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第五代胜达,“为省油,真砸钱”

类别:汽车 发布时间:2024-12-16 13:44:00 来源:鬼斗车

现在的车都“便宜”,我这里说的是它的售价,但后续的用车成本呢?比如保险、油耗等等。电动汽车的优势在于省下了加油的成本,但其保险却比燃油车普遍高20%。而对于那些有长途旅行需求的用户来说,他们更倾向于选择动力更稳定、更可靠的燃油车。

第五代胜达就是这样一款为了满足用户城市、户外“双优出行体验”而生的纯油SUV。作为家庭用户的重要选择,第五代胜达通过更多顶尖技术的运用,将燃油经济性做到了同级领先,让用户在日常用车中感受到真正的“便宜”和“实惠”。

当然,为了让用户可以省钱,北京现代在第五代胜达身上“砸”了不少钱。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

热效率43.6%同级最高,比肩混动系统

作为一款燃油车,提高燃油经济性最好的方法是优化发动机。第五代胜达能实现8.05L/100km的综合油耗,最大功臣无疑是那台高效的发动机。它搭载了现代汽车自主研发的,代号为G4NN的2.0升涡轮增压发动机。在同级平均35%的热效率成绩下,这款发动机的热效率达到了惊人的43.6%。要知道,许多混动系统的发动机热效率也仅仅超过43%。第五代胜达的这款2.0T发动机能够达到43.6%,可见北京现代在发动机技术上的造诣。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

发动机能够达到43.6%的热效率,得益于G4NN内置的多项技术——

首先是现代汽车顶尖的双可变气门正时技术(Dual CVVT),Dual CVVT能够令发动机在不同工况下始终处于高效工作状态。而在同级别车型中,锐界L的EcoBoost 2.0T发动机和探陆的2.0T(代号:KR20)发动机虽然也配备了类似的技术。然而,从数据上看,这两款车的综合油耗表现都不及第五代胜达。锐界L的综合油耗约为8.44L/100km,探陆的综合油耗为8.64L/100km(两车均为燃油版油耗最低车型)。

究其原因,还是在于发动机热效率较为普通。EcoBoost 2.0T发动机热效率为37.1%,而KR20发动机为39%。第五代胜达G4NN发动机之所以能够拥有比同级更高的热效率,是因为其内置了许多先进的隐藏技术。

G4NN发动机内部还包括“低摩擦、轻量化及电子废气再循环”等现代汽车的核心技术,这些技术共同提升了第五代胜达的燃油经济性,帮助用户在用车周期内节省成本。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

高适配自研变速箱和超跑级风阻系数

与许多中国品牌选用第三方变速箱不同,第五代胜达使用的是现代汽车子公司坦迪斯(TRANSYS)自主研发的8AT变速箱。俗话说“物物各自我,谁为贤与顽”,如果讨论哪个供应商最了解自己的品牌,谁家的变速箱最了解自己的发动机,那还真没有自己更了解自己。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

现代汽车作为一个拥有超高自主研发能力的品牌,尽可能多地使用自己的产品,尤其是发动机和变速箱这样的重要组件,可以有效地提升零部件之间的适配度,以及产品本身的品质。

第五代胜达使用的这款坦迪斯8AT变速箱,能够让第五代胜达发动机的动力传递得更加平顺,并且可以根据车速和驾驶需求精准选择挡位,从而优化燃油效率。较高的挡位数量(如8档)也能保障在高速巡航时降低发动机转速,从而减少燃油消耗。

这款变速器拥有先进的电子控制系统,能够实时监测车辆的行驶状态和驾驶者的操作,并且配备多级锁止功能,在高挡位时实现更高效的动力传递,降低发动机转速并提升燃油经济性。此外,内置的ATC单元(自适应变速)还能学习和适应驾驶者的驾驶习惯,根据个人驾驶风格进行优化,提高动力输出的顺畅性。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

而反观锐界L与探陆,使用的都是第三方的变速箱,锐界L用的是爱信精机的8TA变速箱,探陆使用的是采埃孚的变速箱,因此与发动机磨合得并不完美,这一点从之前的数据中就可以看出来。

可以说,坦迪斯为第五代胜达提供的这款8AT变速箱,它与G4NN发动机有着“胶漆之交”的默契,为驾乘者带来了更好的用车体验和更低的用车成本。

当然,决定一款车的燃油经济性的因素还有许多,比如风阻系数。第五代胜达虽然是方盒子车型,但现代汽车通过设计,将它的风阻系数控制到0.3,比探陆的0.32和锐界L的0.345都要出色。所以说,提高燃油经济性是一个全面且系统的工程,要从各个方面进行着手。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

实测!第五代胜达是同级“综合油耗”最低车型

第五代胜达的油耗更低,其实从之前媒体的“多车油耗实测中”也能看出第五代胜达的纸面油耗数据并非纸上谈兵。

这个测试中,第五代胜达在真实通勤道路上的油耗为10.7L/100km,领先探陆的11.3L/100km和锐界L的11.4L/100km。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”
第五代胜达,“为省油,真砸钱”
第五代胜达,“为省油,真砸钱”

而在高速路油耗测试中,第五代胜达的百公里油耗为7.9L/km,低于探陆的7.5L/km,锐界L在这个数据上的成绩为8.0L/km。如果结合之前的城市油耗数据,第五代胜达的油耗在这三款车当中属于“综合优等生”。

第五代胜达,“为省油,真砸钱”
第五代胜达,“为省油,真砸钱”

而在“一箱油极限行驶里程测试中”,第五代胜达连续行驶了696公里,如此高效的动力表现,真正意义上做到了“从买车到后期用车的全周期省钱”——我想,这才是真正意义上消费者所追求的“质价比”吧?

第五代胜达,“为省油,真砸钱”

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