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...持续加速推进。车企端，燃油车“诺基亚时刻”或趋近，淘汰赛已然来到；产业链端，技术迭代和产品创新仍是公司业绩估值提升的核心驱动力，同时出海打开市场空间。我们建议继续深入挖掘结构性成长赛道和具备性价比的个...……更多
2023-11-11 09:22:00中金,内需,零部件,电动,智能,汽车
...，但却需要车企付出极高的融资成本。新能源汽车市场的淘汰赛已经进入到了最后冲刺的阶段，哪些品牌能够胜出，哪些品牌希望渺茫，都体现在了盘面上。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。 ……更多
2023-10-07 17:53:00融资,势力,资本,成本,汽车,融资
...过这个时代，因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行业共识，一将功成万骨枯。“To be or not to be，That\'s the question！”生存还是毁灭，在回答这个艰涩的哲学问题之前，不妨先做道简单的判断题。新年伊始，汽...……更多
2024-01-16 16:18:00疯狂,汽车,中国,比亚,品牌,华为
...，东风本田品牌矩阵更新完成：其一，东风本田发布全新新能源品牌灵悉，秉持让新能源汽车 “回归纯粹、尽享乐趣”的初心，践行 “与你心有灵悉，激活人生喜悦”的品牌愿景；灵悉品牌的发布，也与强电智混、e:NS共同构成...……更多
2024-01-30 10:44:00本田,东风,东风本田,本田,东风,东风本田
...规模、技术和工艺创新，同时考验数据优势和运营效率，淘汰赛已然开启。 ……更多
2024-01-18 11:48:00份额,多家,促销,市场,汽车,特斯
...现有机遇为自身谋求发展空间，明年的市场注定是残酷的淘汰赛，赛力斯必须手握更多武器应战。 ……更多
2023-12-02 13:47:00华为,联盟,华为,长安,合作,汽车
...努力。车叔总结这是最好的时代，也是最坏的时代。车圈淘汰赛才刚开始，车企们只能拿实力说话，否则适者生存的汽车市场，保不准谁就是下一个淘汰。而东风奕派的未来仍然是充满迷雾的不确定性，余飞曾表示，奕派品牌的...……更多
2024-06-05 16:10:00东风,销量,市场,东风,汽车,新能源
...湃新闻等媒体采访时就表示，“2023年到2025年是新能源车淘汰赛阶段，到明年年底，前几位优胜者应该已经基本稳定，牌桌上的新能源企业在后期会进一步扩大自己的市场份额。”其实今年的广州车展已有不少耳熟能详的品牌缺...……更多
2023-11-22 17:47:00收官战,广州,车市,车展,新车,售价
...几年，自主高端化已经成为了车市的主旋律之一。尤其是新能源的快速增长也给了中国汽车品牌突围高端电动车市场的巨大可能。在自主头部的带领下，中国汽车品牌的溢价能力逐步提升，并向着30万元以上的单车均价进发。高...……更多
2023-12-28 17:27:00奇瑞,塔尖,狂飙,纪元,征程,高端
近年来，车圈新能源大战愈发激烈，一场没有硝烟的淘汰赛正在上演。加速内卷甚至导致有些大佬直言“玩不起”“玩不动”了，激烈程度可见一斑。不过，也有一些大佬不仅“玩得起”“玩得动”，而且还“玩”出了新高度...……更多
2024-06-14 23:01:00东风,东风,续航,新能源,东风汽车,汽车
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。”何小鹏提到，2024年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。同时会投入更多的人力（招聘约4000人...……更多
2024-02-21 07:23:00价格战,车市,升级,价格,比亚,汽车
...“反攻”危机并存，也颇有看点。或许正如吴冰而言，在淘汰赛加速的变革时代，“挫折”不一定是坏事。及时、准确的战略调整，是为了在存量厮杀时代更快、狠、准地把握新机遇与新未来。是“退场”还是重新“上场”，或...……更多
2023-12-16 10:11:00新能源,上汽集团,汽车,销量,中国,品牌
...飙升，但行业的另一面，是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据，2023年，我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。另一方面，华夏能源网通过天眼查数据，2...……更多
2024-01-27 09:50:00败局,汽车,威马,恒大,销量,公司
...，目前尚无法确定。但可以肯定的是，今年新能源车市场淘汰赛加剧，价格战对整个汽车行业的利润影响较大，新能源车企大多还处于以价格抢市场的阶段，面临着不小的亏损压力。在此时代背景下，造车新势力逆势给出销售顾...……更多
2023-12-20 10:07:00真材,噱头,势力,高薪,还是,新能源
...目共睹，换句话说，2023年的国内汽车市场迎来的是一场淘汰赛。如何在这场淘汰赛中存活下来，也就成了各大车企要面临的难关，在此之中，比亚迪就成了其它车企眼中“别人家的孩子”。持续领跑国内车市的比亚迪近两年来...……更多
2023-10-05 22:41:00两用,全能,孩子,比亚,冠军,汽车
...想汽车CEO李想说，以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始，将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调，“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。要想取得...……更多
2023-12-13 07:06:00市场价格,竞争,价格,汽车,市场,比亚
...到年底了，新能源厂商会在车展上做点什么？新能源市场淘汰赛已经开始，所有头部厂商都在查漏补缺，以免被甩下车。以深蓝汽车为例，它在这次车展上发布了超级增程技术，凑齐了新时代的“三大件”。那么，有了这些，深...……更多
2023-11-21 10:12:00深蓝,扩军,广州,车展,三大,技术
...率先走向市场刻不容缓，为了能够跑赢新能源市场第一轮淘汰赛，新势力玩家们另辟蹊径。一方面，蔚来、小鹏汽车寻求代工模式实现量产。蔚来牵手江淮汽车，通过代工实现ES8等车型的生产。小鹏汽车前期选择了海马汽车代工...……更多
2023-02-23 23:06:00自游,入场券,新能源,小米,资质,生产
...2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4％和2.1％。其中，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％，市场占有率达到25.6％，高于上年12.1个百分点。新能源汽车在2022年持续爆发式...……更多
2023-02-13 08:39:00狂飙,零部件,背后,汽车,企业,汽车
...它稳居纯电组20万级SUV第一。新的一年，随着新能源汽车淘汰赛的进一步加剧，竞争激烈程度只增不减。尽管未来新能源行业前途一片光明，但如何活下来，是车企们急需思考的重中之重。而埃安已经走在前面。 ……更多
2023-02-12 09:44:00安打,市场,新能源,饰板,开年,座椅
从概念轰炸的上半场，到好好造车的下半场，已经来了。经过1年的噪音轰炸，消费者对如何选购一台车已经有了更多清晰判断标准——对口无遮拦的跳梁小丑与哗众取宠已疲惫；一个品牌吹得好和开得好，已能通过第一批车见...……更多
2024-02-05 09:22:00小鹏,加速度,淘汰赛,新能源,小鹏,驾驶
...探，价值上升2023年的这一轮价格战，市场竞争加快车企淘汰赛进程。中国汽车市场已经进入存量竞争阶段，马太效应越发明显，部分车企被加速淘汰。一方面，价格战拼到底，就是看谁的家底厚，以家底换市场地位的维持；另...……更多
2023-12-29 18:21:00汽车,奥迪,市场,品牌,用户,汽车
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。今年是小鹏国际化V2.0的第一年，将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配（包括左...……更多
2024-03-18 03:30:00小鹏,把手,车型,品牌,设计,小鹏
...！如今，国内车市不断内卷，新能源汽车市场进入新一轮淘汰赛，“大鱼吃小鱼”的时代已经过去，“快鱼吃慢鱼”的时代随之而来，哪个车企能够满足国人的购车需求，就有可能在这次竞争中脱颖而出。作为一名资深机动车驾...……更多
2023-04-16 20:43:00底盘,颠覆,认知,国人,品质,升级
...很难经营下去。”事实上，2023年以来，中国汽车市场的淘汰赛不断加快，包括宝能、威马、爱驰等多家车企面临停产、销售网点退网、发不出工资等问题，在生死边缘苦苦挣扎。前不久，高端品牌高合汽车也被曝出经营陷入困...……更多
2024-03-01 07:26:00中国,格局,竞争,汽车,市场,比亚
...，随着参与者越来越多，市场的竞争必然会进一步加剧，淘汰赛将在新能源车市场上演。 ……更多
2023-12-24 14:59:00渗透率,新能源,燃油,新能源,燃油,车型
...023年开始，一场更大的危机迅速拉开了序幕。身处残酷的淘汰赛之中，有人还在挣扎，有人已经倒下。譬如威马，位于上海青浦的办公大楼彻底关停，只留下四处讨债与维权的供应商与无助员工。殊不知，就在上月，威马再度洋...……更多
2023-11-08 16:16:00寒冬,势力,只是,势力,比亚,特斯
...源赛道挤进了太多的汽车玩家，已经进入“剩”者为王的淘汰赛。深蓝汽车作为后来者，却一路“超车”实现了逆袭，靠的是坚实的技术底子、创新的销售模式，还有就是精准的产品定位。深蓝热销车。 刘垚 摄这家位于重庆江...……更多
2023-12-06 07:05:00深蓝,新能源,出行,智慧,汽车,深蓝
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个“最卷”的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价...……更多
2024-02-28 14:00:00新能源,车市,比亚,哪吒,车型,新能源
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。来源：时代周报 ……更多
2024-03-02 15:46:00万台,势力,小鹏,汽车,理想,车型
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