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保津两地开通氢能翼展货车高速示范线
本文转自：保定日报
一家国内车企“氢车”出圈
保津两地开通氢能翼展货车高速示范线
保定日报讯（记者田莉 苏兰生）11月1日，长城汽车股份有限公司氢能汽车运营数据平台显示，由其旗下未势能源科技有限公司提供动力系统的首批9辆长征氢能翼展车交付用户运行4个月，行驶总里程91118公里，氢耗值4.7kg/百公里，总减碳量达到51吨，其中保定至天津两地长城工厂的运营线路，率先成为国内氢能翼展货车跨省高速公路运行减碳的示范场景。
这批投运的长征氢能翼展车，由未势能源联合长城汽车旗下商用车品牌如果科技共同开发，搭载未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统，最大爬坡度超过20%，最长续航可达580公里。此款车通过创新式分布储氢瓶和双开翼设计，满足大多数干线物流场景应用需求。
项目投运后，车辆运营路线分别为长城保定徐水工厂至长城天津工厂、莲池工厂。据未势能源有关负责人介绍，保定、天津两地的长城工厂氢能高速示范线路的行驶单程218公里，其中高速路段长198公里，作为国内首条商业化运营的氢能翼展货车跨省高速示范线，将逐步带动高速公路制氢、加氢等基础设施网络系统建设，为加速推动氢能车辆在更广阔范围内的商业化应用落地提供参考“范本”。
按中汽协发布的最新数据，我国氢燃料电池汽车的保有量已超过1.6万辆。中科院院士、清华大学教授欧阳明高说，当前这些车辆以商用车为主，但是氢能技术不仅适用于交通运输领域，其中80%可应用于电力、化工、冶金等很多领域。从未势能源了解到，翼展车是两侧能开启的专用厢式车，具有装卸效率高、车厢设计美观等优点。未来，此公司将依托长城集团产业链生态布局、保定区位和政策优势，联合开发更多氢能专用车型，以进一步验证氢能多车型、多场景、多模式的可行性与经济性，推动氢能车辆的规模化与商业化落地。
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快照生成时间：2023-11-02 12:45:07
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