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...网海外网2月4日电据美国“商业内幕”网站2月1日报道,比亚迪近期自建了远洋船队,第一艘汽车滚装运输船1月中旬首航,5000多辆新能源汽车被运往欧洲。报道称,首艘运输船启航对比亚迪来说是个重要的里程碑,此举将通过降...……更多
...永昌编辑|李勤 杨轩作为年销300万辆的新能源车龙头,比亚迪也在加快组织迭代。2024年春节后开工第一周,比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪规划院的智能网联中...……更多
都说内卷严重,到底哪个价格段卷得最厉害?
...破了合资品牌在10万元到20万元市场的垄断地位。比如说比亚迪、长安等,可以说是在这个价格段完全压过了合资品牌,拿回了大部分的市场份额。与此同时,合资品牌也意识到了市场的变化。他们开始调整战略,将重心转移到...……更多
...30万元的起步价相比,零跑C10价格在12.88-16.88万元。这与比亚迪宋PLUS同价位,但朱江明认为,零跑C10可以对标比亚迪17.98万元的唐。这也是零跑汽车的生存策略:用比亚迪的价格,做理想的平替。2月下旬至今,行业价格战火纷飞...……更多
...,连体系成熟的巨头也嗅到了供应链需要整肃的紧迫感。比亚迪今年多次在“廉洁比亚迪”微信公众号发布声明,鼓励员工就违规行为进行举报。而36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪已经将大量供应商的定点权限回收,交给研...……更多
乘联会秘书长崔东树:今年一季度乘用车降价规模已超去年六成 新能源车促销持续加大
...价为12.99万元,今年3月售价为8.99万元,降价比高达30.8%;比亚迪秦PLUS DM-i前期最低价为9.98万元,今年3月售价为7.98万元,降价比为20%;比亚迪汉DM-p前期最低价为28.98万元,今年3月售价为25.98万元,降价比为10.4%。崔东树称,插混...……更多
全体大降价,这场价格战让消费者乐得嘴都合不上
...是直接击穿了大众认知中的新能源定价底线。最先出牌的比亚迪,把自家卖最好的车型秦PLUS直接降到了7.98万元,还打出了“电比油低”的标语。要知道燃油车因为动力系统成本远低于新能源车,价格上一般也比新能源更有优势...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
春节刚过,比亚迪就甩出一个王炸。7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出,瞬间引爆了整个车市。这两款车的推出,对于喜欢跑网约车的用户来说,无疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...们存有差异化的竞争方向。首先来看新能源造车龙头的和比亚迪。在具体战略上,2023年和比亚迪都采取了降价策略。但有所不同的是,相对于的直接降价,比亚迪更倾向于用改款变相降价和增加车型,来占领细分价格段的产品...……更多
比亚迪元UP可能是10万内最省电的SUV?
比亚迪官方,在1月22日发了一则新车海报,要传递的信息是比亚迪王朝系列将会在今年3月份,推出一款A0级别的SUV产品,比亚迪元UP;这也是使用e平台3.0打造的第一款A0级SUV产品。推出这样一款产品,不难想象其原因,是面向低...……更多
比亚迪和特斯拉对造车新势力形成“混合双打”局面
...为“还活着”的信号。然而,特斯拉虽然手下留情了,但比亚迪却没有。3月1日晚间,正当造车新势力们开开心心“交完卷”准备回家时,比亚迪在港交所发布产销快报,公司2月新能源汽车销量19.37万辆,同比增长119.37%——比亚...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
比亚迪的一声“电比油低”,祭出起售价7.98万元的2024款秦PLUS DM-i(插电式混合动力)荣耀版,将剑锋对准了10万元级的合资燃油车,以日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的“马路三大妈”直接黑了脸。但这其中,被比亚...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...入近身肉搏、惨烈厮杀的新剧情,或许高合的停产、龙头比亚迪的降价,只是这场血腥之战的序幕... 高端市场的苦果,高合尝到了春节假期过后的2月18日,高合的大部分员工收到了“停工停产6个月”的通知,以及“工资迟发,...……更多
真正的低价格!解析全新比亚迪海鸥
不知道大家有没有这么一种感觉,那就是比亚迪发布新车的速度越来越快了,而且产品更新迭代也相当迅速。今年三月份一款价格特别低的新车正式迎来上市,这款车型就是比亚迪海鸥。事实上,比亚迪海鸥2023年4月份才刚刚上...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
文|韩永昌 编辑|李勤经历了一年的价格战后,比亚迪交出了一份亮眼答卷。3月26日晚,比亚迪发布2023年年度报告。报告期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约82...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰056荣耀版两款...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...,美国特斯拉没有设立展台。相比之下,中国汽车制造商比亚迪和上汽集团携旗下多个品牌的车型共同亮相,可谓撑起了车展的“半边天”,“唯三”举办媒体活动的大型参展公司也只有雷诺、上汽和比亚迪。德梅奥认为,“中...……更多
驱逐舰05荣耀版放出低价杀手锏,7.98万元起,正面刚合资车
...还是合资同级,都是非常能打的。轱辘哥快评驱逐舰05是比亚迪海洋网的首款轿车,上市两年以来,和秦PLUS一同为比亚迪牢牢守住在紧凑型轿车市场的领先地位。驱逐舰05荣耀版降价不降配,让广大消费者花费不到8万就能入手紧...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...企价格战的抗压力:特斯拉、北京奔驰、宝马弹药最足,比亚迪、东风汽车尚可一战,新势力中的赛力斯、零跑最危险文|刘丁编辑|尹路2023年3月爆发的这场车市价格战,其波及范围、降价幅度在整个中国汽车市场发展史上前...……更多
...一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之后,近日再次放出王炸:秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...车存在差异性竞争,整车级别是区分差异化的重要一环。比亚迪汉就是通过这种级别上的差异化实现增量。因此,类似吉利银河E8,小米SU7这类产品更像是游走在B级与C级产品之间,前有A+级产品越级硬刚合资品牌A级车型,现有B+...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
要说2022年最火的车企是谁,比亚迪当仁不让。买车需要排队,这在国产车中是非常少见的,不仅是新车多、产品丰富、技术硬核,关键是如今国内的消费者也买账了,无论谁都高看比亚迪一眼了。印证了那句话“过去没钱,买...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆...……更多
重磅!2024年将诞生多个新品牌,定位亲民,能否阻击低价的比亚迪?
...在2024年下半年发布,竞争对手也将锁定为特斯拉Model3、比亚迪汉,小鹏P7等主流车型。同时,据知情人透露,阿尔卑斯品牌的首款车型开发顺利,将基于NT3.0平台打造,采用800伏高压架构,搭载 60kWh、90kWh 两种容量电池,并与蔚...……更多
努比亚“不讲武德”,折叠屏新机仅2999元:256GB+高刷大屏
...机。值得一提的是,竖向折叠屏手机价格迎来了新低,努比亚“不讲武德”推出了行业内价格最低的竖向折叠屏手机,机型为努比亚Flip。 努比亚Flip作为一款折叠屏手机,主屏幕尺寸为6.9英寸,屏幕比例为21:9,用内屏观看影片...……更多
和比亚迪不在一个赛道?不过零跑的性价比确实在线
文/土木在新能源竞争当中,有一些品牌,没有比亚迪这么夸张的销量,没有传统车企的背景,但整体稳扎稳打,比如零跑。3月2日,零跑发布了新车型C10,同时对旗下的C11、C01和T03车型进行了更新,并且直言“开卷”。虽然正...……更多
主打沙发和冰箱,全球最低价?起亚电动车要和比亚迪拼价格
...放在A级车(轿车+SUV)品类,能够迅速拿出来的大概也就比亚迪元PLUS/秦PLUS、零跑C01/C11、小鹏G3/P5、大众ID.3等等。这其中还不乏有纯电产品线,并非车型主力的存在。所以留给起亚的生存空间,还相当充足。那么能做这种低价纯...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...于是这才让车企有底气降价。方正证券做过一个测算,以比亚迪海豹车型标准版为例,当碳酸锂价格由50万元/吨下降至10万元/吨,单车将释放0.93万元成本空间。现在碳酸锂的价格已经接近底部,这也意味着,电池成本的下降空...……更多
文|韩永昌编辑|李勤 杨轩 比亚迪的价格战远未结束,总攻刚刚开始。36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,比亚迪将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解...……更多
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利好叠加!让更多人轻松开“电”车
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本文转自:人民日报海外版青 元《 人民日报海外版 》( 2024年05月07日 第 07 版)有人这样形容北京车展:过道太窄
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