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本文转自:天津日报保税区首批自产自用氢燃料电池叉车交付单台车储氢量约2.4千克 可连续工作约10小时陈璠 袁诚本报讯(记者 陈璠 袁诚)从天津港保税区管委会获悉,日前,临港控股旗下天津氢鸿新能科技有限公司正式交...……更多
深读德州|全力打造新能源汽车产业基地,德州凭什么?
...工有限公司20万吨/年异丁烷脱氢装置年可副产6180吨高纯氢气(纯度99.9%),除本装置生产自用外,剩余5000吨经提纯达到99.999%后,可充装外售,为氢燃料电池、双极板、膜电极等行业提供高质量的原料,预计可为氢燃料公交车提...……更多
...讯 10月13日,美国政府宣布将拨款70亿美元,为7个地区的氢气生产中心提供资金。据《科学》报道,这些中心将由美国能源部资助,旨在改变目前产生大量碳足迹的产氢方法,其措施是通过建造储罐、管道和其他基础设施来推动...……更多
追新逐绿 厦门动力从哪来?
...氢能产业生态。“氢”装上阵!仅需 5到10 分钟即可加满氢气,满载续航里程超 400千米。 2023年5月,2023世界氢能技术大会在广东举办,厦门金龙联合汽车工业有限公司携4.5吨燃料电池冷藏车与49吨氢燃料电池牵引车参展,展示氢...……更多
景县推动新兴产业不断做大做强
...卢增晖)近日,在景县当地一工业产业园内,年产6万吨氢气提纯项目举行了设备安装仪式,随着首台氢气提纯设备正式入场,标志着该项目的设备安装工作将全面展开,这也标志着景县新兴产业发展正式布局氢能产业。先进石...……更多
涉嫌信披违法违规,拉链龙头实控人遭立案!氢能产业迎“高光”
...浔兴股份”,被中国证监会决定对其立案。公司控股股东天津汇泽丰企业管理有限责任公司、持股5%以上股东福建浔兴集团有限公司均收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》,因涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对...……更多
这一波新能源行情能走多远?
...行驶里程超过3亿公里,单车最高行驶里程18万公里,加注氢气超过2万吨,减少二氧化碳排放17万吨。10月18日,2024年中国氢能产业大会即将开幕。新能源行业逻辑1、政策端:政策驱动新能源行业增长近期,中国人民银行联合生态...……更多
...苏福源说,通过上下游协作,企业形成了货运领域完整的氢气制、储、运、加、用产业链闭环,已累计投运氢能重卡359辆,减少二氧化碳排放13627吨。“今年7月底,我们还将投运200辆搭载自有品牌大功率燃料电池系统的氢能重卡...……更多
...展绿氢产业。2019年,沙捞越州开设了东南亚第一座综合氢气工厂。目前该州正在开发两个主要的氢气生产项目,预计将于2027年开始运营,并计划将产品出口至其他国家。马来西亚政府积极探索氢能在交通领域的应用。去年9月,...……更多
新能源飞机真的要“上天”了
...题仍然制约了其在航空领域的广泛应用。氢能飞机则利用氢气燃料提供动力,目前在氢气储存和相关基础设施等方面仍然存在挑战。分析 | 未来哪些行业将受冲击?张孝荣认为,《纲要》将对相关行业带来利好。首先,新能源飞...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...氢能翼展车等多款氢能车型,落地了保定—徐水、保定—天津等汽车零部件物流运输、氢能高速示范线路等应用场景,为推广氢能重卡在地方应用、推动保定氢能产业集群规模化发展,打造全国氢能先行示范区“保定样板”起到...……更多
本田CR-V“氢能版”日本发布!联合通用研发,或年内上市
...的技术介绍。遗憾的是,本田目前还尚未公布电池容量或氢气罐的尺寸。而这套系统,其实是本田与通用汽车合作开发,成本则是本田Clarity车型燃料电池的三分之一,而耐用性却是本田Clarity燃料电池的两倍。此外新车还将提供...……更多
弯道超车!日产首款氢能SUV官宣,比燃油版重388斤
...仅供小伙伴们参考!关于动力,这款启辰大V氢电版通过氢气燃烧产生电能,电能储存在动力电池中,为电动机驱动。而它搭载的是东风汽车集团有限公司生产的额定功率为60kW的燃料电池系统,并配备160kW的单电机。数据上看还...……更多
...被认为是21世纪最具发展潜力的一种二次清洁能源。根据氢气制取过程的碳排放强度,氢气被分为“灰氢”“蓝氢”和“绿氢”三类。许小勇告诉《中国科学报》:“目前,市面上超过98%的氢气来源于化石燃料,即所谓的灰氢。...……更多
内江首个氢能装备制造项目开工
...投资建设。项目总投资31亿元,建设用地140亩,主要建设氢气提纯设备、新型制氢成套设备的研发测试平台和装备生产线等。项目全面投产后,将填补国内分布式小型智能化高纯制氢设备制造的空白,预计可年产制氢装备4000套以...……更多
欧盟于明年春季启动30亿欧元可再生氢拍卖,国内企业机会来了?
...次拍卖的总资助金额为8亿欧元,将为中标者提供每公斤氢气最高4.5欧元的“固定溢价”,以使氢气价格降至足以让竞标者签署协议的水平。当然欧盟的补贴政策也设置了一定的条件,具体可参考《欧盟公布4.5欧/kg绿氢补贴政策...……更多
海岱财经丨东岳集团“氢进万家”示范项目投运背后的未来密码
...业副产氢纯化-氢热电联供以满足楼宇电、热需求,实现氢气绿色供能的园区。这不仅为氢能在园区的规模化综合应用提供典型示范样板,也为低碳氢能园区在现有园区落地提供框架,为我国工业实现“碳中和”贡献东岳力量。 ...……更多
创新驱动发展 力源科技向“氢”而行聚焦长远
...公交车持续运行时间已超一年,总行驶里程达80万公里,氢气平均消耗为3.7kg/百公里,远低于行业内平均的5kg/百公里,在助力公共交通节能环保转型方面展现了显著优势。力源科技还积极向产业上游制氢储能方向延伸发力,并取...……更多
氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停...
...,氢能源车高速公路通行费减免的呼声渐长。2022年1月,天津曾对高速公路差异化收费政策进行调整。调整后,自同年2月1日起,对通过海滨高速公路永定新河站、临港站,京津高速公路北塘站,京津塘高速公路塘沽站,津晋高...……更多
卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?
...。据宝马氢能源电池车副总裁Michael Rath介绍,该款车型的氢气罐由宝马自主研发,其与丰田将合作推动下一代相关技术的升级,不过双方将各自开发自己的车型,暂无计划联合开发氢燃料电池车型。目前来看,除了宝马之外,不...……更多
...里,氢耗值4.7kg/百公里,总减碳量达到51吨,其中保定至天津两地长城工厂的运营线路,率先成为国内氢能翼展货车跨省高速公路运行减碳的示范场景。这批投运的长征氢能翼展车,由未势能源联合长城汽车旗下商用车品牌如果...……更多
...内天然气制氢项目,降低加氢站对外界氢源的依赖,降低氢气加注成本。同时,加快加氢站等基础设施的规划布局和建设,计划与中石油、中石化开展合作,力争2023年投运3座油氢混合站、新建至少2座加氢站。(完) ……更多
临港区新能源产业集群成势
...油等产出物都会被“吃干榨尽”。焦炉煤气经过提取高纯氢气被输送到氢能产业基地,达到产业链条最长、效益最高、能耗最低的效果。在距离该项目约1千米处,临沂钢投新能源氢能产业基地项目也正开足马力加紧建设。为进...……更多
...依托1867万吨焦化产能、每年副产焦炉煤气40亿立方、制备氢气20余万吨的资源优势,瞄准“打造千亿级氢能产业基地”目标,举全市之力、汇各方之智,以鹏飞集团鹏湾氢港氢能产业园为载体,推动氢能产业发展再上新台阶。创...……更多
...范合作项目,三方建立氢能产业合作战略合作关系,打通氢气“制-储-运-加-用”各环节,推进湖北省氢能产业高质量发展。同时,世界最具权威和影响力的卡车评选组织——国际年度卡车组委会授予东风天龙 GX自主 L2+级智能驾...……更多
守护山城好空气 张家口将从这几方面持续发力
...“头班车”,创新“钢铁+氢能”融合发展,以清洁能源氢气为燃料和还原剂,依托“氢基竖炉+高效电炉”低碳绿色高端材料短流程生产工艺新优势,确保实现每吨DRI再降低碳排放100—150kg目标,从源头减少碳排放。方案提出,...……更多
...余家。目前,合肥市单座加氢站最高可享受500万元补贴。氢气制备、储运装备、检验检测等技术国内领先。为进一步加强氢能产业示范应用,合肥市启动了总规模100辆、首批23辆的氢能公交示范项目建设。其中,10辆氢能公交于...……更多
...加速落地的当下,氢能源发展仍稍显滞后。看细分赛道,氢气生产、储运、加注以及氢燃料电池等板块你追我赶、竞争激烈。株洲如何立足自身优势,推动构建新兴氢能产业链?这成为早餐会大家讨论的重点。发展新质生产力,...……更多
乌鲁木齐“氢”装上阵 构建“零碳”闭环产业链
本文转自:乌鲁木齐晚报制取氢气、建设加氢站、申请光伏发电乌鲁木齐“氢”装上阵 构建“零碳”闭环产业链5月16日,在乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司投建的综合能源站,工作人员调试加氢设备。(本报全媒体记者唐...……更多
“碳”路山城,汽车“重庆造”强势回归
...设施也加快在成渝地区布局。此前,西南地区最大的车用氢气供氢中心在重庆市长寿区建成投运,每日可满足260辆氢燃料物流重卡用氢需求,预计每年可助力减少二氧化碳排放量2.7万吨。氢燃料电池汽车推广应用一头连着减污降...……更多
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理想推纯电,小鹏出增程,新势力“叛变”?
造增程的理想,将推出纯电理想i8,坚持纯电的小鹏,曝出了小鹏X9增程。这样的情况,相信大家当初都很难预料。此情此景,不禁让人联想到《围城》中的那抹哲思
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或跟风鼓吹?宝马大圆柱电池生而平庸!
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宝马为什么要做大圆柱电池?为什么量产能弯道超车特斯拉?
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