...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...供应商的好日子。随后中国的宁德时代也加入了特斯拉的供应链,松下成了真正的 “ 牛夫人 ” 。这一年,有记者问津贺一宏后不后悔投资特斯拉超级工厂时,他直接坦白: “ 是的,当然后悔 ” 。既然你不仁,也别怪我不义...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。该电池完全去除了电池中的液体元素,大大提高存储和电力传输的效率,将能源密度提高一倍,充电速度提高三倍。2023年7月,丰田宣称将于2027年向市场投放配...……更多
...售等。企查查股权穿透显示,该公司由吉利旗下衢州极电电动汽车技术有限公司和杭州吉利智能创新企业管理有限公司共同持股。点评:盐城极电新能源技术有限公司的成立,体现了吉利在新能源领域的深化布局。这家新公司将...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...汽车经销商组成的联盟向拜登发出一封公开信,呼吁他在电动汽车推广政策上踩一踩刹车。该联盟指出,尽管电动车对很多人来说可能是理想的选择,但目前的电动车需求跟不上它们涌入经销店的速度,导致电动车在经销商那里...……更多
美国电池采购新规冲击中企
“在美国,想要在购买电动汽车时获得税收抵免变得越来越难。”英国《金融时报》3日报道称,美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止...……更多
新闻分析|车用电池:美国挥刀砍人却伤到自己
...车集团向美国提交意见书,指出将“受关注外国实体”从电动汽车电池供应链中剔除不现实。现代汽车针对的是1月起生效的美国《通胀削减法案》电动汽车补贴细则,不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外。此项歧视...……更多
2024年1月1日起,美国电动汽车税收减免门槛提高。由于美国《通胀削减法案》关于新的电池采购规定生效,许多电动汽车已失去了最高7500美元的税收抵免资格。美国财政部2023年12月发布了新的指导方针,详细说明了新的电池采...……更多
年产目标20万辆电动车,斯巴鲁的信心何来?
...合作开发的同时,也将考量零件采购及生产方案,以维护供应链演进下的需求。斯巴鲁目标2028年推4款新纯电车,日厂年产有望达20万辆先前斯巴鲁曾透露,加速自家BEV发展的脚步,在2030年电动车产品将拿下品牌40%的销售占比,...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...PHEV)也由2023年的25款减少到13款,其中符合补贴要求的纯电动汽车从原来的17款减少到8款,减少了一半。美国政府网站显示,在符合要求的电动汽车新清单中剩下的包括美国通用汽车(GM)的“Bolt EV”等2个车型、福特汽车的“F-...……更多
韩国电池巨头SK On将从美国企业采购天然石墨
...ce Cryan则表示,“Westwater Resources公司很高兴与全球领先的电动汽车电池制造商合作,并协助SK On进一步建立其美国供应链。”此外,此次协议也扩大了两家公司之间现有的合作关系。2023年,SK On和Westwater Resources签订了共同开发协...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...着美国开辟墨西哥成为自己最重要的贸易国。中国新能源供应链巨头,也已纷纷涌入其中。包括眼前最新的,特斯拉2家供应商在墨将投资近10亿美元,创造近1.5万就业岗位;其他确定以及被传的还包括,东山精密、立中集团、拓...……更多
美国清洁能源汽车补贴新法进一步扭曲市场经济,或阻碍其脱碳进程
...在业内人士看来,本次两套新指导意见,意欲加速美国在电动汽车关键原材料生产和制造领域本土化进程。一旦实施,对于中国电池企业而言,短期锂电出口将受限,中长期可通过海外建厂或技术授权打开局面。而也有声音表示...……更多
《日本经济新闻》1月21日报道披露,美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称,这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cy...……更多
...潜力有很高的期望。基于等离子体的直接回收技术将保证电动汽车电池供应链的可持续性,由于本田力争到2050年实现100%使用可持续材料,我们认为这项技术有很大的潜力。 ……更多
它被中国限制出口后,美日韩都震动了
...路透社25日报道,斯巴鲁的CEO表示,将与供应商合作降低电动汽车电池材料采购风险。“我们也在电池策略方面进行大量研究,”三菱汽车一位高管在被路透社问及中国石墨政策变化时这样表示。三菱方面还表示,可能会与雷诺...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...另一端,美国公司特斯拉也遇到了同样的难题。由于新款电动汽车Cybertruck的电池量产陷入僵局,特斯拉不得不紧急求助中国制造商,希望获得电池零部件支持。与此同时,美国密西西比州州长泰特·里夫斯也在不同场合宣扬该州...……更多
...新闻》等媒体报道,日本厂商正在集中发力,加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题。近日,日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。该电池使用特殊的正极材料,能够显著抑制导致电池膨胀的气体产生,从...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...的一组数据引发市场关注。数据显示,2022年1~11月,全球电动汽车动力电池装机量排名中,中国的宁德时代和比亚迪高居第一、第二,分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计...……更多
通用电动化转型步履维艰
...亚军视频报道请扫二维码通用汽车公司近日宣布,考虑到电动汽车需求疲软的影响,将推迟密歇根州工厂生产电动卡车的计划,并指出这一改变是“为了更好地管理资本投资,同时适应不断变化的电动汽车需求”。传统车企进入...……更多
反击号角吹响,中国不再忍耐,美国被告上WTO,拜登害人终将害己
...4月,美国公布了《通胀削减法》细则和可以获得补贴的电动汽车名单,该法案中,美国政府将为每辆电动车提供最高7500美元的税收抵免,其前提条件是整车在北美组装以及电池组件关键原材料必须有一定比例在北美开采或者加...……更多
美国内华达州将迎来一座全新的电池工厂
...有消息称,美国内华达州将迎来一座全新的电池工厂,由电动汽车巨头特斯拉负责运营。这座工厂将配备来自电池生产巨头宁德时代的设备。知情人士透露,电池工厂将完全由特斯拉掌控,并承担全部建设成本。宁德时代的工作...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...当然是后发者。但在新能源赛道上,从终端渗透率到上游供应链,作为全球最大汽车单一消费市场的中国,毫无疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上,动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一。从这个角度...……更多
中国石墨限令实施在即,日韩着急
...析称:“从事进口或加工石墨业务的日本企业要考虑使其供应链多元化,例如从中国以外的国家进口。”《日本经济新闻》称,三菱化学集团一直从中国进口石墨,并在香川县的工厂生产负极材料。负极材料是约占电池成本14%的...……更多
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