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比亚迪销量年内11连涨,4品牌矩阵成型,海运船加快拓展市场步
...一个月,各大汽车品牌都铆足了劲要再冲一把销量。根据比亚迪12月1日晚公布的11月销量来看,其以11月月销301378台销量稳定在30万区间,同比增长31.1%,全年累销已超过267万台,并达成年内11连涨成就。比亚迪品牌旗下的王朝/海...……更多
销量持续攀升的比亚迪,正在迎来长期主义的胜利
众所周知,作为全球新能源汽车的领导品牌,比亚迪已成为很多消费者的购车首选。据官方公布的最新销量数据显示,比亚迪10月总计销新车301833辆。其中,乘用车领域,比亚迪的10月销量达到301095辆,同比增长38.4%。从数据看...……更多
比亚迪汽车销量再创新高,同比增长155.1%
...点工作。随着各大造车新势力们陆续公布各自销量数据,比亚迪也在元旦后发布了最新的产销快报,根据官方发布数据显示:2022年12月比亚迪汽车销量再创新高,达到235,197辆,同比大涨137.3%。其中乘用车销量234,598辆(含出口11,3...……更多
比亚迪海洋系列新车申报图曝光,定位微型电动车
进入2023年,比亚迪最备受关注的除了在行业内成为“2022年年度汽车厂商销冠”之外,另外一件事情就是对外发布了首款百万级别新能源车“仰望U8”,不过除了上述两大事件外,近期同样备受关注的还有比亚迪即将推出针对小...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌领军者,肯定是比亚迪,比亚迪可以说让中国新势力品牌发展提速了最少5...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
4月1日,比亚迪公布了3月汽车销量,其中乘用车销售301631辆,环比增长147.8%,同比增长46.4%,双双取得高增长。去年四季度连续3个月销量破30万辆,比亚迪春节休整过后再次回升至30万水平,3月单月的销量基本等于1月、2月之和...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...牺牲使特斯拉感受到压力,其毛利率被其他新能源车企如比亚迪和理想反超。因此,特斯拉已意识到降价策略的效果逐渐减弱,开始转向提升盈利能力。2023年11月,特斯拉进行了五次连续涨价,但这并未对其第四季度销量造成负...……更多
汽车出口进入“自主船运”新阶段
...口加速进入“自主船运”新阶段。图为“BYDEXPLORERNO.1”(比亚迪“开拓者1号”)滚装船抵达深圳港小漠国际物流港。新华社发近日,锂电池新能源客车在厦门现代码头进行吊装。资料照片 新能源汽车出口激增催生“国车自运”...……更多
比亚迪超额完成年销300万辆目标,用技术实力领跑市场
2024年首日,比亚迪汽车就公布了12月销售341043辆,同比增长45%,34万的月销量再创新高。同时,全年销售3024417辆,同比增长61.9%,实现了2022年186万到2023年302万的跨越,超额完成了全年300万辆的目标。凭借前期月度的持续领先优...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...假期结束以来,猛烈的车圈价格战就陡然来袭。2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,以7.98万元起的售价直接狙击同市场合资车,以新车之名、行降价之实,率先打响价格战第一枪。第二天,五菱、哪吒、长...……更多
2024主动出击,“荣耀版”鱼贯而出,比亚迪的自信从何而来?
龙年伊始,比亚迪以雷霆万钧之势推出“荣耀版”,与合资燃油车展开激烈竞争,此举在车界引起强烈震动。在众人对合资燃油车的防线即将被攻破表示惊叹之时,我们不禁对比亚迪发起这场大决战的决心和自信产生了浓厚的...……更多
...种大件产品,国内生产国外卖一般价格会高出很多。比如比亚迪海豹(后驱版)在德国的售价大约是4万欧元(约合人民币30万元),而国内市场的售价是20万元左右。事实上,存在较大定价落差的中国出口车企并非比亚迪一家,...……更多
头部自主车企2024新品:深蓝G318、秦L等扎堆上市,有你的菜么?
...型,走提升产品力路线,避免“价格战”上狭路相逢。 比亚迪:今年推10款新车稳坐新能源汽车市场头把交椅的比亚迪,2023年销量突破300万辆大关,令所有对手望尘莫及。实话实说,比亚迪产品、技术实力雄厚,是赢得市场攻...……更多
中欧专列上的“客人” 是国产品牌汽车
...5%;合资与豪华品牌出口4.5万辆,同比下降37%。今年4月,比亚迪已经开始通过中欧班列新能源汽车出口专列出口新能源整车。比亚迪汽车有限公司海外业务总监康艳表示,中欧班列为比亚迪开通了高效快捷走向中亚的物流通道,...……更多
从产品“出海”到生态“出海” 中国新能源汽车“驶”向全球
...基地。新能源汽车在码头等待装船“出海”。受访者供图比亚迪相关负责人介绍,2023年,公司通过积极参与国际车展、推出适应不同市场需求的新车型以及加强与全球合作伙伴的关系,成功将自身品牌推向全球舞台。为支持其...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
2024年第一天,比亚迪就迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标...……更多
特斯拉第一季度销量公布
...汽车工业的强势崛起也让特斯拉难以招架。势头最为凶猛比亚迪。凭借电池技术上的巨大优势,加上极其丰富的产品线,比亚迪的销量爆发式增长。2021年,比亚迪汽车销量为70多万,去年就已经超过了300万辆,其中超过一半为纯...……更多
聚焦2023广州车展|年底“大放送”,比亚迪百花齐放
...。接下来,请跟随小编一同前往车展现场,看看此次车展比亚迪给我们带来了哪些惊喜。比亚迪海狮07此前,相关渠道发布了比亚迪海狮07的手稿,引发热议。此次车展也是揭开了神秘的面纱。据了解,比亚迪海狮07基于比亚迪e...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
比亚迪在日内瓦车展光彩夺目的表现,为欧洲能源绿色转型写下了浓墨重彩的一笔。最近在日内瓦车展上,比亚迪犹如一颗璀璨的明珠,吸引了欧洲能源业、汽车业和科技业的目光。比亚迪一口气展示了8款车型,包括轿车,掀...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
东风新掌门“放大招”:将推38款车冲百万销量
...块重要“拼图”。在此之前,东风汽车一直缺乏能够对标比亚迪、特斯拉等主流价格区间的车型和品牌。东风猛士定位高端新能源硬派越野;岚图定位高端新能源车,价格区间较高;东风纳米填补了东风在小型纯电领域的空白;...……更多
...瑞汽车还未挤入前五,当月销量为24812辆,与排名第一的比亚迪相距甚远,后者当月销量突破30万辆。“奇瑞算是自主品牌里自研技术各方面都做得不错的代表,相比之下,其在营销方面可能还需补课,推新品牌等动作可能也有...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
...国新能源市场的重要力量,但相比之下,来自传统阵营的比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车等才是该细分领域的中坚力量,而背靠这些巨头的“创二代”新能源品牌们也正逐渐崭露头角。 理想领跑造车新势力具体而言,在新势...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...未来一年10万辆的海外销量目标。 老牌自主稳中有升,比亚迪再破30万辆老牌自主车企中,最稳的还要数比亚迪和奇瑞。站在月销30万+的高度上,比亚迪依旧在上涨,11月销量达到301,903辆,同比增长31%,同时稍高于10月销量,其...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...一个更有意思的变化:在自主乘用车销量榜上,吉利超越比亚迪成为了自主销量冠军。比2023年更精彩的2024年——开始了。 “从没遇到这么强的对手”“我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”理...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...明显,德系、日系、美系品牌也不复当年盛况。2023年,比亚迪、广汽集团、长城汽车、奇瑞等自主汽车企业销量强势增长,不断反超曾经占据销量第一梯队的合资品牌。而在各大汽车集团内部,合资品牌的销量占比几乎都出现...……更多
比亚迪年度收官之战,宋L打出最后压轴王牌
在10月的尾声,比亚迪以其备受瞩目的新车型——宋L的发布吸引了广泛关注。该车型的预售价格定在了22万至28万元之间。这一定价立即在社交媒体上引发了热烈讨论,许多人猜测宋L是否有潜力成为比亚迪的下一个畅销车型。一...……更多
...着更多信息被曝光,曾对公司造船、买船一事三缄其口的比亚迪,终于确认了相关事实。而在比亚迪官方确认的背后,则是中国新能源汽车出口急剧增长并叠加全球汽车贸易量回暖,对汽车运输船需求量的进一步提升。租买结合...……更多
沈嘉婕发布新品牌“仰望”品牌“仰望”品牌“仰望”
群益证券(香港)有限公司沈嘉婕近期对比亚迪进行研究并发布了研究报告《公司销量保持快速增长,高端新品牌发布,建议“买进”》,本报告对比亚迪给出增持评级,认为其目标价位为329.00元,当前股价为270.62元,预期上涨幅...……更多
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平;日系品...……更多
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