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...7是一款纯电轿车,在智界S7发布会上,余承东多次将其与特斯拉Model S对比,试图力证智界S7在舱内空间、续航、AEB等方面更胜一筹。智界S7的性能对手是Model S,却直击Model 3的目标市场——智界S7以24.98万至34.98万元的价格区间,...……更多
...杀最残酷的战场之一。即使2023年国内零售量超14.7万辆的特斯拉Model 3,在众多后起之秀的冲击下,也于近期推出0利息分期购车活动,降低购车门槛。而今年3月,陆续上市的新款极氪001、新款阿维塔12、小米SU7等车型,成为智界S7...……更多
二次上市海量交付,不提“遥遥领先”的智界S7依然处处领先
...WEIADS基础版,将会在低配车型上首发。这项功能对标的是特斯拉的EAP,同样是纯视觉路线,但只支持高速智驾和智能泊车,不支持城区智驾。 但用过特斯拉EAP的都知道,高速上经常会降级,识别能力也不稳定。而华为的视觉智...……更多
华为智选车首款轿车:瞄准特斯拉Model S,只卖Model 3的价
...最重要的两款产品。虽然余承东一直将这款车定义为对标特斯拉Model S的车型,在这场发布会上也多次将Model S拉出来捶打,但是从价格上来看,这款车的智界对手显然不是Model S。从价格和车型定位上来看,其竞争对手更偏向于比...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...者。如果以价位区间来看的话,尺寸稍小一些的蔚来ET5和特斯拉Model 3也是这些车型的竞争目标之一。加上即将发布的银河E8、极越07,已经有十家车企在这一市场亮剑了。可以说,今年,20万级以上纯电轿车领域将会开启一场混...……更多
智界第二款车曝光,命名“智界S9”,外观“撞脸”特斯拉Model Y
...图已经曝光了,前脸和智界S7如出一辙,整体造型很接近特斯拉Model Y,都是轿跑SUV,并且在车顶,还配有激光雷达,支持华为ADS智能驾驶。 关于新车的实车谍照,细节部分也曝光了,基本上和假想图差不多。可以看到,新车采...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...势力走过了一个不算漫长,但波折重重的周期。2014年,特斯拉中国完成了首辆Model S的交付,以及新能源补贴政策密集出台,让一众创业者看到了机会。蔚来和小鹏都在这一年注册成立,理想则在次年7月落户北京。如今仍活跃在...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...从公告图能够看出,小米SU7的外观像是保时捷轿跑Taycan和特斯拉Model 3的结合体,线条简单流畅,姿态满是运动感。产品信息也显示,这款车是一款主打性能的大型轿车:两款车型均为5座,轴距达到3000mm,相比保时捷Taycan,小米...……更多
小米SU7的流量到底有多恐怖:是特斯拉轿车两百倍!
...米SU7的总流量和微博流量均远超其竞争对手。与之相比,特斯拉Model 3同期的总流量只有小米SU7的八十五分之一,微博流量更是只有它的二百二十七分之一。这表明了小米SU7在市场上表现出了极强的竞争优势。同时,我们注意到...……更多
...取消激光雷达,实现硬件极简。最重要的是,大洋彼岸的特斯拉,已经靠着纯视觉路线一路狂奔,进化速度惊人。近日,特斯拉就向北美超百万用户提供为期一个月的免费FSD(自动驾驶软件包)试用。马斯克要求交付中心在交车...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...求着所谓的品牌高级感,比如热度极高的遥遥领先,或者特斯拉。但,有多数,就有少数。遥遥领先的华为在赋能汽车业务之后,AITO问界M7、问界M9和智界S7在2023年9月之后订单爆发式增长,如同Mate60系列一般供不应求。为了留住...……更多
华为能救二线新能源品牌,除了给技术,还要教降价
...样,但注意这里说的是20万以上,而不是30万。有传言说特斯拉FSD正在接受审核,预计在今年落地中国市场,虽然6万元一套的FSD售价偏贵,但特斯拉有整车成本控制的能力,即使整体配置达不到主流市场的水平线,但依然可以用...……更多
智界S7开启预售 “含华量”最高 首搭鸿蒙4和途灵底盘
...季全场景发布会上,余承东高调表示:智界S7定位将超越特斯拉ModelS。此话一出,瞬间全场掌声雷动,“遥遥领先”一词更是在现场狂飙,随后再度引发全网热议。11月9日,在距离余承东公布智界S7后的第94天,智界S7正式开启预...……更多
...共睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的却不只是特斯拉。比如,蔚来虽然以高端SUV车型起家,但轿车ET5的价位和小米一致。何小鹏祝福“雷总大展神威,小米SU7大卖”,不可回避的是,小鹏最...……更多
...性化服务,对国产前景保持开放但审慎的观望策略。5、特斯拉(TSLA,股价:220.560美元,市值:7011.4亿美元):据外媒报道,近日,特斯拉因拒绝接受集体劳工协议而在瑞典面临越来越多的罢工行动。瑞典码头工人表示,他们将...……更多
智界S7的可怕之处,比你起点高还比你努力
...5.97米制动距离更短。 而较劲三电水平,续航,则找来了特斯拉,作为一款定位中大型轿车的智界S7,百公里电耗比定位中型轿车的Model3还低。同时,它的续航又比同样定位中大型轿车的ModelS还高。 请注意,我不是说这种营销...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...,再走到强盛,务必通过“换道超车”的路径,那么借着特斯拉这条“鲶鱼”,我们已经在2018-2023年完成了第一轮电动化的部署;新能源大计的第二轮智能化,则将跟随特斯拉FSD的引入,和国内汽车智能化天团的构建,而揭开又...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...车门店员工告诉搜狐科技,目前小米SU7主要对标的车型是特斯拉Model 3、极氪001、华为智界S7,此前培训的时候也进行了试驾对比,小米在操控、动力上都不输特斯拉,“我之前在华为问界,对小米汽车肯定有信心,不然也不会过...……更多
...光伏模组中试线项目建设和商业化落地。新产品: 新款特斯拉大批量交付出口,千余辆新车从上海走向全球 特斯拉上海超级工厂生产的焕新版model3开始大批量交付出口。11月19日凌晨1时,办完边检手续后,日本籍“普罗星”号...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...|韩永昌 编辑|李勤继半年报毛利率创四年新低之后,特斯拉交出了一份多方面都未达到预期的三季报。10月19日,特斯拉发布的第三季度财报,公司实现营收233.5亿美元,同比增长9%,低于市场预期的240.6亿美元,净利润为18.53...……更多
最新!成都一特斯拉连撞11车,事故原因备受关注,车主发声!
近日,成都十陵地铁站路口的一场交通事故,将一辆特拉斯电动轿车推向了风口浪尖。特拉斯连撞11车,车主声称未开启自动驾驶和单踏板模式,引发了对特拉斯性能的疑虑,新能源汽车安全性再度备受关切。在成都地铁站路口...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...造的不是一款平庸的车,我们要造的是一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车,它同时也是一个好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。”雷军表示,汽车工业的第一个阶段,汽车只是出行载具;汽车工业的第二个阶段,汽车转...……更多
最强组合!奇瑞华为联合打造,华为首款轿车11月9日预售
...的首款轿车,根据余承东此前表示,智界S7的规格将超越特斯拉Model S。外观部分,新车在前脸部分采用了大面积的封闭式格栅,这一点与大多数电动车基本一致,同时配备了C字形大灯组和贯穿式灯带,加上中央位置的英文标识...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...勤 价格战的始作俑者,也跌倒在了价格战上。1月25日,特斯拉发布了一份意料之中的惨淡财报。2023年,特斯拉全年营收虽创新高,达到了967.73亿美元,同比增加19%。但营业利润仅有88.91亿美元,同比下滑35%;总毛利为176.6亿美元...……更多
特斯拉新能源汽车税收减免,Model Y库存飙升至1200辆
曾经排队数月才能提到特斯拉新车的场景仿佛还在昨日,但时过境迁,面对库存日渐高企,特斯拉竟也开始采取“以价换量”的策略,只求博得消费者的欢心。究其原因,库存高企恐怕只是表象,更深层次的问题集中在美国政...……更多
特斯拉,还不降价?
最近一段时间的特斯拉,位于中国车市令人捉摸不透的迷幻操作还真不少。譬如,上月先是针对Model 3与Model Y全系车型,分别多次进行小幅度价格上调,紧接着又开始变相让利,推出赠送保险与降低分期金融服务费的政策。一来...……更多
3月SUV销量榜单,前四均为新能源
...亚迪更是占据了前四的三席。3月SUV销量前十分别是:1、特斯拉Model Y共计47917辆;2、比亚迪宋Pro DM-i共计27446辆;3、比亚迪宋PLUS DM-i共计23910辆;4、比亚迪元PLUS共计21951辆;5、奔驰GLC共计19000辆;6、问界M7共计18512辆;7、长……更多
...量在20万辆的品牌也岌岌可危。然而,在这场价格战中,特斯拉却逆市涨价,展现出其强大的品牌底气。小米首款汽车SU7的上市,虽然在发布会上屡屡对标特斯拉Model 3,但目前还难以对特斯拉造成实质性威胁。买涨不买跌的消费...……更多
...季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售数据,当季比亚迪以全球约52万辆的销售成绩,打败特斯拉的约48万辆,成功登顶。不知是否...……更多
降价的刀,扎到自己身上
2023年,降价这件事情被特斯拉玩儿得明明白白,作为始作俑者,也将一众车企拉下了水,表面上看是“降价谁也别跑”,实则是想把对手淹死在利润沼泽当中。19.3%的毛利率是特斯拉敢和对手拼价格刺刀的底气,毕竟大多数的...……更多
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