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卖掉灵魂的赛力斯,赚麻了!
把灵魂卖给华为,赛力斯完成惊天大逆转。还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风小康?有的车企抱着灵魂,走下坡路,有的车企卖了灵魂,脱胎换骨。对一个正常的市场来说,需要多个灵魂相互竞争,相互进步。队长无...……更多
...汽集团高层曾因担心采用华为的技术方案,而丢失车企“灵魂”。如今,随着华为剥离汽车BU,向车企开放融资,大有推动技术平台走向“共有、共治、共享”之意,一定程度上,主机厂向供应商让渡软件控制权的“灵魂论”疑...……更多
华为邀请奔驰、奥迪“合伙” 奔驰“谢邀”回递“好人卡”?
...合作自动驾驶,上汽是不能接受的。如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。”彼时,这番“灵魂论”也引发了行业热议。作为全球最著名的汽车品牌,甚至是燃油车时代的领导者、规则制订者,奔驰如果与华为展开合作...……更多
...”,就有可能产生不适,但 “土味”中亦有值得欣赏的灵魂。“土味”文化是发端于互联网的一类亚文化,并伴随着网民群体的不断扩大,尤其是农村网民的增多而不断发展。随着短视频时代的到来,让“土味”文化乘着“东...……更多
华为和小米造车有何不同?一个只造灵魂,一个灵魂躯壳都造
...已经总结出来了,要分辨这个很简单,华为是只造汽车的灵魂,而小米是灵魂、躯壳全部自己造。什么是汽车的灵魂?其实就是系统、自动驾驶等核心技术,华为汽车项目高管曾经说过,智能汽车其实就是给计算机加上外壳,主...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...受与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,否则它就成了灵魂,上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手里。”当时这段话就曾引起不少的争议,但是也足以看出由于华为的声量巨大,外加地位特殊,车企们在与华为合作的...……更多
消息称华为新合资公司估值高达2500亿元,一汽和东风寻求少量股份
11月29日,据路透社报道,华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后,估值可高达2500亿元人民币。其中,长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权,按估值计算,二者出资额将分别...……更多
爆卖3万辆!春节最大显眼包,偷袭成功
...质保量的交付,是问界成为国民神车的关键一步。 最没灵魂的品牌,离国民神车还差一步2022 年底,理想汽车 CEO 李想在接受《晚点 Auto》访谈时被问到,“你们内部评价 L8 的产品力远强于问界,但问界还能卖这么多,是华为的...……更多
事实如此!麒麟芯片对外出售安卓手机也没用,因为放不下灵魂!
在当今数码浪潮中,科技的脚步前行如飞,芯片领域的竞争与技术创新也日益激烈。华为秉持自主创新理念,旗下麒麟芯片系列在智能手机领域崭露头角。麒麟系列芯片的推出不仅为华为的智能手机注入新动力,更是开启了中...……更多
被员工抵制的OpenAI新任CEO,热衷上网谈论性,称在微软工作是出卖灵魂
...是一笑了之拒绝置评。被全员抵制,称在微软工作是出卖灵魂虽然OpenAI董事会已选择前Twitch首席执行官Emmett Shear担任临时首席执行官。根据网上曝出的消息,OpenAI内部员工似乎并不买账。在Emmett Shear发声接受担任OpenAI CEO的决定...……更多
赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...价赛力斯并不重要,行业同仁对问界、赛力斯及其背后“灵魂”华为的看法才反映了这个组合真实的竞争力。2023年6月,李想的一篇文章在新能源车圈内疯传。他在文章里写道:“理想销售崩盘,提前停产……一个季度亏了十几...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...和渠道,没有强制绑定整车公司,当面临上汽那种“不交灵魂”的质疑时,业务进度容易陷入裹足不前的泥淖。2022年华为营收6423亿元,其中智能汽车解决方案业务收入20.77亿元,占比0.3%;2023年上半年,华为营收3109亿元,智能...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...华为,东风和上汽都属于国资委下面的企业,不太可能把灵魂交出去。 岚图去年销量5万辆,持续推进IPO岚图是东风汽车成立于2018年的新能源汽车品牌,2021年宣布独立运营。2022年11月,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和...……更多
...益,车BU也扫除了一个最大障碍——车企最忌惮的“失去灵魂”顾虑,抹消了。对于车企而言,加入华为的朋友圈会是最优解,如果不加入,会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”,正逐渐长成。01国家级智能技...……更多
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体。西安安健药业有限公司作为一家知名的药品制造企业,以其独特而积极的企业文化而闻名。本文将介绍西安安健药业有限公司的企业文化,探讨其在公司发展和员工培养方面...……更多
失去灵魂人物之后,中马传动的未来到底在哪里?
2023年是中马传动“多事之秋”。12月10日,中马传动创始人、实控人,知名浙商吴良行病逝。2月14日,吴良行的儿子、原公司实际控制人之一、原董事长吴江病逝。创始人父子接连离世,令人扼腕。2017年6月13日,中马传动股份...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...,华为对车企而言就是提供解决方案的乙方。由于“失去灵魂”顾虑,兼之智能解决方案对销量的拉动作用有待观察,华为与甲方的合作不算顺利。目前华为智选模式唯一的甲方是赛力斯,余承东不遗余力为之站台;选择HI模式...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...念了。上汽前董事长陈虹老师所谓的“和华为合作会失去灵魂”,大概就是说的这个意思。 而这也是汽车企业心底里最深处的噩梦:如果华为把所有工作都做了,我来做什么?岂不是仅仅维持一个厂房和生产资质就可以了?剩...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...的其中之一。这家小米汽车门店地处博瑞汽车园,对面是华为AITO门店。相关工作人员表示,该店所在的位置此前是东风日产。小米汽车门店入驻后,东风日产搬去了旁边一个更小的展厅,面积约小米门店的二分之一。“雷军曾...……更多
有一种爱深入灵魂,融于血液,无声无息,却又终生难忘,刻骨铭心
01.有一种爱深入灵魂,融于血液,无声无息,却又终生难忘,刻骨铭心。有一种爱远在天涯,却近在咫尺,两颗心的相互依偎,缱绻缠绵,成就了一生最浪漫的爱情。犹如仙女一样,从遇见你伊始,那种熟悉的感觉就在心底油...……更多
这几年,华为是怎么挺过来的?
...可能都只是表象,深层次原因或许是因为“华为”赋予了灵魂。在AITO问界中,赛力斯存在感不高,难以独立支撑起如今的品牌影响力。数据显示,AITO问界长期占赛力斯总销量的70%以上。同时AITO问界的销售渠道中,华为渠道占比...……更多
重回全国第二,重庆汽车“翻盘”了?
...各方面。但质疑的声音也随之而来,不少人认为赛力斯把灵魂交给了华为,沦为代工厂的存在。 “代工厂的说法是完全不对的,”上述赛力斯的员工驳斥道,华为的强项在软件,但赛力斯有十几年的造车经验,2016年就布局新能...……更多
永奥80多家4S店疑似暴雷,问界被曝提前转移车辆
...户后续解决方案,得到积极反馈。据了解,事件发生后,华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场,主动和银行方面沟通,转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证,后续将安排这31位用户在另外...……更多
阿里云,在不合时宜的时代 | 深氪
...出一篇万字长帖谏言,在阿里云内外激起轩然大波。句句灵魂拷问,剥开阿里云过去失意三年中,使人难以释怀的桩桩件件。“《出师表》既视感。”阿里云人在帖子下如此评价,“少年阿里人”、“拳拳赤子心”。“阿里云发...……更多
36氪独家 | 问界M7将于二季度改款,采用家族设计语言
...击力与记忆点的模块,家族设计语言自然而然便成了品牌灵魂。不同于其他新势力追求的「未来感」,问界M5/M7造型基本沿袭燃油车风格,但最新的问界M9上,新增的细节给问界家族的设计语言带来了亮色。首先是车身造型,全...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...难度颇大。以及考虑到现阶段国内多数车企都追求身体和灵魂双自研,也不太可能将比亚迪的三电和华为的智驾合二为一。所以,想要见到比亚迪和华为深度合体,不太现实。不过,正所谓“东边不亮西边亮”,有那么一家合资...……更多
苹果汽车黄了?不,只是一次路线的矫正
...,业界对智能汽车的理解已经不同往日。原华为自动驾驶灵魂人物苏菁曾说过:传统车企眼中,汽车的基座是车,再把计算机嵌入进去,“我们的看法不一样,基础是计算机,车是计算机控制的外设。一个大计算机了事,把车挂...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
...激光雷达,或许后续星途也将加入纯视觉阵营。 03.谈“灵魂”奇瑞也行三年前,上汽集团董事长陈虹在股东大会上的抛出著名的”灵魂论“(“和华为这样的智驾解决方案商合作是不可接受的,这样一来,上汽成了躯体,灵魂...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...可谓压力重重。在公司内部,去年8月份小鹏汽车智驾的灵魂人物吴新宙已离职,他被看作是构建了小鹏智能化实现“从0到1”的跨越。在外部,小鹏汽车需直面华为的挑战。前述中国电动汽车百人会论坛上,何小鹏提到,上一个...……更多
“不造车”的华为,搅局中国车市
...受华为带来的资本涌入,也势必将承受其的不可控。 “灵魂”争议,品牌价值如何保全?同时,与华为进行深层次合作还有另一层争议,即“灵魂”问题。上汽集团董事长陈虹曾表示,“在自动驾驶方面,上汽集团很难接受单...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00