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比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫,却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”。在蓄电池领域,磷酸铁锂启动电池和传统铅酸电池是两种较为常见的电池。其中,传统铅酸电池由法国人普兰特于1859年发明,到...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
本文转自:中国新闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...在燃油车型上,目前大部分车型使用的启动电池都是铅酸蓄电池,而且很多新能源车型也是使用铅酸电池作为启动电池。铅酸电池的优点是成本低,一般就是几百块钱;而缺点就多了,首先就是体积大、重量大,一般铅酸启动电...……更多
“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...中,无论是电车还是油车,它们都不可或缺地配备了一块蓄电池,用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引...……更多
不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池管理系...……更多
...236.96元,市值:6898.2亿元):比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。据介绍,铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...密度达到90Wh/kg,循环寿命超过2000次,性能优于传统铅酸蓄电池。这强有力地证明了钠离子电池确实具有商业化应用的巨大价值。此后,法国的Tiamat、英国的Faradion、美国的Natron Energy、中国的中科海钠等公司在钠离子电池领域均...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...6倍,锂电池以更高效更轻便完胜铅酸电池。同时,铅酸蓄电池不仅充电速度较慢,使用寿命也较短;而锂电池充电效率高且无记忆效应(现在甚至出现了只要20秒就可充满电的超级锂电池),使用寿命也可达6年以上。此外,锂电池...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...年来坚持走技术创新之路,曾连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一,目前已研发出国内先进、拥有完全自主知识产权的动力电池——“HEV刀片电池”。企业的良性发展,离不开税务部门的暖心支持。公司财务主管付加乐...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...角。来到2015年,政策送来春风,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,这份“白名单”在列的企业生产的电池可获得补贴,间接将日韩等电池巨头挡在门外,宁德时代和比亚迪开始抢夺市场上近八成的份额。关键时刻,...……更多
比亚迪弗迪与徐工集团合作,探索商用车动力电池技术
...,经营范围含电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示,该公司由弗迪电池有限公司和徐州工程机械集团有限公司共同持股,前者由比亚迪股份有限公司全资持股。 ……更多
中国外贸新引擎日益强劲
...能源有限公司生产车间内,员工在生产用于出口的锂离子蓄电池。该产品广泛应用于家庭储能、便携电源、移动电源、移动终端、数码3C等领域。 朱海鹏摄(人民视觉)宋 博制图(新华社发)2023年,中国货物进出口金额达41.76...……更多
比亚迪弗迪电池:研发成果将应用至两轮车,开发“能上楼”的安全电池
...21 年上升 23.4%。在去年宣布制定的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》中,考核项目拟纳入多种意外情况或特殊环境下电池的运行状况。如电池发生挤压、振动、自由跌落等意外情况,或是处于低气压、高低温等特殊环...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...性通配标准。即便是当前正在实行的《电动汽车用锂离子蓄电池》标准也只是推荐性标准而已,说白了在锂电池规格、性能、质量、安全等各个方面基本上依靠的是公司自发标准。因此,大家普遍认为,等锂电池强制性通配标准...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...曾一度成为重要的交通运输工具。但在1920年之后,由于蓄电池技术发展停滞,内燃机技术则显著进步,同时由于石油开采技术的改进降低了汽油成本,燃油车逐渐成为陆上交通近一个世纪的主角。 如今随着以电池技术为代表的...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
...力电池相比没有一定的竞争优势,就具体条件而言,铅酸蓄电池具有可靠性高、原料易得、价格低廉和一定的回收利用价值。目前,铅酸蓄电池在我国广泛应用于燃油汽车、电动自行车和三轮车上,应用率很高。……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
...的日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电池制造领域龙头企业——骆驼蓄电池,积极转型升级,聚焦...……更多
汽车出口进入“自主船运”新阶段
...要海运枢纽,去年厦门港新能源汽车出口8.5万辆,锂离子蓄电池出口3.84万标箱,出口数量均创历史新高。厦门海事局东渡海事处海事监管科科长王垒告诉记者,按照传统,汽车海运出口一般由滚装船承运,但由于新能源汽车出...……更多
配比亚迪电池!新一代“蒙迪欧”混动版月底上市,油耗低至4.5
...扭矩235N·m。而电池方面则是由比亚迪生产的镍钴锰酸锂蓄电池,综合起来看,这款车混动版的动力要远超1.5T燃油版,更重要的是它的油耗仅为4.56L/100km,这在以往的美系车中是想都不敢想的。新车将会在本周内上市! ……更多
比亚迪新海豚2月即将亮相
...性能。此外,新海豚在免征车辆购置税名单中显示,动力蓄电池组总质量为402kg,对应CLTC工况续航里程达到520km。这一里程表现不仅满足了日常使用需求,更彰显了比亚迪在电池技术方面的卓越实力。随着售价8万元起的亮相,新...……更多
...深圳“新三样”海外持续“走俏”电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池出口合计824亿元,同比增长42%■ 深圳特区报记者 方慕冰今年以来,以锂离子蓄电池、电动载人汽车、太阳能电池为代表的深圳外贸产品“新三样”,...……更多
天气寒冷,停在户外的电动自行车出现蓄电池受冻充电缓慢的问题。有些居民为了让蓄电池快速解冻,竟然用碳炉烘烤。近日,双塔寺二社区网格员提醒辖区居民,切勿用明火为蓄电池解冻,以免发生燃爆。网格员杜芳和张雪...……更多
比亚迪新海豚曝光!续航大提升,明年上市,终于用独立悬架?
...期的免征车辆购置税名单显示,新海豚(长续航版)动力蓄电池组总质量为402kg,对应CLTC工况续航里程为520km。 ……更多
...实现了‘进来一块废电池,出去一块新电池’,将废旧铅蓄电池‘吃干榨净’。”台江经开区管委会综合事务服务中心副主任张秀天介绍,该废物利用处置中心主要由贵州麒臻实业集团有限公司以及贵州鲁控环保科技有限公司构...……更多
宁乡储能“龙头”: “高质量发展”同“新质生产力”碰撞璀璨“火花”
...新技术企业,是工信部第一批公示的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,其主导产品三元前驱体全球市场占有率位居行业前三甲。湖南邦普成立于2008年,位于宁乡高新区。截至目前,公司已建设投产了邦普...……更多
...延长电池使用寿命。同时,太湖能谷技术促进了传统铅酸蓄电池制造业的转型升级。为突破铅碳类电池产品寿命问题,太湖能谷从电池失效模式的管理和控制着手,通过“在线医生”、人工智能和数据收集,延长电池寿命。“目...……更多
江苏常州:领跑新能源赛道 高质量迈入万亿之城
...“直发”海外。此外,同年常州市电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外,汽车零配件、锂离子蓄电池和电动载人汽车出口分别增长14.6%、49%和117.5倍。2023年常州在新能源汽车、新能源电池等领域...……更多
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民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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被吉利收购18年后,LEVC要用纯电MPV撬动中国市场
如果说2010年收购沃尔沃,是吉利集团在资本市场上的成名作,那么在更早期的2006年,吉利已经展露了其全球化“买买买”的野心
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7月1日,东风奕派官方宣布eπ007540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元
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6月29日,由汽车之家携手中国平安财产保险股份有限公司共同主办的“百城焕新购车节”正式收官。“历时2个月、共落地105场线下大型车展活动
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