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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的,但却有种深深的无力感充斥着内心,这种感觉是我干汽车这么多年以来从来没有过...……更多
2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
...场将增长放缓,竞争会更加激烈,新能源汽车的下半场,淘汰赛开启,新能源汽车只能越跑越快,没有停下来、慢下来喘口气的机会。这份心情,弥漫在广州车展展馆内。10月25日上午9点,中国进出口商品交易会展馆挤满了来自...……更多
IPO在即,奇瑞iCAR 03能否补齐新能源“短板”?|钛度车库
...易。在日益“内卷”的趋势下,国内汽车行业已经进入“淘汰赛”,不管是产品线打造还是渠道构建,资金储备都是决定能否在“淘汰赛”中胜出的最重要筹码。在业内看来,奇瑞的上市可以有效扩充其融资渠道。长期以来,奇...……更多
又一豪车巨头开始裁员了
...临国内自主品牌的狂追,还得应对国内车市价格战的狂卷淘汰赛。在这样的考验下,北京现代开始买厂图存,广汽三菱也黯然离场,就连新势力明星蔚来在销售和财务压力下,也开启了一轮裁员。可以说,当下只有ALL IN造车主业...……更多
融入奇瑞iCAR,智米科技创始人苏峻“改行”造车
...在官微发布澄清说明,回应了近期网传的与奇瑞旗下iCAR品牌合作造车一事。官方表示,智米科技与该造车项目无股权和运营关联。2021年,智米CEO苏峻个人组建创业团队,并启动该造车项目。目前,该造车项目创业团队成员已融...……更多
奇瑞“狂飙”,刷新中国汽车混动世界观
...是露出水面一少部分“冰山”,尤其进入到2024、2025年的淘汰赛,逞一时之销量,刀光剑影后,根基不稳者很容易折戟沉沙。“卷”是赢不来市场的,真正回归“创造价值”本源者,才能在市场价值观动荡时,重塑风向标。而这...……更多
...尹同跃,渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上,短短十分钟的发言,这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”,并自称为“五星级店小二”,服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12日当晚...……更多
奇瑞和智米关系终于澄清,网友:不是“红米”,是“黑鲨汽车”!
...甚微。在最近的一次采访之中,智米科技创始人CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻表示:“现在智米孵化的汽车创业团队,完全融入了iCAR事业部,也就是说我们创业团队的绝大部分人的劳资关系从属于iCAR品牌。”直接点明了两者之间...……更多
“让人人享有精致科技的乐趣”,看升维iCAR如何引爆行业“对撞”
...的发展对撞正式拉开序幕……日前,在奇瑞集团新势力iCAR品牌的品牌之夜上,智米科技CEO兼iCAR品牌首席产品官苏峻博士公开亮相,表示将带着丰富的定义设计、产品定义和营销经验,依托大奇瑞的技术底蕴,助力iCAR品牌升维,火力全开...……更多
米系高管+奇瑞技术,iCAR品牌之夜和年轻人交个朋友
鲁网4月9日讯4月12日,奇瑞集团“新势力”品牌iCAR将于北京开启品牌之夜活动,全新车型iCAR V23线下首秀,近期正式融入奇瑞的智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻,也将携团队首次公开亮相。随着全新团队的融入,iCAR成为行业少有...……更多
iCAR 品牌升维 V23亮相品牌之夜
记者 杨美玲4月12日,奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京隆重举行2024品牌之夜,明确了“年轻人的车”的品牌定位,以及“以年轻的心,为年轻的人,造出色的车”的最新愿景,全新产品iCAR V23同步亮相,以新设计、技术和产品宣告...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...退。其实从2023年开始,新能源市场就已经开始进入了“淘汰赛”,今年将会更加激烈,所以底层逻辑就是,有销量就有能力留在市场中继续竞争,销量是要靠合适的价格来换取的。说白了,谁最有降本能力,谁就能拿到今年汽...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...的可能性。头部传统自主品牌的崛起,将进一步加剧车市淘汰赛。 理想不理想,华为很残酷先来看下近期争议比较大的理想汽车,在大多数新势力还处于亏损之际,率先实现净利润转正的理想无疑是最亮眼的一个。瞄准家庭用...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...目的,不外乎为了赢得留在场上的机会,而这场市场竞争淘汰赛的时间窗口,正在不断缩减。不过频繁的人事变动,也不一定真就能达到预期效果。钛媒体App梳理发现,大多数频繁进行人事调整的企业,其销量表现都差强人意,...……更多
自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
...那几年站住了脚跟。进入新能源、智能化转型的新时代,淘汰赛加速中,长城已经太长时间没有回归到原来的位置,长安也在三强边缘苦苦挣扎,但吉利,仍是新三强时代的守护者。从过去到现在,冲刺很容易,但守地盘很难,...……更多
尹同跃放“狠话”,风云序列当“先锋”
...比例将呈现混动40%,燃油30%、纯电30%的格局。因此,奇瑞品牌的发展核心方向也自然聚焦于燃油和混动,而要想实现尹同跃所说的“不客气”,今年刚刚发布不久的混动产品序列风云,就将承担起最为艰巨的重任。 此前,风云...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升跃跃御市:决胜淘汰赛,“自主五虎”瞄准世界一流品牌欢迎投稿汽车行业各类文章,相关稿件请发至:car@ce.cn。 ……更多
iCAR V23发布,小米生态链的玩法,能为奇瑞带来什么?
...关,也有了答案。梳理一下其中的关系,iCARV23是奇瑞子品牌iCAR的全新产品,智米科技是小米供应链企业。此次二者的融合,关键点在于智米科技创始人兼CEO苏峻,同时作为奇瑞iCAR汽车首席产品官出现,令人猜疑。实际上,苏峻...……更多
国产“吉姆尼”?奇瑞这台方盒子也太帅了吧!
...科技造车团队融入到奇瑞内部,团队的核心成员也在iCAR品牌获得新的任命。因此,奇瑞+智米的合作与华为智选车模式不同,也与小米集团以及小米汽车没有直接关联。以iCAR V23为例,它的产品定义、造型设计、工程预研和创新...……更多
瑞虎7为什么能够成为中国品牌的销量担当?
据中国汽车工业协会统计分析,2022年中国品牌车企表现亮眼,乘用车市场份额接近50%,为近年新高。2022年,中国品牌乘用车共销售1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的49.9%,占有率比上年同期提升5.4个百分点。瑞虎7...……更多
奇瑞iCAR V23,和小米撇不开关系
...为什么要聘请苏峻做“奇瑞新能源首席产品规划官、iCAR品牌的首席产品官”?别忘了,苏峻还在职智米科技CEO。而且,北京智米科技有限公司是小米生态链公司,小米高管刘德持股95%,苏峻虽然是创始人,但仅持股5%。智米几乎...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...以突围,也被中国品牌进一步拉开距离,甚至筑起高墙。淘汰赛早已开始,自2022年以来,讴歌、三菱、广汽菲克、宝沃、雷诺、铃木相继退出中国市场。目前,在华发展处于淘汰边缘的合资品牌依然不在少数。2024年刚刚开年,...……更多
捷途的下一步,居然是要做“中国版路虎”?
...种价值取向,无法建立起足够清晰的产品辨识和足够高的品牌势能。换句话说,上述成功逻辑虽然捷途做到了极致,但不具有不可复制性,玩命奔跑的捷途需要找到品牌和技术的“护城河”,建立起让对手艳羡、让用户认可的品...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇随着汽车行业淘汰赛加剧,弱势企业的生存空间越来越小,越来越多品牌完败出局。新年刚过,高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议,弱势品牌的结局,难道真的只...……更多
作“优等生”迎新考!捷途山海,再造一个捷途?
...活动之一。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌16款新能源车型整装亮相,新能源品牌矩阵首秀气场拉满。在此之前的11月14日,捷途品牌的新能源序列-捷途山海正式发布,为广州车展的奇瑞新能源全家福亮相补齐了...……更多
12.98万元起!“潮盒电动SUV”iCAR 03开启全球预售
...享价值38888元的预售权益。iCAR打造首个面向年轻人的中国品牌过去26年中,奇瑞汽车一步—个脚印,以理工男踏实的精神为用户造好车,至今在全球已成为近1300万用户的选择。iCAR品牌作为奇瑞集团的“新势力”,是其首个新能...……更多
基于奇瑞纯电平台“翻新”旧品牌,反向合资能否重振奇瑞捷豹...
随着自主品牌的崛起,中外车企的合作正在衍生出更多模式。6月19日,奇瑞控股集团宣布,奇瑞与捷豹路虎近日签署战略合作意向书,双方拟共同推进全新合作模式。基于该合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产...……更多
人均三五个品牌,自主车企多品牌战略是杀手锏还是昏招?
...只是营销的噱头,那么只会出道即末路,在汽车市场的“淘汰赛”中自然会落败。相反,如果建立在精准的定位、洞悉用户需求、强大的产品和技术的基础上,多品牌无疑会让车企在市场中如虎添翼。本届广州车展已经成为多品...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...目标,具体实现的时间期限是在未来3年之内。2022年奇瑞品牌汽车全年销量908,553辆,那么到2025年的销量目标为180万辆,年增幅大致为30%。在目前的汽车市场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...力山大,就连保时捷都开始降价销售,在这场复杂的内卷淘汰赛没有人可以置身事外。 理想“野心勃勃”从全年来看,理想汽车共交付新车376,030辆,相比于2022年全年交付量133,246辆,同比增长182.2%,这个成绩放在一众新能源车...……更多
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方程豹583家族齐亮相,2025上海车展豹力全开 扫码阅读手机版
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汽车下乡政策解读:这三类车型即将迎来降价潮,农民买车正当时!
最近在农村集市上总能看到挂着“新能源汽车下乡”横幅的4S店展销车,农民老张刚用旧柴油三轮车置换了一辆电动皮卡,不仅拿到2万元补贴
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上海车展上的新势力:初代造车新势力仅有4家参展,辅助驾驶供应商“上主桌”
以华为、地平线、Momenta为代表的一批辅助驾驶供应商进入上海车展“舞台中央”。 “十年前,新能源汽车还是车展上的新鲜事物
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临沂人的五一去哪玩?车展、美食、亲子活动一站搞定
齐鲁晚报·齐鲁壹点 高松五一假期将至,临沂远通车展与全城人民再度相见。5月1日至5日,第三十三届“中华保险杯”远通五一车展将在远通汽车超市内举办
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比亚迪李柯荣膺“2025年世界汽车年度人物”
近日,全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”(World Car Awards)在纽约国际车展举行颁奖典礼,比亚迪海鸥(BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MI
2025-04-28 03:39:00
官方指导价11.99-14.99万元 东风日产N7正式上市
2025年4月27日,东风日产官方宣布,旗下全新中大型纯电轿车——日产N7正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价11
2025-04-28 02:20:00
2025上海车展|一汽丰田天羽光洋:最重要的不是销量 而是中国客户的笑脸
编者按|2025年4月23日,以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办。搜狐汽车·汽车咖啡馆以直播探访的形式
2025-04-27 13:34:00
从落后技术到集体“真香”,合资车也玩的增程式值得买吗?
摸着理想过河,看着零跑上岸。 “增程式‘是糟糕的解决方案’”,前大众中国CEO冯思翰曾如此评价增程式混动技术。然而,大众汽车自己却开始“真香”
2025-04-27 14:47:00
安全是标签的全新沃尔沃XC90,限时不到48万
【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,沃尔沃全新XC90正式发布上市,官方售价区间为63.89-89.49万元,限时参考尊享价47
2025-04-27 13:39:00
满慎刚到日本调研:打造前沿科技桥头堡、扩大开放创新朋友圈
4月24日至26日,山东重工集团党委书记、董事长满慎刚到日本调研潍柴东京创新中心、雷沃大阪创新中心,走访科技创新与高端供应链合作伙伴
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中国重汽与丰田汽车签署战略合作协议
4月25日,中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚,丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流
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十堰建设全国一流专用车生产基地 巩固提升中国商用车之都地位
十堰广电讯(全媒体记者 陈林 通讯员 黄垚)汽车及零部件等十大千亿级产业集群,是十堰加快冲刺经济总量3000亿元目标,服务湖北加快建成支点的方向所在
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烟台造昂科威上海别克日被“点名”
大众网记者 邢晨 烟台报道“2014年是SUV一个疯狂的年代,所以昂科威应运而生。我们从它开发之初,就想要做到多10%的精神
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2025上海车展|朱凌:“内卷”因同质化产品太多 极氪不做千篇一律的电车
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2025上海车展 | smart易寒:三个核心关键词既是品牌基石又启示未来走向
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