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「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
网通社评论2023年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...,会对驾驶行为做出更加聪明、细致的决策。在智能驾驶时代,一味地停车减速肯定不是一个可取的选择。前阵某媒体测试城区智驾场景时,就遇到了车道中央有施工团队的场景,两辆测试车分别做了不同的处理。其中一辆早早...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
采用“激光雷达+视觉感知”融合方案的问界新M7爆单,国内年内将有20+款新车型搭载激光雷达上市,速腾聚创、图达通、镭神智能、一径科技等企业去年均获得融资。然而,国内激光雷达第一股禾赛科技今年纳斯达克上市之后...……更多
别怕FSD,华为们证明了,没有激光雷达做NOA并不耍流氓?
...,拼的是充电时间和能耗表现;2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...比皆是。比如日系不如德系,国产不如合资,进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升,又进入了油车被鄙视的阶段。当然,一切还可以再细分,比如纯电在新能源汽车鄙视链的最底层,增程和插混分别站在最高位。“等到新能源...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...需要时间孵化。其他合作伙伴,阿维塔虽然是长安、宁德时代、华为三方合作,但本质上还是长安主导产品和营销;极狐阿尔法S,同样如此。 不难看出,与华为合作后,没了“灵魂”的车企还是少数,而合资品牌更不会出现供...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型的规模将会大幅增...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...现在和奇瑞合作的智界S7身上。不再是速腾聚创的M1激光雷达,而是华为自研的Lidar,主要变化是,线数从之前的第一代96线、125线,升级到192线,探测距离(10%反射率下)从150米提升到250米,点云密度会有所提升。这则消息在11...……更多
...。目前,市面上城区智驾方案大多需要搭载1颗以上激光雷达、数颗毫米波雷达。蔚小理、华为等高阶智驾车型价格基本超出20万元。至少在目前,高阶智驾还不是多数人的游戏。而大疆车载试图在质量、成本、规模的三角中找到...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业“内卷”不仅停留在商业层面的价格竞争,更体现在高频创新上。先说电池,就在去年,“天下还是苦...……更多
智能汽车新标杆?极越夏一平:没想杀死谁 理性竞争
...是希望把我们最强的智能化做到最大,也没有想杀死谁,理性竞争。” ……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
...智能的局面是,太卷的行业-自动驾驶,多数人已经回归理性,所以前景变淡。而卷到差不多的行业-智能座舱,因为技术门槛等慢慢变低,车企已经可以自己来搞。巨头在找生机,挤的中小企业丢失生存空间;中小企业在挣扎,...……更多
月销量仅次于特斯拉Model Y!华为问界新M7小米SU7上市后降价,提前狙击理想L6
...进入白热化状态,今日,AITO问界新M7开启降价。不带激光雷达的五座、六座后驱版降价2万元,最新指导售价22.98和24.98万元,但是,此次降价后,这两款车型此前一直赠送的价值1.5万元的科技舒享包则不再提供,也就是说实际降...……更多
无图纯视觉智驾“内卷”:奔驰、广汽纷纷入局
...路上的一大分歧。为了提升安全性,中国车企选择以激光雷达+摄像头为主的多传感器融合方案,此前一直坚持纯视觉路线的只有特斯拉。所谓的纯视觉智驾技术路线是让摄像头成为自动驾驶车辆主要或者唯一的“眼睛”,通过...……更多
华为智驾,抛弃了高成本地图,激光雷达辅助路测,可谓遥遥领先
...在于其智能驾驶系统。该车采用了激光、超声波、毫米波雷达和机器视觉等多种感知技术,使其具备先进的外部环境感知能力。其中,智界S7Max以上版本更搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统,该系统预计于2023年四季度在全国不同城...……更多
车企价格战,让自动驾驶“开倒车”?
...格不再高端,外加市场对于“真·无人驾驶”的期待回归理性,消费者与车企都将会用实际行动来投票,也许智能驾驶行业将会迎来一段不短的“冷静期”。而此前因为一直坚持走纯视觉路线而遭到冷嘲热讽的特斯拉,在某种程...……更多
4颗激光雷达,能玩城市NOA,开保时捷的会羡慕开路特斯的?
...么?最后聊操控,之所以把操控放在最后聊,因为电动化时代现在更注重智能化的程度,而且操控的感受对于路特斯来说,调校出色并不是难题,对路特斯来说难度很小。曾经的路特斯都是小而轻的产品,但电气化之后,模块化...……更多
华为又一新SUV即将发布!纯电、增程双动力,无伪图提前曝光
...电、增程2种动力可选,实拍车型配备智界S7同款192线激光雷达、贯穿式前/后灯组、无边框车门等,车侧造型与特斯拉ModelY基本一致。作为华为的电池供应商,欣旺达动力有限公司科技动力有限公司公布的智界S9售价区间在27-37万...……更多
10km接管2次,丰田要做的智驾,是华为2年前的水平?
...要求并没有那么严苛;而且这套软件算法,是一个轻激光雷达重视觉感知的方案,可做纯视觉方案也可融合激光雷达。早期应用的车型产品,5R11V的配置+单颗Orin-X芯片可以实现的效果是可以做到比较接近华为ADS2.0辅助驾驶的效果...……更多
完全体特斯拉汽车,即将进入中国
...,结果发现汽车对于静止物体的识别能力有限。自动驾驶时代的到来是大势所趋,但也要小心谨慎,在确保交通安全的前提下,稳步推进自动驾驶商用普及。 ……更多
《BOSS1+1》第32期 | 张朝阳对话陈卓:“不妥协”的阿维塔
...该“卷”的是提供给用户想要的、最精准的配置和更好的理性价值,以及情感诉求上的满足感。5、生命最好的状态,是能够让每个人按照自己内心所想的方式去生活。我们鼓励用户按照自己内心真实的想法去做选择,所以提出...……更多
36氪专访|极越汽车CEO夏一平:高阶智能驾驶不卖期货
...界、小鹏、理想、蔚来等高阶智驾玩家基本都配置了激光雷达,也引入了BEV+Transformer等新技术,同时积极主张去掉高精地图。极越的方案引入了BEV+Transformer等新技术,保留了对高精地图的使用,但选择去掉激光雷达,不过极越也...……更多
雷达大战,4D还是激光?
...雷达抢先了一步的。当然,激光雷达正在喊“进入200美元时代”,但目前的主流价格在2500元左右。北京车展时速腾聚创发布MX的价格降到了200美元级别,较此前M1 Plus/M2的500美元降了一倍多。而且,速腾聚创宣布先后获得智己汽...……更多
港股再度形成逼空上扬态势,机构预计激光雷达上车量15.2万台
...数据迎来拐点,美国12月未季调CPI年率录得6.5%,重回“6时代”,为连续第六个月下降,并创2021年10月以来最小增幅。这个数据基本奠定接下来美联储加息幅度在25个基点。数据方面,本周将公布2022年全年GDP数据及四季度GDP数据...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...。然而智驾网想要强调的是,消费者对于这一数据一定要理性看待。在测试场完成的试验,不一定就能在实际道路上完整重现,天气状况、路面条件以及本车与障碍物的间距都直接决定着AEB是否能够成功刹停。如果驾驶者因为过...……更多
2022年中国新能源汽车到底有没有实现核心技术的突破呢?
...国的大背景。我们处在一个伟大的国度,一个蓬勃发展的时代。“现在新能源对于经济贡献还不如房地产的十分之一,但是增长速度非常快,以翻倍的速度增长,2022年大家想如果再翻倍增长呢?”从乘联会的官方数据来看,2022...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...固态电池等“全面”开卷。属于新能源车市场的“卷王”时代终于来了,这既是中国用户的福音,也是国外车企的噩梦,它的残酷之处在于——谁想要躺平,谁就得退场。01 技术卷王“比亚迪”新能源车市场,“科技比亚迪”名...……更多
8个月大定破18万后 问界新M7 Ultra拉开“价值内卷”大幕
...双冠王,问界新M7上市8个月大定突破18万台,是智能汽车时代当之无愧的‘国民SUV’。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示。最新数据显示,问界新M7 Ultra上市即热销,上市1小时大定突破6,000台...……更多
国产激光雷达厂商征战 CES 2024
...据悉,EZ6 的整机成本打破 2000 元的边界,进入“1”打头时代。据了解,这一架构用 SPAD 一颗芯片替代了以往“光电前端→放大链路→模数转换→数字信号处理”的绝大多数分立元器件,简化了架构复杂度的同时降低了对核心处...……更多
从广州车展看,疯狂内卷的中国品牌,卷对了方向吗?
...,这个品牌才能够算得上真正的顶流品牌,才能在新能源时代复制燃油时代的“丰田神话”。而且在内部竞争之外,目前的中国品牌更应该关注到全球范围的竞争。虽然我国目前是世界第二大乘用车出口国,但至今为出现真正的...……更多
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陈士华:河南如何打造汽车万亿级产业?可从四点发力
本文转自:人民网中国汽车工业协会副秘书长陈士华在沙龙对话活动中交流自己的看法。人民网 霍亚平摄人民网郑州11月8日电(辛静)11月8日晚
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2024(第二十二届)广州国际汽车展览会即将盛大开幕
2024年是国家“十四五”规划的攻坚之年。新年伊始,国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2024年本)》,明确鼓励发展新能源汽车
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2024重庆汽车消费节启幕,硬派越野引领年轻潮流,燃油车与新能源车共舞
11月7日,重庆悦来国际博览中心迎来了2024重庆汽车消费节,此次活动覆盖了8万平方米的展览面积,汇聚了上千款热门车型
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安徽濉溪又一个“百亿产业集群”呼之欲出
本文转自:人民网-安徽频道吕欢欢一辆汽车上共有多少个零部件?答案是一万多个。而不出濉溪,不少零部件都可以在这里找到。眼下
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丰田 2025 款 Grand Highlander 海外上市,起售价下调
前不久,丰田正式在海外市场上推出了2025款GrandHighlander车型,进一步丰富了丰田的SUV产品线。此次新款GrandHighlander不仅在价格上更加亲民
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本文转自:人民日报大学生自主设计、制造、测试氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)本报记者 窦瀚洋《 人民日报 》( 2024年11月07日 第 15 版)武汉理工大学车队参加氢能组耐力赛
2024-11-07 06:00:00
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2024年10月25日,备受瞩目的金桂奖2024颁奖典礼在上海西岸大剧院成功举行。此次金桂奖吸引了来自227个品牌的782件杰出作品参与角逐
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在当今汽车市场中,SUV因其硬朗外观、宽敞内部空间和卓越的越野性能,受到越来越多消费者的青睐。数据显示,2024年1-9月国内SUV市场累计零售销量达到763
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