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12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...五名也占到了6款。但也可以看出,在轿车市场上,合资油车还是很受欢迎,尤其是日产轩逸,势头很猛,12月销量18385辆,再度超越比亚迪海鸥和秦PLUS DM-i,拿到销冠。 另外两款合资A级车,朗逸和速腾分别排在第三名和第四名...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...最新的1月前两周轿车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅有7...……更多
5月轿车销量TOP 10榜油车舍命占一半,日系仅剩一独苗
最近漫哥忙着给女友交功课,稿子都写不过来,着实怠慢了车漫的粉友们。前几天给大家吹过了5月份的SUV销量TOP 10车型,虽迟但到,今天继续来吹水,看看轿车版块,5月月销TOP 10的车型有没有发生大换血。TOP 10:大众帕萨特5...……更多
2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...榜单来看,2023年中型车市场销量前十强,仍然以合资燃油车为主,除了特斯拉Model 3和红旗H5之外,合资燃油车就占据了8款之多。 其中,凯美瑞凭借全年累计22.55万辆的成绩夺得了中型车市场销量冠军,帕萨特紧随其后,全年销...……更多
...会人士称。比亚迪“解放战役”最大的目标是吃下更多的油车市场份额,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,带来属于新能源车市场的“解放”,”当然在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。而比亚...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...本上市后有望进一步提升销量成绩。 合资车企仍发力燃油车领域再来看合资阵营的上汽大众,计划在2024年量产上市途观L Pro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。由此可见,上汽大众仍然坚持在燃油车领域发...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
本文转自:重庆晨报电车一再降 油车慌不慌?●业内人士称,100个中外乘用电车品牌,盈利的也就四五个品牌 ●如何提高盈利能力依旧是大部分车企面临的难题汽车展览会现场人山人海汽车展览会,参观者在试乘试驾汽车。在...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
降降降!部分合资A级车降至“白菜价”,自主品牌新能源车还在加压
...ro的入门款车型落地价已经降至10万元以内。” 电车进,油车退?“以价换量”打法下,轩逸、朗逸销量出现明显提升。公开数据显示,今年5月,轩逸销量3.16万辆,环比增长30%;朗逸销量2.4万辆,环比增长13%,分别位于当月A级...……更多
秦L只是“开胃菜”,比亚迪DM-i 5.0才是下半年的“重头戏”
...,快速将主销车型进一步下探到7万+的价格带(传统合资油车的优势区间),进一步占据合资油车份额;第二也是为了给2024年新品大年的后续新款车型拉开价格带空间,形成老款+新款车型并驾齐驱的局面。以秦系列为例,这一...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...国内汽车市场上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来的结果就是,虽然已经进入通常意义上的汽车销售淡季,但2023年末的国内汽车市场却并没有真正的“入冬”,依旧呈现出稳...……更多
神车洗牌丨比合资车还好卖,国产油车终于熬出头了
国产油车也支棱起来了。 当新能源车风靡之时,国产燃油车也后来居上,甚至成为销量冠军。吉利汽车最新公布的销量数据显示,今年9月,星越L再次成为燃油SUV的销量冠军,这已经是星越L连续两个月成为燃油SUV销量第一。与...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...电式混合动力)荣耀版,将剑锋对准了10万元级的合资燃油车,以日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的“马路三大妈”直接黑了脸。但这其中,被比亚迪逼得最紧的,要属日产轩逸了。作为A级家用轿车的传奇,日产轩逸自...……更多
比亚迪2月销量超12万辆,荣耀版车型接连上市,新年增长可期
...毛麟角。而且要记住比亚迪是纯卖新能源车,在春节前买油车的惯性仍然存在,新能源在每年1-2月出现调整也是近年来的规律了。单论新能源市场,比亚迪依然是“一哥”。2月王朝和海洋系列车型销售共114060辆,依然是比亚迪...……更多
2024第九周销量排行,前十仅两款油车,秦PLUS继续领跑
...战的影响下,整体销量相比上周又有一定程度的增长,而油车的销量也被进一步压缩。车型排名第一的依然是比亚迪秦PLUS,销量为14028辆,相比上周有着4000辆的增长,可以看出在降价后,大大刺激了消费者的购买意愿。在后续...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...家用怎么样”。全身都是跑车元素、设计、结构,这些在油车时代的家用车弊病,在小米身上却似乎并不是问题。小米和比亚迪,明面上都想狙一下传统轿车 当然,和小米有着相同念头的,还有着比亚迪的皇冠品牌-仰望。也就...……更多
燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9%,但“吉利们”不愿放弃这块蛋糕
作者:武凯“近年来国内燃油车市场有所收缩,但A级燃油车需求依旧广阔。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅称。今年前三季度,国内燃油车新车市场不断萎缩。9月份,新能源汽车零售销量渗透率已涨至53.3%,燃油车比例继续...……更多
比亚迪这波大降价,让它的油车对手都颤抖了
...荣耀版,落地所需要的花销,差不多就撵上了 7 万左右的油车。但降价归降价,荣耀版其实没砍啥配置,电机、续航这些都没动,甚至还有智能上下电这样的增配项。很明显,比亚迪这一波降价增配,主要目标就是大家常说的 ...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...,新能源在售车系数量占比持续上涨,从35%增长至43%,燃油车份额持续下滑,从65%滑落至57%。而在目前的新能源增涨中,SUV车型是主力。不难看出,随着新能源化进展不断深入,中型燃油轿车的市场份额将被进一步被纯电轿车稀...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...奇瑞集团实现营收约2130.2亿元,同比增长47.4%。错过了燃油车最好的上市时机,奇瑞终于赶在了电动化和智能化转型之际寻求登陆资本市场。在2022年9月宣布启动“瑶光2025”战略时,奇瑞就曾透露将于2025年之前实现IPO的计划。而...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...资品牌的阵地,就是中级以上轿车,以及中级SUV。看来燃油车时代“又大又堆料”的玩法并没有撼动真正的“大”车市场,但这种态势可能在新能源时代被扭转。目前部分中国品牌已经在新年发布了首批新品,有些品牌也对外透...……更多
4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单
...时,也令各大品牌的销量拥有更高的关注度。不过,和燃油车市场相比,新势力、传统车企、车二代们交织在一起的新能源市场显然更有看点,不仅竞争更加激烈,销量也发生了很大变化。在把旗下多款“华为智选”车型整合到...……更多
插混凶猛:干翻油车,逼宫纯电
燃油车在中国市场的溃败已成定局,纯电车销量近期也开始走弱,让人意外的是,插混车型在绝处逢生之后狂飙突进,大有逼宫纯电车之势。今年1到5月,燃油车销量节节败退,同比下滑7.6%;纯电车销量同比增长17.5%,而插混车...……更多
剖析东风日产N7:一款“理想”家轿
...10-20万元价格区间轿车销量最大的车企。所以,不管是燃油车时代还是新能源车时代,中国消费者还是更青睐于家庭轿车,自然东风日产就应该瞄准10-20万元价格区间做一款纯电轿车。接下来的一个问题是,10-20万元区间其实也要...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...车主的情绪,比亚迪似乎更在意这轮价格攻势是否能把燃油车打趴下。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞近日发文,将矛头对准燃油车,称秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款车,是扔向燃油车市场的“双核弹”,将彻底拉开与燃油车...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...二来,即便有产品力出众的车型,其售价往往要比同级燃油车高出一大截。在驱逐舰05等新产品未入市以前,市场上合资品牌多以燃油车为主。但驱逐舰05上市后,主流家轿市场终于迎来了一位实力强劲的新能源选手。且特别值...……更多
下打A级上挑B级,比亚迪秦L能带来多大震撼?
...为最大亮点,秦LDM-i的亏电油耗下降到了2.9L/100km,只有燃油车的1/3。按照当前油价8.4元、电费每度6毛钱、平均一年跑2万公里来算,对比7L/100km的燃油车,秦LDM-i一年轻松省下上万块,真的做到了“N过加油站而不入”。小编觉得...……更多
吉利心中还有一个油车“江湖”
...上,真正让人印象深刻的是官方反复喊出的口号——让燃油车“跃升一代”。靠什么“跃升一代”呢?相信不少人都会有这样的疑问。按照官方解释,两款车的油混系统、智能体验以及性能和节能之间的兼容性等,都是此前国内...……更多
汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...牌占有率接近67%,而合资只有不到8%。 我知道,大家对油车销量已经没有太大的兴趣了,毕竟来来回回就那么几款,比如轩逸朗逸速腾帕萨特之类的。相比油车市场的稳定,新能源市场的捉对厮杀显然更符合大家的胃口。4月国...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...擎这种油改电不予在列。从产品占比上来说,一汽丰田的油车依然高达75%的占比,销量上也占绝大多数。 而电动化产品数量不够多,显然是一汽丰田近年销量和发展不畅的核心关键,而为了稳住销量,一汽丰田放弃了丰厚的...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00