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5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
欧盟为何要对中国电动汽车加征关税?先把问题放在这里,看一看2024年5月欧系汽车在华市场的占有率,首先来看合资汽车品牌。继广汽菲亚特、菲克Jeep、东风雷诺等合资品牌退出之后,现在剩下的欧系品牌屈指可数,德系汽...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%,其中12月中国占比份额68%的...……更多
乘用车销量大跌之后,东风集团如何“脱困”?
...新能源LCV发展消息面上看,10月23日上午十点,豪华智能电动汽车品牌BeyonCa(中文名称“宾理”)在公众号发布了一则消息,10月20日,公司与总部位于沙特阿拉伯的投资集团AlFaisaliahGroupHoldingCompany(AFG)签署了投资及战略合作备...……更多
东风集团:反求诸己
...?销量主力集体“沦陷”从板块上来看,东风集团股份商用车板块好于乘用车板块,全年累计销量同比增长10.33%,为34.34万辆;而乘用车板块下滑较为严重,跌破200万辆大关,全年累计销量为174.48万辆,同比下滑19%。「图片来源...……更多
销冠易位,车市变天
...动车的市场潜力,纷纷加入这一领域,推出了多款增程式电动汽车。自主品牌崛起消费者品牌认知改变销量变化的背后,是消费者对汽车品牌认知的改变。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计数据显示,2023年,自主...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
...40%。现在2025年目标提前三年在2022年超额完成。按照中国电动汽车百人会预测,2030年目标也会在2023年提前实现。对于各大自主品牌来说,谁能吃到这口红利?眼下来看,比亚迪以月销超过20万辆的规模坐稳龙头;其他第二阵营的...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...途汽车诞生于2019年,据乘联会统计总结:2019年,全国乘用车累计生产2136.02万辆、同比下降9.22%,累计销售2144.42万辆、同比下降9.56%。从乘用车市场看,出现三大分化趋势:细分市场分化、消费层级分化、车系品牌分化。 其中...……更多
自主份额能超过60%吗?
...车企因为未能及时向新能源转型,而错失发展机会。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测,2024年一定是大浪淘沙的关键时期,行业洗牌应该会加速,对很多企业是成长的机会,对很多企业明年日子就更加难过。新...……更多
赢了“官司”却股价暴跌,五菱为何不再被人民厚爱?
...市场红利收窄的现实。乘联会数据显示,2021年,A00级纯电动汽车(微型乘用车)销量89.85万,占新能源汽车总销量的30.1%,为最大单一细分品类。2022年,A00级纯电动汽车的销量虽然还在增长,但销量占比仅为25%,同比下降5.1个...……更多
德系车在华确实卖不动了 大众利润跌超11%
...新能源市场逐渐成为消费者的优先选择。上半年大众的全电动汽车的在华交付量达到了9.1万辆,较上年增长 45.2%,也说明了国内消费结构重心的转移。以比亚迪为首的国内新能源车企,上半年销量普遍上涨,一大批合资车企销量...……更多
· 53.5%,新能源车国内月销量占比首次过半
...日报客户端讯 中国汽车工业协会最新统计显示,7月,乘用车国内销量159.5万辆,其中新能源乘用车销量85.3万辆,占比53.5%,首次超过传统燃料乘用车。新能源乘用车国内月销量占比过半,看上去似乎并不值得大惊小怪——“身...……更多
...,为扬州汽车产业发展增添持久创新动能。专家肯定扬州电动汽车产业布局“够快”,目前新能源及智能网联汽车产业链相关企业达65家,拥有新能源客车、专用车企业和一批电池配套企业,泽景电子、比亚迪半导体、纳力新材...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...氢站建设运营给予最高1500万元补助。作为全国重要的专用车生产基地,随州市委市政府按照“下好先手棋、抢占制高点、建设创新园、培育大产业”总体思路,明确发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能...……更多
...计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...主体地位。随着中国汽车工业不断做大做强,中国品牌乘用车凭借优秀的品质和合理的价格,逐步成为许多消费者首选。工业和信息化部数据显示,2023年,中国品牌乘用车市场占有率持续攀升,2023年累计销售1459.6万辆,同比增...……更多
...销量也接近300万辆。”陈士华表示。整体销量攀升下,乘用车市场表现优异。数据显示,今年11月,乘用车产销分别为270.5万辆和260.4万辆,同比分别增长25.6%和25.3%。中汽协相关人士表示:“本月快速增长的原因,一方面受年底...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...缓值得关注,目前早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。在较高利率的金融政策下,即使放开自动驾驶的使用,销量渗透率的提升仍没有达到预期水平...……更多
...闻客户端 刘畅 杨然10月20日,记者来到了南充吉利四川商用车有限公司总装车间。只见巨大的钢架旁,身着工作服的员工在流水线上忙碌着,车间另一端,一辆辆崭新的新能源商用车源源不断地下线。作为南充汽车汽配行业当之...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...投资30亿雷亚尔(6.24亿美元),在亚洲以外地区建设首个电动汽车工厂。在巴西,比亚迪获2023年新能源汽车销量总冠军,下半年新能源汽车市场市占率超60%;在泰国和马来西亚,比亚迪获得2023年度新能源汽车销量冠军。比亚迪...……更多
...力十足抢占赛道1月6日,纳米01量产。截至3月底,东风乘用车制造总部襄阳工厂总计下线9502辆纳米01。作为我市汽车工业主战场,高新区在新能源乘用车赛道上崭露头角。冲压、焊接、涂装、总装下线……4月10日,东风乘用车制...……更多
...车产业加速崛起,给广州汽车产业带来新的发展机遇。纯电动汽车方面,广州已基本形成涵盖整车生产、三电(电池、电机、电控)以及电池关键材料等完备的新能源汽车产业体系。拥有广汽埃安、小鹏汽车、东风启辰、合创汽...……更多
站在20周年起跑线上,东风日产选择原地踏步,还是放手一搏?
...经历着百年来前所未有的剧变,只有通过快速产品转型和电动汽车技术的全面采用,才能确保东风日产在未来的发展方向上持稳舵,驶向更加光明的前景。现在,东风日产已经进入了一个全新的生命周期,必须彻底抛开旧有观念...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...柱。蓝山热销的原因很简单,那就是很好地满足了奶爸的用车需求。首先,蓝山全系采用6座设计,而且每一排都很舒适,这点对于多人口家庭来说是非常重要的。另外,蓝山搭载插混动力,WLTC亏电油耗可低至6.2L/100km,可以显著...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...值得关注,目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。在较高利率下即使放开自动驾驶的使用,但销量渗透率提升没有达到预期。近期中国新能源乘...……更多
荣威的“反攻”
...“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或将决定了上汽新能源车三...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...、增效率、集成化和协同化方向发展。然而,中国新能源电动汽车产业的“卷”仍万变不离其宗,大道归一便为:追求更低的成本。价格战下,电车市场渗透呈现“由低到高,由上至下”态势根据盖世汽车研究院数据,2023中国...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
日前,中国汽车流通协会表示,预计2023年12月全国乘用车终端零售量约245万辆,与上一年同期基本持平;二手车全年交易量有望超过1800万辆,创历史新高。当前中国汽车流通市场加速回暖,但同时机遇与挑战并存,如新车市场...……更多
占比三分之二,2023Q3 全球联网汽车销量同比增长 28%
... 3 个市场占第 3 季度全球联网汽车销量的 75% 以上。随着电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及,汽车中的连接普及率也在不断提高。4G 在这一领域仍占主导地位,销售份额超过 95%,而 5G 的采用则比业界早先的预测要慢。公路沿...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...划,到2026财年,日产汽车将推出30款新车型,其中16款为电动汽车,14款为内燃机车型,到2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。伴随着燃油车市场份额的急剧萎缩,以燃油车为销量主力的合资品牌正面临销量下行和产能过...……更多
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合资SUV降价榜:杀疯了!20万元途昂、汉兰达随便挑?
进入2024年最后一个月,不少车企都进入了年底冲量阶段。在这样的情况下,有不少车型都给出了较大幅度的优惠,以往我们印象中价格颇高的合资中型/中大型SUV
2024-12-16 13:48:00
吉利百度联合声明应对极越汽车解散事件
蔚来萤火虫品牌计划明年出海;夏一平称极越一线门店未复工复产。1吉利百度联合声明应对极越汽车解散事件近日,极越汽车突然宣布解散
2024-12-16 21:23:00
2025年,新能源会继续降价,买车最便宜的时候到了
2024年马上结束了,如果你还没有在今年购得一款心仪的车型,那么明年也是个不错的机会。纵观2025年的车市,“降价促销”依旧是主流名词
2024-12-16 13:47:00
试驾2025款宋L EV&宋L DM-i,15万新能源SUV实力之选
临近年末,自主品牌销量成绩单格外引人关注,榜首依然是新能源老大哥比亚迪。11月,比亚迪销量达506804辆,连续两个月突破50万辆大关
2024-12-16 13:47:00
滴滴:滑雪季打车需求上涨151% 多地可享5折等多重打车优惠
出品 丨 搜狐汽车岁末将至,新一轮冰雪热潮在各地陆续开启。滴滴出行数据显示,12月上旬,前往滑雪场所的打车需求同比上月上涨454%
2024-12-16 15:47:00
最顶级的比亚迪,仰望U7藏了多少黑科技?
从7.98万的秦PLUS到百万级的仰望U8,比亚迪汽车如今坐拥王朝/海洋、腾势、方程豹、仰望四大品牌数十款车型,并在各个价位和类型都有热门爆款
2024-12-16 13:43:00
四大厂集体推“5米+”SUV,谁是问界M9最优平替?
继问界M9、理想L9之后,国产全尺寸SUV开始快速火爆起来,如今已经稳压德系BBA同级竞品,成功在40-50万价位豪华SUV市场站稳脚跟
2024-12-16 13:43:00
第五代胜达,“为省油,真砸钱”
现在的车都“便宜”,我这里说的是它的售价,但后续的用车成本呢?比如保险、油耗等等。电动汽车的优势在于省下了加油的成本,但其保险却比燃油车普遍高20%
2024-12-16 13:44:00
华为将发布智界R7增程版:主打静谧无感智慧增程
2024已近尾声,在这一场车圈收官之战中,各个车企都卯足了劲,冲一波关注度和销量。其中,鸿蒙智行智界再度成为了当之无愧的顶流品牌
2024-12-16 13:44:00
20多万拿下的高颜值SUV,北京现代第五代胜达到店实拍
还有一个多月就要过年了,想买台车当“年货”的朋友可要抓紧时间了,不然很可能赶不上年前提车了。如果你预算20多万想买一台高颜值
2024-12-16 13:44:00
11月售40464台,销量又下滑了,东风本田如何重回巅峰?
让人感到纳闷的是,东风本田的单月销量又下滑了。东风集团发布的官方数据显示,2024年11月份,东风本田在国内车市单月销量为40464台
2024-12-16 13:45:00
三款最“惨淡”合资中型轿车,大幅降价仍无人问津
在国内汽车市场中,中型车是各大汽车厂商必争的细分市场之一,无论是自主品牌还是合资品牌都不会放弃这一市场的布局,并且在这一细分市场领域
2024-12-16 13:46:00
提升汽车客户服务效率!浪潮信息SAP HANA方案加速捷通达数字化转型
[ 中华网行业]随着汽车服务市场的快速发展,其数字化进程也在加速推进,企业通过数字化手段让信息流转更高效,不仅能够提高企业内部运营效率
2024-12-14 23:37:00
港湾周评|又一个威马?哪吒极越汽车们的宿命
《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日,《港湾商业观察》发布的《港湾周评|不要成为下一个威马》就明确提出
2024-12-14 09:03:00
盖世汽车周晓莺:电驱动领域红蓝海并存,聚焦成本与效率主旋律
2014、2015年是新势力车企出现的关键时期,中国电气化转型发展也由市场驱动拉开序幕。六年前,智能化趋势兴起,从“软件定义汽车”到座舱设计
2024-12-13 23:37:00