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2023年最后一波裁员潮似乎显得格外猛烈,搭配着最近的天气寒潮,让人不由得心生寒意。美国车企焦头烂额,欧洲车企略显狼狈。更可怕的是,这场裁员潮已经波及产业链,包括奥托立夫、安森美、固特异、佛瑞亚等汽车零部...……更多
中国驻瑞典大使崔爱民访问奥托立夫公司
...民赞赏奥托立夫公司车用安全产品为保护生命安全、促进汽车业发展作出的积极贡献,介绍了中欧汽车产业合作情况和中方的有关政策,表示中国正在全面优化营商环境,实施更高水平对外开放,中国经济发展韧性强、潜力大、...……更多
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
荷兰国际集团汽车业高级经济学家里科·鲁曼(Rico Luman)日前在接受记者采访时表示,中国新能源汽车在欧洲市场受到欢迎,不仅仅归因于有吸引力的价格,还得益于已经大大提高的质量。鲁曼说,即使考虑到欧洲征收10%的进...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...现合作共赢、共同做大新能源汽车产业蛋糕成为摆在中外汽车业面前的必答题。日内瓦国际车展:中国新能源汽车备受瞩目□记者陈斌杰曾焱日内瓦报道在近日落下帷幕的第91届日内瓦国际车展上,上汽集团和比亚迪等中国车企...……更多
...汽车中就有1辆“安徽造”。今年前8个月,安徽规模以上汽车业营业收入3212.1亿元。◢安徽将建设 国家新能源智能网联汽车检测中心今年,安徽建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群取得明显成效,在安徽全力营造的产业发...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...“在中国,为中国”。1984年上汽大众成立的时候,中国汽车业还很薄弱,大众并不需要依靠中国汽车产业进行创新和反哺,它只需要将成熟的产品和产业链投放到中国市场,便可创造可观的营收和利润。然而,时代已经变了,...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)接受采访时表示,欧洲汽车业已经做好了迎接中国对手的挑战。他还透露,雷诺正和德国车企大众汽车进行合作谈判,并再次呼吁欧洲汽车制造商应复制欧洲飞机制造商空客的成功经验,“结盟...……更多
中国汽车的大航海时代
...际战略研究院副院长、珠江学者韩永辉教授也指出,中国汽车业若要实现高水平的国际化转型,不能简单依赖几家整车头部企业的力量,而应进一步推动产业链上下游协同合作,拓展产业发展广度和深度,实现汽车产业集群“多...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...关税的做法。德国人之所以如此表态,是因为中国是德国汽车业最大的海外市场。销量数据显示,2022 年德国三大汽车集团大众、奔驰和宝马在中国合计销量达到 471 万辆,三家企业在中国市场的销量比例分别为 38.3%、37% 和 33%。...……更多
本文转自:平顶山日报从深圳到不来梅——中德汽车业开放合作再上新台阶2月26日,一艘名为“比亚迪开拓者一号”的滚装船抵达德国不来梅哈芬港,卸下3000多辆新能源汽车。这条从深圳启航的滚装运输船,是比亚迪“出海船...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...2023年全球销量仅为924万辆。也就是说,丰田依旧是全球汽车业当之无愧的头把交椅,总销量超出大众集团足足有200万辆左右,和第三名现代汽车集团的730万辆相比,更是超出了近400万辆。近十年来,丰田和大众在全球市场销冠...……更多
随着产业变革路径向电动化、智能化纵深推进,中国汽车业打开了创新“阀门”,并推动中外汽车合作交流迈入了新阶段。汽车智能化创新不断涌现随着汽车业变革进入“智能化”的下半场,围绕汽车“高阶”智能的各种创新...……更多
实探小米汽车青岛门店:预约试驾已排到4月中下旬
...量整体走低,但是仍处于正常情况。值得一提的是,小米汽车业务所带来的财务数据变动已经体现在年报中。随着小米首款汽车Xiaomi SU7系列的正式亮相,去年小米智能汽车等创新业务费用增长至人民币67亿元。在近日举行的小米...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...力与智驾技术公开“叫板”,更透露出如今造车新势力及汽车业后来者对于“生存”下去的渴望。新能源、智能化快速转型的阶段中,没有传统燃油车作为基础支撑,又在短时间内难以实现产品规模化的造车新势力,纵使研发实...……更多
...在2023年岁暮,惊觉这一年给汽车带来的最大震撼竟来自汽车业以外:“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于...……更多
价格战不止是在中国,全球电动汽车业都进入“过冬模式”,主要汽车厂商在西方国家也大降价,试图凭借打折甩卖“以价换量”。汇丰统计的销售和贷款数据显示,汽车生产商首次在欧美市场对电动汽车销售大打折扣。在英...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
本文转自:经济参考报■中国汽车业全面转向创新竞争上汽大众:守正创新才能更出众编者的话2024年,迈过70年历程的中国汽车工业站在“新十年”的起点。在贯穿2023年全年的激烈价格竞争之后,可以预见的是,2024年汽车市场...……更多
汽车板块反弹,华为概念再被炒作
汽车业仍是北向资金持续增持的行业之一,越来越多的资本在寻求避险资产配置时,更多地考虑到汽车板块。文 /《汽车人》张恒9月18日,A股三大股指收涨,沪指涨0.26%,深指涨0.51%,创业板涨0.89%,北向资金净流入28.29亿元。连...……更多
制造业投资何以连续25个月高增长?
...产业。安徽将汽车产业作为首位产业。2023年,安徽全省汽车业增加值增长33.9%,增幅创2010年以来年度新高。全国出口每4辆汽车中就有1辆“安徽造”,奇瑞汽车连续21年全国汽车出口第一。集群化发展,成为安徽制造业的重要发...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...加丰富且日益智能化,能够满足人们多样的需求,这也使汽车业在经济发展中处于一个非常重要的地位并能发挥更大的作用。“可以说在今天我们的经济增长中,汽车是一个压舱石,而且它还有增长的潜力。新能源车和整个经济...……更多
中国电动汽车业呼吁欧盟反补贴调查保持客观公正近日,中国机电产品进出口商会(机电商会)在比利时首都布鲁塞尔召开记者会,呼吁欧盟委员会在对中国电动汽车调查中保持客观、公正、透明,强调欧方若采取贸易救济措...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
...供应链生意。” 一位汽车供应链分析人士称。这背后是汽车业权力结构的变化。行业发展早期,也就是亨利·福特和其他汽车制造业先驱打造供应链的年代,汽车制造商都是在公司内部完成大部分工作。但从 1970 年开始,这些公...……更多
取代大众,签约成功!欧洲杯为何最终选择了比亚迪?
...的一路成长,也是布满了“梦想”的烙印。从2003年进军汽车业,宣布开发新能源汽车,再到产品被质疑,被竞争对手嘲笑,被市场所唱衰没未来,但是比亚迪始终不放弃,一如马云所说的:梦想还是要有的,万一实现了呢?结果...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...型在新加坡和泰国市场也获得了极高的销量和好评。中国汽车业正在经历从“跟跑”到“领跑”的巨大飞跃。而这一飞跃的背后,是中国汽车人不懈的奋斗与努力。上世纪90年代,中国汽车工业还处于起步阶段,国产品牌车辆质...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...适合面对中国竞争的公司将陷入困境,如果不适应,欧洲汽车业将面临“血洗”。全球汽车巨头推迟完全电动化可以看做一次“防御”的策略。首先在中国电车市场竞争优势减弱的局面短时间难以改变,无论是成本还是技术中国...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...。没有任何日本汽车制造商进入榜单前20名,这让它们在汽车业增长最快的细分市场中处于观望状态。在2022年前三个季度,纯电动汽车的销量同比增长约80%,而汽车总销量却下降了4%。BloombergNEF分析师科林·麦克拉彻(Colin McKerrache...……更多
...待的国际化发展目标。”但任何一种成长都会有两面性,汽车业国际化发展仍存隐忧。从自身布局看,存在“扎堆”现象。比如,东南亚市场比较好,很多车企都去投资。孙晓红建议,汽车企业和行业组织乃至有关部门应通过有...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...,是为他“极看不起的”。 01 我们遥遥领先了吗?中国汽车业的快速崛起是不争的事实,特别是在新能源汽车领域。然而,这并不意味着我们已经达到了行业的巅峰,更不意味着我们可以轻视国际竞争对手。虽然国内新能源汽...……更多
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智慧重塑豪华,问界从来不是“喊口号”
2025年伊始,问界以两件大事点燃市场:春晚上,780台问界M9上演“科技灯光秀”,向全球展现了中国智造的实力;同时,在传统销售淡季
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