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世界首次!全球首款入轨的甲烷火箭首送卫星入太空,一次就送三颗
世界首次!全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭朱雀二号首次将卫星送入太空轨道。北京时间2023年12月9日,这是一个会被世界航天史记载的日子,我国朱雀二号遥三运载火箭在酒泉卫星发射中心再次成功发射,一次将鸿鹄卫星、...……更多
为何说朱雀二号发射航天器意义重大?甲烷火箭将成第一种星际火箭
...天发射活动,但实际上却意义重大,因为这是人类制造的甲烷火箭(以甲烷为主要燃料的火箭)首次成功发射太空航天器,这一事件注定将会被世界航天史记载。可能很多朋友都不了解,其实目前全球的航天业界正在大力开发的...……更多
泄密?西方卫星证实!朱雀二号又将发射,或推动1.3万颗卫星布局
...年创造了人类历史,成为了世界第一个,是全球首枚液氧甲烷火箭入轨的国家——企业。 所以,这个历史在世界上还未被其他国家打破。当然,此前在朱雀二号成功的时候,不少人也看到了,与星舰进行了对比的说明,也被不...……更多
美国连续失败!中国成功,朱雀二号遥三将发射:有望再创人类历史
官方宣布!蓝箭航天朱雀二号遥三液氧甲烷运载火箭已顺利转运至发射区,准备在不久的将来择机实施发射任务。一旦成功的话,朱雀二号也将打破新局面,不仅是创造人类历史,还将可能实现商业运用的覆盖。这相对来说,...……更多
可重复火箭重大突破!中国1.3万颗卫星布局
...箭航天宣布了朱雀三号战略计划——打造可重复使用液氧甲烷运载火箭,这是我国首款不锈钢运载火箭,未来火箭一子级可重复使用次数可达20次,可以将发射成本降低一个数量级,预计将于2025年具备首飞能力。然而,似乎还有...……更多
2023启示录 :商业航天这一年
...值得纪念,一方面是因为它是国内首次实现可回收的液氧甲烷火箭,搭载星际荣耀自主研发的焦点一号液氧甲烷发动机。另一方面在于,和深蓝航天使用的实验箭不同,双曲线二号使用的是全尺寸一级火箭。也就是说,这款火箭...……更多
朱雀二号发射失利,但作为世界第一枚液氧甲烷火箭,进度领先星舰
...这个就是天鹊11游机天鹊-11是国内现有唯一的多喷管液氧甲烷火箭发动机,真空推力8.2吨,真空比冲333s。此前在2019年1月,它完成了燃气发生器热试车,7月完成推力室试车考核,9月完成半系统试车,到当年11月30日,成功完成了...……更多
又泄密了?朱雀三号又被卫星拍摄,难道不能屏蔽?
...量219吨,起飞推力268吨,火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。 但它的成功,也开创了“世界首次成功将载荷送入预定轨道的液...……更多
焦点分析|朱雀二号遥三发射成功,商业闭环还需突破哪些挑战?
...号运载火箭第3次飞行。此次遥三试飞成功,意味着液氧甲烷为燃料的商业火箭,已经稳定可以推进商业化。尽管如此,民营航天完成技术的从0到1后,商业化的从0到1还有很长的路要走。遥三成功发射,遥二和遥三有何不同? 朱...……更多
航天2023:进一步叩问苍穹|2023年终盘点
...。 △长征二号丁运载火箭环保无毒无污染全球首枚液氧甲烷运载火箭发射成功2023年7月12日,位于巴丹吉林沙漠深处的酒泉卫星发射中心正在书写着人类航天的史书——全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭朱雀二号发射成功,...……更多
不止2个!中国版“星链”第3个:发射10000颗卫星,代号HONGHU-3
...它的朱雀二号是世界首次成功将载荷送入预定轨道的液氧甲烷火箭,该火箭为两级构型,箭体直径3.35米,全箭高度49.5米,起飞重量219吨,起飞推力268吨。火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级...……更多
浙产朱雀三号试验箭完成“蚱蜢跳” 中国民营可复用火箭何时起飞?
...此次回收试验中,蓝箭航天发射的VTVL-1试验箭为单级液氧甲烷火箭,裹着银白色不锈钢外壳,箭体直径3.35米,长度18.3米,起飞重量约50.3吨。试验箭装备了一台蓝箭航天自研的80吨级液氧甲烷发动机,具有正交双摆和50%到110%变推...……更多
2024中关村论坛年会集中发布19项重大科技成果
...助的基于结构的蛋白聚类方法,全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭开启国内可重复使用液氧甲烷运载火箭研制新征程,全球首创的靶向药物有望为癌症患者带来全新的治疗方案……4月29日下午,2024中关村论坛年会重大成果专场...……更多
国内起飞规模最大垂直起降试验箭飞行任务顺利完成 研制可复用火箭迈出关键一步
...号副总师董锴说。2023年12月,蓝箭航天朱雀二号遥三液氧甲烷运载火箭在酒泉发射中心圆满完成发射任务,将三颗商业卫星顺利送入预定轨道。朱雀二号成为全球首款连续、稳定发射成功的液氧甲烷运载火箭。当天,蓝箭航天正...……更多
朱雀三号发射安排!不锈钢火箭首飞定下,但2024年有一款比它快
...虽然朱雀二号是世界首次成功将载荷送入预定轨道的液氧甲烷火箭,但是没有办法做到可重复使用。所以,这让很多人是惊喜,也感到失望。惊喜——超越美国,美国失败,中国成功,因为美国的星舰出现了两次失败,结果被中...……更多
“全球首款”火箭嘉兴造!
...发射中心成功发射升空,成为世界上首款成功入轨的液氧甲烷火箭,被载入航天历史。进入蓝箭航天中心,首先映入小记者眼帘的便是按照3:1还原的朱雀火箭模型,矗立在整个园区的中央。虽然缩小了,可它还是一个16.5米高的...……更多
最前线|蓝箭航天朱雀二号遥三火箭发射成功
...研制的天鹊系列发动机。火箭⼀级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级液氧甲烷游机发动机组合而成。值得一提的是,朱雀二号是我国首型以液氧甲烷为推进剂的中型液...……更多
卫星数据:全球已有逾千个大型甲烷排放点,或触发气候临界点
化石燃料行业生产正在造成大量的甲烷气体泄漏和排放,与气候变暖形成恶性循环。但专家表示,甲烷减排的措施是低廉而高效的。尽快遏制该行业的甲烷排放,是应对气候危机的黄金机会。据英国《卫报》报道,科学家们通...……更多
最前沿|航天专家庞之浩:星舰失控因有发动机未工作,突破MAX-Q验证结构可行
...亮点:1.燃料:SpaceX星舰采用了常规火箭都不采用的液氧甲烷燃料,液氧甲烷燃料具备无毒环保、高比冲、低成本、易于重复使用的特点;2.材料:与其他登月火箭相比,星舰的箭体是由不锈钢制成的,并配备了耐高温的烧蚀防...……更多
蓝箭航天朱雀二号火箭发射失败,中国民营火箭市场需继续前行
...公司(以下简称“蓝箭航天”)自主研制的朱雀二号液氧甲烷运载火箭在酒泉卫星发射中心液氧甲烷火箭发射工位点火升空,但最终该发射任务失败。相关消息显示,发射升空后,朱雀二号火箭一级、二级主机飞行正常,二级游...……更多
...返回过程中需要进行多次点火、关机动作。中国首次液氧甲烷火箭回收试验近年来,世界航天大国纷纷抢滩可回收火箭领域,国内民营航天也越来越重视火箭回收技术。相比中国过去的民营火箭回收试验,双曲线二号验证火箭此...……更多
...准了这个课题。这个项目攻克多项技术瓶颈,实现了液氧甲烷涡轮泵、特种船舶低振动离心泵以及高端石化离心泵的自主可控与国产化开发应用,提升了国内特种离心泵的设计制造技术水平。2023年,朱雀二号液氧甲烷火箭连续...……更多
可回收火箭有哪些技术路径
...的垂直起降飞行试验,也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在十公里级返回飞行中的首次应用。这次试验的成功,还为中国2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础。近年来,可重复使用火箭被视为降...……更多
9图速览!2023中国重大科技成就
...朱雀二号遥二运载火箭成功入轨全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭【编辑感言】星空浩瀚无比,探索永不止步。7月12日,酒泉卫星发射中心,朱雀二号遥二运载火箭腾空而起。这是全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭,也是国内民...……更多
...体浓度继续突破有仪器观测以来的历史记录,二氧化碳、甲烷和氧化亚氮的浓度分别达到417.9±0.2ppm、1923±2ppb、335.8±0.1ppb,相比2021年,2022年大气二氧化碳浓度增幅约2.2ppm,大气甲烷和氧化亚氮浓度增幅分别达16ppb和1.4ppb。报告...……更多
宇宙最潮火箭发射成功!外星人入坑泡泡玛特?
...星顺利送入预定轨道,成为全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭,也将泡泡玛特IP带入了群星怀抱。宣布火箭发射圆满成功的那一刻,在现场,包括米小米在内的很多人互相拥抱,热泪盈眶。如同一场具有东方浪漫主义色...……更多
我省空天信息产业发展动力强劲
...域龙头企业。“我们研制的‘凌云’和‘龙云’两款液氧甲烷发动机,是国内目前唯一突破了三次启动、深度推力调节技术的液氧甲烷发动机。”该公司副总经理石奇告诉记者,今年2月,他们已完成首批3台70吨“龙云”发动机...……更多
商业航天从初创期转入快速发展时期 为加快发展新质生产力注入新动能
...的朱雀二号火箭成功发射,成为全球首款连续入轨的液氧甲烷火箭;星际荣耀自研的双曲线二号验证火箭完成第二次飞行试验任务,实现了国内首次可复用火箭的复用飞行……多个“首次”体现出商业航天丰富多元的研发路线和...……更多
改写多个领域的最高纪录!人类太空探索掀起新高潮
...成功,成为人类航天史上第一款成功实施轨道发射的液氧甲烷运载火箭。据介绍,液氧甲烷发动机不但使用成本较低,而且燃烧时不易结焦,可以减轻发射后的维护工作量,被看作是可重复使用火箭的未来动力发展方向。另一家...……更多
全球可复用火箭喜报频传 卫星互联网的星辰大海刚开始?
...面,上述提到的火箭燃料均为液体燃料,且基本为液氧/甲烷燃料。券商指出,液氧/甲烷发动机不易结焦积碳,具有低成本、使用维护方便、适于重复使用、比冲较高等特点,更加适宜于重复使用、低成本运载器的使用要求,已...……更多
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