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泰国推出第二阶段电动车奖励措施 每辆新车补助5000至10万泰铢 【泰国推出第二阶段电动车奖励措施 每辆新车补助5000至10万泰铢】财联社12月18日电,泰国政府推出第二阶段电动车奖励措施(EV3.5),将于2024年1月1日上路,为期...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...工程将于年内竣工,整体项目2024年上半年建成,以实现电动车核心部件的本土化生产。此次泰国车展,MG名爵品牌带来了MG5、MG EXTENDER、MG HS在内的9款车型,敞篷电跑MG Cyberster也得到泰国的首发亮相。长城汽车进入泰国市场的步...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...消息称,某在泰日系车企,向泰国工业部投诉,认为中国电动车的价格“太过低廉”,属于对泰倾销,因此呼吁泰国制定电动车的最低限价,以免对泰国日系燃油车造成降维打击。泰国市场已然是一块“大蛋糕”,虽然日系车在...……更多
日企拟投资泰国逾43亿美元 转型电车生产
...众在泰国曼谷举行的第38届泰国国际车展上体验欧拉好猫电动车。新华社记者王腾摄路透社援引泰国政府发言人猜·瓦差洛的话报道,丰田汽车工业公司和本田技研工业公司将分别向泰国投资500亿泰铢(14.45亿美元),五十铃自动...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...,目前泰国已将纯电动汽车消费税率从8%降至2%,并根据电动车类型和型号不同提供7万至15万泰铢不等的补贴,与此同时减免电动汽车道路税和进口关税,加快普及推广电动汽车。——泰国拥有较为完善的汽车产业链。20世纪60年...……更多
日媒:比亚迪在泰接连降价造成购车用户不满,泰国政府介入调查
...国内阁部长命令消费者保护委员会对包括比亚迪在内的各电动车企业的降价行为展开调查。报道称,EV在泰国陷入激烈价格竞争的背后,是泰国经济增速放缓、家庭债务高企以及电动汽车供应过剩等多重因素的共同导致。随着泰...……更多
...中国制造商生产的。造成这种差异的原因是价格。丰田的电动车bZ4X在泰国的零售价约为5.3万美元。特斯拉最近开始在该国销售汽车,其Model 3起步价约为5.1万美元,是威蒙西里购买新车所付价格的两倍多。威蒙西里·汶裕巴功最...……更多
共促汽车产业可持续发展(国际视点)
...公司展示的一款微型电动踏板车,以拉杆箱为灵感,可将电动车轻松折叠成行李箱大小,方便携带和存放。另一款电动轮椅,搭载自主研发的平衡控制技术,能自动保持平衡,并可通过手势控制方向,为残障人士提供更好的出行...……更多
埃安AION Y Plus在泰国车展上市
...览会上,广汽埃安AIONYPlus490Premium正式上市,售价109.99万泰铢(约合人民币22.57万元),作为对比,其在国内售价区间为13.18-18.98万元。另外,在今年9月份,还推出490Elite和550Ultra两款配置,售价分别为106.99万泰铢和129.99万泰铢(.……更多
长城、长安成泰国首批获得ev3.5政策的汽车品牌
...了解,EV3.5政策是泰国政府在EV3.0政策后推出的第二阶段电动车奖励措施,有效期从2024年至2027年,共4年。该政策旨在确保电动汽车在泰国的持续销售,实行向新车提供现金补助、调降进口关税和消费税等措施。东盟区总裁程金...……更多
...批准内政部的提议,将给每个受洪灾影响的家庭提供9000泰铢(约1800元人民币)的补助。从8月中旬以来,泰国已有23个省份遭遇洪灾,主要集中在北部和东北部,共有1647个村庄的66000多个家庭受灾。黛素丽说,原先实施的补助措施...……更多
...现金”政策。为泰党此前曾承诺向4500万国人每人发放1万泰铢的补贴,这笔钱相当于人民币2177元。在近几天开始的第一阶段,大约有1450万人能够收到来自政府的打款,其中包括该国收入最低的群体。这项计划最初试想过通过数...……更多
...品牌。EV 3.5政策是泰国政府在EV 3.0政策后推出的第二阶段电动车奖励措施,于2024年1月1日正式实施,为期4年。该政策通过向新车提供现金补助、调降进口关税和消费税等多方面措施,全面激发泰国纯电动车产业的发展。 来源:金...……更多
斐兔M壹京东首发上市,轻便可外放电解锁多元使用场景
...,京东汽车很乐意与斐兔一起,为车友带来更多更好玩的电动车新产品。 除了M壹首发,斐兔还同期发布了FW-03电轻摩版和FW-07两款新车。今年以来,全国多地取消了电动轻便摩托车的上路限制,斐兔适时推出了FW-03电动轻便摩托...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
...等;新能源汽车及相关技术的最新成果,包括电池技术、电动车组装及智能制造解决方案。比亚迪泰国分公司总经理柯育滨演讲中强调了比亚迪与供应商伙伴的长期合作关系。他表示:比亚迪在引领新能源技术进步的同时,也促...……更多
中国品牌惊艳曼谷国际汽车展
...国)有限公司总经理徐崟表示,该品牌将进一步丰富其纯电动车和燃油车产品,通过本土化生产和引进新车型的方式,致力于跻身泰国汽车行业前三强。值得一提的是,全新右驾版MG CYBERSTER在此次泰国车展上首次亮相,标志着泰...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...选择时,泰国选择了独特的路线:劝日本车企去泰国生产电动车。“日本车企赶快来泰国制造电动汽车吧,再不来日本就要被淘汰了”,于12月14日到18日访问日本的泰国总理赛塔如此苦口婆心劝说日本七大车企领导,并承诺,“...……更多
泰国盛赞比亚迪价格战:没有违反贸易竞争法 让消费者受益
...车型的削减幅度最大。2023款Atto 3加长系列现在起价85.9万泰铢(约17.21万元),低于其原价119.9万泰铢(约24万元)。较小的海豚型号现在起价为559,000泰铢(约11.2万元),低于其最初价格699,999泰铢(约14万元)。TCCT秘书长visanu Vongsinsir……更多
现代Staria S版发布,“撞脸”理想MEGA
...aS版车型,包括了TrendS车型和StyleS车型,售价分别为1799000泰铢和2099000泰铢,约合人民币分别为36万元和42万元。作为新增版本车型,新车搭载2.2T柴油动力。外观部分,新车的设计风格与前不久理想发布的MPV车型MEGA非常相似。类...……更多
比亚迪携多款车型亮相泰国车展 腾势N7海外首秀
...三个月后,比亚迪元PLUS(ATTO3)正式上市,售价为109.99万泰铢(约合人民币22.50万元),作为参考,其在国内市场售价区间为13.58-16.78万元,尽管相比国内售价贵不少,但在泰国市场已经是性价比非常高的纯电车型,以至于它上...……更多
哪吒不想做下一个威马
...策来说,也有相应的门槛条件,即车企必须在泰国设立纯电动车工厂,并在2025年底前在泰国生产数量与其进口量相等的纯电动车。放眼更广阔的东南亚市场,已陆续进入了比亚迪、长安、上汽等拥有丰富产业链积累的国内巨头...……更多
曝奇瑞汽车将在泰国建厂,生产电动汽车!
...性也有可能在该厂生产。据悉,项目的初期投资额达10亿泰铢(约合22亿人民币)。记者了解到,早在今年6月份,泰国正大集团就曾表示,计划通过进口的方式在今年年内引进奇瑞在印尼生产的3款车型,包括售价在32万至40万泰铢的...……更多
泰国队单场赢球奖金仅60万人民币:不足国足上届十分之一!
...舞士气,他们决定在前两场比赛中,每得一分就给予100万泰铢的奖金,如果能够晋级赛事下一阶段,将再给予1000万泰铢的奖励。按目前的汇率计算,100万泰铢相当于20.36万元人民币。这意味着,如果泰国队能够在与国足的比赛中...……更多
...成为公司的重点,就像当初举全集团之力发展自主品牌和电动车一样,广汽集团也将集全集团之力来发展国际化。 今年9月,广汽埃安在泰国曼谷举行了“Y so Amazing”2023 AION Y Plus上市发布会,将首款海外车型AION Y Plus的发布地点...……更多
欧洲市场电动车销量超过丰田日产雪铁龙,比亚迪8月海外销量盘点
...,每个月都相当的平均,这一数字甚至占到了泰国全国纯电动车市场前8个月总销量的1/3,充分显示了品牌在该地获得的认可。其中主力车型ATTO3,也就是元Plus连续8个月蝉联泰国纯电动车市场销量冠军。海豚车型首月交付上牌量...……更多
日本汽车,大限将近?
...日系车,进退维谷:倘若狠心抛弃燃油车,一门心思研发电动车,不光时间来不及不说,单是国内失业人群的数量,都足以让每家日系车企噤若寒蝉;倘若继续坚守燃油车阵地,虽不会“原地暴毙”,但“知道自己一定会完蛋,...……更多
起售价309.9万泰铢!极氪009右舵版于泰国正式上市
...右舵版本的极氪009已在泰国正式上市,起始售价为309.9万泰铢,约合人民币66.4万元。极氪009是一款纯电动MPV,于7月19日发布,提供六座行政版、七座过道版(两驱/四驱)等不同配置。在中国市场,极氪009的起始售价为43.9万元人...……更多
...泰国政府的民生投入有心无力,为泰党提出的价值5000亿泰铢的“数字钱包”补助计划迟迟未能兑现。另一方面,受全球经济复苏减缓的影响,泰国的旅游业和服务贸易增速放缓,近期世界银行将2024年泰国经济增长预期下调至2.4%...……更多
每天补助182元!女排名将吐槽国家队工资低,网友:难怪没成绩
...透露,泰国女排运动员入选国家队后每一天的补助只有900泰铢(折合人民币约182元)。而泰国男排队长也发声表示:“国家队的补助薪资已经十年没有涨过了。”每天的补助只有182元,难怪维拉万吐槽国家队的工资太低了。对于...……更多
...示,日本主要汽车制造商将在未来5年内在泰国投资1500亿泰铢(约合43.4亿美元),以支持该国向生产电动汽车转型。丰田和本田将分别投资约500亿泰铢,五十铃将投资300亿泰铢,三菱则计划投资200亿泰铢。 来源:金融界AI电报 ……更多
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