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中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
广州国资微信公众号 图在描述国内新能源车产业如何“从零到一”实现快速发展,许多新闻报道上往往会出现这样一组生产数据:今年7月3日,中国第2000万辆新能源汽车在广州广汽埃安生产线下线;从第1辆到第1000万辆,中国...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...供应商——中国的宁德时代、比亚迪,日本松下和韩国LG新能源。马斯克还表示,会在此基础上增加其他的供应商。4680电池产能爬坡过程是一条S曲线在电话会议中,有投资者问,“影响特斯拉4680电池实现百万周产能的主要障碍...……更多
...从比亚迪发售秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,首次将国产新能源混动车型价格下探至7万元区间,到五菱汽车将纯电星光进阶版标上9.98万元的“荣耀价”,再到北京现代打出“油‘比’电强”口号并宣布旗下A级车伊兰特降价至7...……更多
中国制造:锻强出海“新”势力
...转自:南方日报传祺在迪拜开设的4S汽车店内,试坐中国新能源汽车的顾客点赞。■出海新机 新兴市场全球调研行(上篇)编者按:围绕推进高水平对外开放,构建“双循环”新格局主题,面对今年复杂严峻的外部环境,结合外...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
随着新能源汽车渗透率持续攀升,动力电池行业也迎来了进一步发展。昨日(1月12日),中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%;2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计...……更多
30年混动技术不香了,丰田投向比亚迪!普拉多DM-i要来了?
...亚迪的DM-i技术。从此次的报道来看,丰田有望将落地的新能源车型从纯电拓展到混动领域。值得一提的是,目前一汽丰田的bZ3就是使用了源自比亚迪的动力电池和驱动电机,所以丰田推出搭载比亚迪动力的车型并不是什么新鲜...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
...建、入股……为何车企纷纷下场“造电池”?众所周知,新能源汽车区别于传统汽车最核心的技术是“三电”。中国并不缺少供应商,据不完全统计,仅仅在电池系统领域,我国就有超过1000家相关企业,但“缺芯”“贵电”仍...……更多
日本人拆解中国新能源车之后:看不懂,但是大受震撼
...个年代中国人心酸且无奈的造车方式。60多年后,当中国新能源车开始走向全球的时候,中国新能源车开始获得被国外专家“拆解”的待遇。2021年日本人就拆解过五菱宏光MINI EV。五菱宏光MINI EV鼎盛时期的销量表现可以力压特斯...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
今年新能源市场一个明显的变化是,混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间,混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下,混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
国产车出口大涨,中国车企:欧洲消费者正慢慢习惯中国产品的高质量
...蔚来等大批本土品牌也正在崛起,他们雄心勃勃地想要在新能源汽车领域占据主导地位。在“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔哈撒韦公司的支持下,比亚迪已经吸引了澳大利亚等发达国家的电动汽车买家。但在中国...……更多
电动汽车助力绿色未来(环球热点)
...产线上工作。新华社记者 张百慧摄工作人员在一汽弗迪新能源科技有限公司生产车间内进行作业。 新华社记者 许 畅摄成片的椰林、蜿蜒的海岛车道,这是熟悉的海南省琼海市博鳌镇的街景。如今,路上行驶着一辆辆电动汽车...……更多
五菱星光动力敲定,1.5L灵犀插混+神炼电池
...距2800毫米,这个定位一分析其实很刁钻,一来可以通过新能源属性争取雅阁、凯美瑞这些老牌车的份额,二来可以通过性价比竞争海豹、汉以及深蓝SL03等新能源车型的份额,上下通吃,近日五菱也正式公布了星光上面搭载的全...……更多
...整车正在接受静态检测。在这里,每一分钟就能下线一台新能源整车,映衬出新能源汽车产业的全链条生态。比亚迪、北汽重卡、星宇车灯等一批重大产业项目落地生根,新能源产业聚势而强;国家级专精特新“小巨人”、省级...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...不得出口。据了解,石墨是众多战略新兴行业原材料以及新能源电池的重要组成部分,中国在全球石墨产业中处于重要地位,这一出口管制引发关注。20日当天,韩国政府多个部门就召集主要电池厂商开会,研讨对策。在欧美市...……更多
...布会在深举行。方程豹“全家桶”产品矩阵正式发布,由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步亮相。2024年是比亚迪集团成立的30周年。作为比亚迪集团打造的全球首个专...……更多
...(含半固态电池)需求量为2.3GWh,市场空间达19.5亿元。作为新能源汽车生产制造过程中成本最高的零部件,能力禀赋迎合车企“既要又要还要再要”的大圆柱电池,同样成为“军事储备赛”的“破局者”。“性能提升是大圆柱电池...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...,似乎都上演着你死我活的“宫斗剧”。即使风头正盛的新能源车,内斗也在升级。今年以来,相比纯电动车,混合动力汽车上升势头更猛,其更有效解决续航焦虑的痛点, 2000公里之外逐渐成为新赛场。】撰文|李溯婉、编辑|...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
...创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业合作的新范本。后续上市的大型SUV猛士917车身上也将印有“CATL Inside”,这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。实际上,在2023年8月上市的猛士917车型...……更多
宁德时代将于香港地区设立国际总部,全球动力电池龙头地位稳...
...布公告表示,宁德时代落户香港科学园,研发时代前沿的新能源解决方案,将进一步推动香港地区新能源技术产业、交通、基础设施等相关技术发展。配合科技园公司完善的配套,宁德时代将与科技园公司加快香港地区新能源领...……更多
12项全球首创+e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮07EV要做价值重塑者
...站在消费者的立场,比亚迪进行了深入思考,整合自身在新能源领域积淀的技术优势,以解决用户痛点为目标,进而“重塑”细分领域的价值标杆,这就是比亚迪给出的思路。基于这一思路,比亚迪在5月10日发布了全新一代e平...……更多
... 75 亿元,用地 800 亩,计划打造 8 条生产线,年产 15GWh 新能源动力电池。该项目厂区目前设置了两条生产线,采用模块化生产方式,据称可以方便单个模块调试升级,并能使多人协作互不干扰,可“大大提高”生产效率。此外...……更多
“璧山造”刀片电池生产线啥模样
...锂电池有限公司采访。记者 郑宇 摄\\视觉重庆对搭载在新能源汽车上的动力电池,消费者最为关心的是什么?毫无疑问就是其安全性能。10月12日,“高质量发展调研行”主题采访活动采访团走进重庆弗迪锂电池有限公司(下称...……更多
丰田bz4x,电池耐用性质的突破
新能源市场在国内发展已经有不少年了,涌现出包括特斯拉,比亚迪以及众多造车新势力等一批好手。各个阵营都有着自家忠实的拥趸,不过这看似三权分立之势,其实却并没有那么牢不可破,仍有一大批用户群体尚处于观望...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...利在换电赛道把摊子铺大,种种迹象都体现出中国车企在新能源领域展现出强大的崛起趋势,并且已经在中国市场把欧美日车企巨头压在了身下。从行业来看,目前中国已经拥有全球最完整和最先进的新能源汽车产业链,尤其在...……更多
新质生产力 八城上新记丨江苏常州完成超七千亿产值抢占新能源赛道
...制造业城市高质量发展带来的勃勃生机和强大动能。常州新能源集团安装的公共充电桩。 图片来源/常州新能源集团道路上随处可见的新能源汽车,分布密集的充电桩,还有布满屋顶的光伏板……江苏常州用最直观的方式,展示...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...欧元的“新手礼包”[2]。2019年之后,欧洲各国开始加码新能源车补贴,但LG化学、三星SDI等因为设备调试问题,没能跟上欧洲车企扩产的节奏[13],整车厂们意识到在电动化时代掌握核心供应链势在必行。作为欧洲本土首家实现...……更多
...机械多元使用需求本报讯 (记者 王岩) 10月17日,徐工新能源动力科技有限公司发布下线首台动力电池,助力徐工进一步实现核心零部件自主可控,提升产业链安全性。此次下线的动力电池,由徐工和比亚迪联手打造,在安全...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
2022年已经在悄然间落下帷幕,回顾这一年的新能源市场,可以用悲喜交加来形容。上半年的疫情让长春和上海这两大汽车重镇完全停滞,同时也因为芯片短缺、电池成本上涨等原因,严重影响了新能源汽车市场的发展。好在下...……更多
本文转自:每日商报巅峰对决新能源车特别报道歧路还是出路商报记者 胡建国被暂停的造车计划2023年年底,比亚迪全球汽车销量突破300万辆,一举超越特斯拉,成为全球最大的新能源汽车生产商,引来国内外的诸多关注。正当...……更多
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续航短、严重减配,用户纷纷退订iCAR V23,直言套路太多!
骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
2024-12-19 13:40:00
新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
2024-12-19 13:41:00
年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
2024-12-19 13:41:00
年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
2024-12-19 13:41:00
21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
2024-12-19 13:42:00
汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
2024-12-19 13:42:00
【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
2024-12-19 13:42:00
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
2024-12-19 11:01:00
官方指导价51.80万元 奔驰GLC 350 e L 4MATIC典藏版上市
北京时间2024年12月18日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版正式上市,厂商建议零售价为51
2024-12-18 23:48:00
11月汽车产销创历史新高 政策促进“两头”市场走俏
中国消费者报报道(记者吴博峰)得益于相关部门推出的一系列利好政策有力推动,汽车消费市场展现出了蓬勃活力。日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布最新汽车产销数据显示
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当年,新能源车行业是梦开始的地方:你在交定金时,脑子里蹦出的是科技感拉满的生活画面,配上朋友圈里刚洗的交车作业九宫格;而今
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全新星纪元ET增程四驱:现代新中产Dream Car
这两年,中产消费观的变化显而易见。有人说,经历了“中产三件套”,双十一都带不动了。国内车市也是一样,中产化现象愈发显著
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没人想到,三四线城市标配的A0级以下小车撑起了年末的车市。这与降价促销的豪车相比,是两种气象。乘联会最新公布的私人零售数据显示
2024-12-17 10:40:00
极越,没能看到黎明
百度10余年1700亿元投入的AI能力、Apollo全面赋能;吉利历时4年耗资超180亿元研发的SEA浩瀚架构;总投入超700亿的宁德时代高性能动力电池
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