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“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...中,无论是电车还是油车,它们都不可或缺地配备了一块蓄电池,用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...在燃油车型上,目前大部分车型使用的启动电池都是铅酸蓄电池,而且很多新能源车型也是使用铅酸电池作为启动电池。铅酸电池的优点是成本低,一般就是几百块钱;而缺点就多了,首先就是体积大、重量大,一般铅酸启动电...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫,却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”。在蓄电池领域,磷酸铁锂启动电池和传统铅酸电池是两种较为常见的电池。其中,传统铅酸电池由法国人普兰特于1859年发明,到...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
本文转自:中国新闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发...……更多
为什么汽车不把铅酸电池换成锂电池?
...,价格也更低了。但是很多家用车上用的还是笨重的铅酸蓄电池,虽说铅酸蓄电池也不耽误使用,但是比起锂电池来说还是落后了。那为何汽车不把铅酸电池换成锂电池呢?其实目前有些车已经使用锂电池作为启动电源了,不过...……更多
不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
...236.96元,市值:6898.2亿元):比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。据介绍,铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但...……更多
新能源汽车车顶太阳能充电系统的使用
...杯去舀干一个泳池一般,如此一来、就没必要在车顶增加蓄电池版了!实际上车载太...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池管理系...……更多
...起,人们可以直接使用动力电池供电,这是否意味着低压蓄电池将逐渐被动力电池替代呢?Federico:与其说这是一个技术问题,不如说是一个与安全高度相关的问题,在越野车上也是如此。低压电池对确保关键性安全功能至关重...……更多
汽车电瓶能不能充电?
...它会完全亮起。通常,充电时间是有限的。汽车电瓶又称蓄电池,是一种电池,其工作原理是将化学能转化为电能。通常,人们所说的电池是指铅酸电池。蓄电池主要由铅及其氧化物制成,电解液为硫酸溶液。电池维护,电池最...……更多
2022-12-18 11:52电瓶,汽车
德国银杉EPzV蓄电池-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶
德国银杉EPzV蓄电池-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶德国银杉蓄电池-EPzV-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶铅酸蓄电池EPzV阀控式模块王泽龙 DETAdryflexTechnolgies德国王泽龙产品介绍DETAdryflexEPzV系列适用于所有仓储应用。它可以用于叉车...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...密度达到90Wh/kg,循环寿命超过2000次,性能优于传统铅酸蓄电池。这强有力地证明了钠离子电池确实具有商业化应用的巨大价值。此后,法国的Tiamat、英国的Faradion、美国的Natron Energy、中国的中科海钠等公司在钠离子电池领域均...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...行车强制性产品认证实施规则的公告》,明确了“充电和蓄电池必须随整车出厂”的要求;此外,今年1月1日,《电动自行车电气安全要求》(GB 42295-2022)正式实施,规定了电动自行车电气安全的标识、警示语、布线、导线、连...……更多
...电工委员会(IEC)发布《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第3部分:铅酸蓄电池》(IEC 62973-3:2024),这是由国家铁路局组织、我国主持制定的轨道交通电气装备领域国际标准,我国铁路标准国际化工作取得新成果。新发布的国...……更多
还有门店在偷摸改装电池!
...酸电池更安全了。”■提示绝不允许售卖及改装超标车“蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,在电动车进入销售流通环节之前,在安全方面需进行‘四个匹配’:锂电池组内部单体电池之间的匹配、电池与车辆电机的匹配、...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
...驶一辆五菱宏光货运车,从小微个体汽修厂回收废旧铅酸蓄电池后,准备去往汇丰街32号院内继续回收、拉运废旧铅酸蓄电池。接到线索后,生态环境执法人员立即到达现场,与汇丰派出所执法人员开展调查处理。经核实,货运...……更多
电动汽车铅酸电池修复液有什么作用?
...消耗或严重老化的电动汽车电池。如果是这些类型的铅酸蓄电池,建议直接更换。如果继续使用,则无法恢复电池的性能,可能会再次缩短电池的使用寿命。此外,老化的电池也可能对驾驶安全造成一定威胁。在严重情况下,甚...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...6倍,锂电池以更高效更轻便完胜铅酸电池。同时,铅酸蓄电池不仅充电速度较慢,使用寿命也较短;而锂电池充电效率高且无记忆效应(现在甚至出现了只要20秒就可充满电的超级锂电池),使用寿命也可达6年以上。此外,锂电池...……更多
甭管开多快,时速表都超不过25公里
...车火灾事故频发,电气故障是最主要原因,占比高达78%,其中蓄电池热失控占比高达44%。而导致蓄电池热失控的主要原因之一就是非法改装问题突出。通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程,是当前电动自行车问题整治...……更多
福建省市场监督管理局流通领域电动助力车用阀控式铅酸蓄电池质量省级监督抽查结果公告
...,福建省市场监督管理局组织对电动助力车用阀控式铅酸蓄电池产品开展产品质量省级监督抽查,本次共抽查16批次产品,不合格1批次。省市场监管局已责成市市场监管局对本次抽查不合格产品及其生产企业依法予以处理。现将...……更多
鼓励各类电池技术平行发展 助力“双碳”目标实现
...、建立健全“白名单”分级管理机制,多措并举改善铅酸蓄电池出口运输问题……今年全国两会期间,全国人大代表、天能控股集团董事长张天任,围绕电池行业助力“双碳”目标实现提交了一系列建议,涉及动力电池、新型锂...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...性通配标准。即便是当前正在实行的《电动汽车用锂离子蓄电池》标准也只是推荐性标准而已,说白了在锂电池规格、性能、质量、安全等各个方面基本上依靠的是公司自发标准。因此,大家普遍认为,等锂电池强制性通配标准...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...虽然动力电池已经发展了很高级的地步,但是目前也只有比亚迪在积极推动整车无铅化,目前已经有200多万辆的比亚迪新能源车升级了磷酸铁锂启动电池。为什么铅酸电池过去百年了还在采用,无非就是成本的问题,铅酸电池平...……更多
选购电动自行车电池避开这些“坑”
...坑”主要问题总体质量状况不高容量虚标情况较多锂离子蓄电池不合格率相对较高,质量安全风险高于铅酸蓄电池使用警示使用不匹配的充电器、将铅酸电池改为锂离子电池等行为,都可能导致电池爆炸的危险电动自行车具有经...……更多
毛锦敏:实干显担当
...现了产能、效益、质量、环保等多个维度的提升,在铅酸蓄电池的生产中彻底实现了清洁化生产,绿色环保效益显著。现在看到一套套“连铸连轧”设备的成功投产,不但加速改变着铅酸蓄电池行业传统极板的生产模式,还带动...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...年来坚持走技术创新之路,曾连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一,目前已研发出国内先进、拥有完全自主知识产权的动力电池——“HEV刀片电池”。企业的良性发展,离不开税务部门的暖心支持。公司财务主管付加乐...……更多
冬天一到,电动车又成你爹了
...有73%的车型电池容量都超过80kWh。 比如,在头部选手中,比亚迪汉EV 610KM四驱尊享型,用85.4kWh的电池包跑出366.3公里的实际续航,续航达成率为60%;而蔚来ET7 100kWh首发版,用100kWh的电池包跑出了375.7公里的实际续航里程,续航达...……更多
2022-12-18 15:43电动车,电动
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