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氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
...。在财政部五部门燃料电池汽车示范应用城市群引领下,商用车行业及各地方都在积极布局氢能及燃料电池产业。氢能商用车成为顶层政策及产业举措落地的核心载体。近期不少商用车车企纷纷开始入局氢能赛道。而两年前,已...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...,从而带动经济规模化增长?市政协委员王茹建议以氢能商用车为突破口,充分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多...……更多
...站上48.4%的高位。而在轻型货车、重型货车、大型客车等商用车细分赛道,新能源仍是一片蓝海,正吸引充电、换电、氢能等多种技术路线掘金千亿级风口。近期,宁德时代发布全新商用车电池品牌“天行”,并已搭载多款车型...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽...……更多
...领域新旧动能转换的最佳解决方案。他也就如何打造沈大氢能高速走廊,推动氢燃料电池车规模化应用提出了自己的观点。加强我省氢能产业顶层设计,陈国贵委员提出,根据全省规划布局氢能产业区块链,统筹全省各市资源、...……更多
“氢装上阵”胡晓军:在氢能赛道上跑得早,也要跑得好
...胡晓军决定再扩自己的商业版图,这次他瞄准的是氢能源商用车。在对临沂市商用车辆情况、整车及配件生产企业情况进行全面摸底后,今年10月,氢装上阵和中车电动签订协议,在临沂共同规划建设新能源商用车研发制造、氢...……更多
...中3月下线交付了16辆氢燃料载货车。”4月22日,陕汽集团商用车有限公司新能源销售部副部长师锦航说。师锦航介绍,氢燃料汽车具备全生命周期零排放的潜力,是国家鼓励的发展方向。面对氢燃料汽车这一全新赛道,陕汽集团...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
...电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升核心材料和零部件产品性能,加强车辆跨区域协同联动示范。上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃表示,上...……更多
湖北首条氢能示范线投入运营
...付30台东风氢能重卡本报讯记者曾雨报道:3月30日,东风商用车有限公司联合湖北省交通投资集团有限公司共同打造的汉宜氢能示范线投入运营,现场交付首批30台氢能重卡东风天龙KL氢燃料牵引车。该车型是东风商用车在氢能技...……更多
冲刺三季度 决胜下半年丨东风特汽:锚定氢能源赛道 冲刺年产销整车一万台
...重要路径。锚定氢能源赛道,今年,东风特汽产销氢燃料商用车将达到3000台,冲刺全年产销整车10000台。近日,来自山西吕梁地区的客户,给东风特汽反馈了一个好消息。经过持续改进,东风特汽生产的氢能重卡,已经完全适应...……更多
...原·西咸新区氢能产业系列政策发布,首批加氢站和氢能商用车于同期投用,旨在立足构建我省燃料电池产业核心区和氢能装备研发制造中心,加快氢能产业技术创新,探索氢能多元商业化应用,促进产业高质量发展。会上发布...……更多
成都氢能产业已形成完整链条
...城市对产业的布局。日前印发的《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》提出,成都将加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力,进一步提升氢燃料电池商用车产业显示度和...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...盖率低、市场接受水平不足等客观现实,氢能目前更适合商用车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车。编后语氢能很美好,但关键材料和核心部件的国产化以及成熟仍需时日,大规...……更多
中国石化入股车企!氢能再加码
...家车企。这家车企的名字叫做徐工汽车,主要从事新能源商用车的研发、生产和销售。难道,在这个谁都想要挽起袖子造车的时代,中国石化也心动了?01入股一家车企近日,中国石化资本投资入股了徐工汽车。正如其名字那样...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能源商用车整车龙头引领,提升氢能商用车产业能级,以申报国家燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机,加快推进氢能商用车产业化。随州市委统战部副部长、市工商联党...……更多
...业首席工程师张龙海介绍,作为一家致力于推进绿色智慧商用车研发制造与推广应用的新能源商用车集团,宇通形成了全系列燃料电池商用车产品布局,覆盖客车和卡车领域主要产品需求,产销规模稳居全球第一梯队。近年来,...……更多
氢能汽车很美好,为何很多人不敢坐、只适合商用车?
还记得“不加油不充电,续航里程可达1000公里”的水氢汽车吗?虽然这是个“笑话”,但氢能汽车一直处于加紧研发中。那么,氢能汽车,离我们还有多远?为何很多人压根不敢坐氢能汽车呢?与燃油汽车相比,氢能汽车的优...……更多
凝心聚力巴渝行|委员建言 助九龙坡“氢”风徐来
...就更加突出。”九龙坡区政协相关负责人说。氢燃料电池商用车“早在2019年,我们就在全市率先布局氢燃料电池汽车产业。”九龙坡区经济信息委四级调研员徐辉说。但要走好这条路并不容易,需要面临基础薄弱、龙头企业少...……更多
现代盛图氢燃料电池轻卡首批交付 助力广州区域绿色转型
...华网新能源]6月13日,广州开发区交投集团·HTWO广州·现代商用车首批氢能物流车交付及氢能绿色物流配送启动仪式,在现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司黄埔工厂盛大举行。盛图氢燃料电池轻卡正式交付客户,加入黄埔区氢能...……更多
商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...能找到部分答案:谁也不能一统天下,而氢能目前更适合商用车,而且请立即停止“油改氢”!混动通常为“汽油+电能”的组合,拥有油和电两套动力系统,同时有发动机、变速箱、电机,有串联、并联、混联等多种驱动方式...……更多
贯彻落实市委六届十次全会精神⑥丨建设全球商用车技术创新策源地 塑造特色竞争新优势
...为指引,加大力度培育更具竞争力的汽车产业生态圈,以商用车技术创新领先优势,持续巩固“中国商用车之都”地位,加快建设全球商用车技术创新策源地。全会提出,实施质效提升行动,建设全球商用车技术创新策源地,塑...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
...占据领先地位,是塑造新质生产力的代表。作为一家大型商用车制造企业,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司坚持创新驱动,产品从传统能源向新能源产品升级,申报并转化50余项自主知识产权专利技术,2023年新能源汽车销...……更多
非凡“十四五” 奋进新征程丨汽车产业转型升级全面提速 中国商用车之都战略地位更加稳固
...点谋划、高站位部署,以新能源与智能网联为主攻方向,商用车专用车领先优势持续扩大,汽车零部件产业竞争力不断提升,汽车产业转型升级全面提速,中国商用车之都战略地位更加稳固。十堰是东风的摇篮,多年来,始终秉...……更多
...50kW。“350kW为国内领先的大功率平台,可以满足乘用车、商用车全系列车型的需求,实现全功率、全系车、全场景、全覆盖。”在湖北首条氢能示范线启动的同时,海马汽车氢燃料电池示范运营也正式开启,首批25台氢燃料电池...……更多
...:十堰日报本报讯记者曾雨报道:11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉举行,东风商用车有限公司在展览会上发布绿智全场景应用方案。据了解,绿智全场景应用方案是东风商用车有限公司推出的包括气、电、氢三种技术...……更多
氢能重卡干线物流“破局”
...业的技术攻关为氢能重卡注入强心剂。比如,远程新能源商用车联合产业链伙伴推出的200kW星瀚G氢燃料电池重卡,通过IV型储氢瓶与余热回收技术,将储氢密度提升至62kg/车,续航能力达700公里,较行业平均水平提高25%。一汽解...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
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76年,于历史长河或为一瞬;于中国保险业,则是一从小到大、由弱及强、自稚嫩向成熟蜕变的壮阔史诗。76年,于一家险企而言
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小米汽车SOS 1秒接通?高管辟谣:该内容完全失实
10月22日,小米汽车副总裁李肖爽发文:针对近期网传 “小米汽车SOS 1秒接通 不含排队时间”等相关内容,为了避免误传
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