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中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L,及发动机46.06%的热效率,不过这些却引起了竞争对手吉利汽车的“质疑”。质疑是先从百公里亏电油耗2.9L开始。吉利汽车认为,这是采用已作废的NEDC标准(可能是营销上的需要)得来的,...……更多
全网最早深度解析,比亚迪DM5.0的专利透露了啥?
...积,还能缩短排气管路,减少背压损失,提高整套系统的热效率。 同样在专利局公示平台上出现的还有能提升进气效率的新进气系统(CN220622030U)、燃烧效率更优化的汽缸盖系统(CN220415537U,下图)、能减少震动、优化供油条...……更多
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...DM技术是以电为主的动力架构,这是做到更低能耗,更高热效率的基础,也是更多消费者在购买插混车型后,更多的使用工况。 热效率越高,同样的燃料就可以发更多的电给到电池,这可以最直接的提升车辆的续航能力。有工...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...战是5月28日比亚迪正式发布第五代DM而引发的谁是发动机热效率世界第一的争论(详见正经社6月4日发布的“汽车淘汰赛”观察之八:《吉利硬杠比亚迪,李书福夺冠行动何以承压?》)。发布会结束后的第二天,吉利汽车品牌...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...布了一款B级车比亚迪秦L,宣称实现全球最高量产发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L和最长综合续航2100公里。把价格打到了10万以下。有网友随即认了比亚迪当“工业义父”。如果你不理解2100公里是什么概念。海南的...……更多
9.98万起,秦L&海豹06上市!DM5.0将油耗带入“2”时代
...心的发动机上,比亚迪第五代DM技术采用了46.06%全球最高热效率的发动机。众所周知,热效率越高,意味着能量转化效率就越高,燃油经济性就会越好。但是,想要提高热效率并不容易,哪怕是提升1%都是一件很难的事情。比亚...……更多
比亚迪第五代DM技术将油耗逼入“2”时代,要玩得这么狠吗?
...搭载的1.5L插混专用高效发动机最大功率可达到74kW,最高热效率突破46.06%,中汽研认证为量产车型之中的最高值;EHS电混系统的综合工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至75kW/L;插混动力专属功率型刀片电池兼顾功率...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...件全面优化。插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率;EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%;插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%。比亚迪一直...……更多
“一年两箱油”从此以后将成为褒义词,人人羡慕
...好家伙,比亚迪第五代DM技术具备全球最高的46.06%发动机热效率、全球最低的2.9L百公里亏电油耗、全球最长的2100km综合续航。一开始我也不信,但多家媒体实测,全部轻松突破2100km,最离谱的居然还有2500km! 要知道,现如今不...……更多
插混卷成这样了?比亚迪第五代DM技术已经Next Level
...,用三个全球之「最」再度封神:46.06% 全球最高发动机热效率2.9L 全球最低百公里亏电油耗2100㎞ 全球最长综合续航里程与这些刷新插混技术天花板数据同频的,竟然是鲨疯了的998——比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i双车同价齐发。一...……更多
追着比亚迪2.9L油耗骂的人,吃相比NEDC还难看!
...这点要承认。比如说,刀片电池的密度提升了,内燃机的热效率提升了,而且AI算法也优化了,虽然比亚迪的46%+热效率有点噱头的意思。将实验室的数据说是最大热效率,而不是装车之后挂在附件的热效率宣传,但可以确定的是...……更多
起售价7.98万,比亚迪秦PLUS荣耀版天津上市
...510km,让吃得更少、跑得更快!DM-i版搭载的1.5L发动机的热效率为全球四缸自然吸气发动机之首,高达43.04%。NEDC综合工况亏电情况下车辆百公里油耗低至3.8L,综合续航1245km,每公里仅需2毛钱,硬核实力掀起能耗革命。 静、顺:...……更多
...体验证明比亚迪第五代DM技术带来的“三个最”:发动机热效率量产和非量产都是全球最高、综合续航全球最长、亏电油耗全球最低。关于比亚迪的技术鱼池,李云飞坦言目前比亚迪还有很多技术储备,很大一部分原因在于人才...……更多
...豹06DM-i一经发布就引起了大家的热烈讨论,46.06%的发动机热效率高出了同行,同行们也纷纷秀出技术底牌。尽管有小插曲,但在这里我想说,我们的发动机热效率就是量产最高的,其中研发创新的技术参数是最好的证据。”7月25...……更多
比亚迪推出荣耀版新车型,打响龙年车市价格战第一枪
...可达1300km。搭载骁云插混专用高效发动机、领先全球超高热效率40.12%,百公里亏电油耗可低至3.9L。还配备EHS电混系统,即双电控+双电机集成化设计,以及DM-i超级混动专用刀片电池,百公里加速7.9s,动力总成不仅高效、且具有...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...有不同。相同点在于,都是依托米勒循环,提升发动机的热效率,热效率越高,燃油的利用率就越高。在插混上,发电和直驱都会更省油,在增程上,发电效率会提升,能耗也会降低。另一个相同点还在于,两大车企的新动力系...……更多
和比亚迪打价格战?奇瑞风云A8价格提前曝光
...驾辅助功能。风云A8搭载1.5TGDI+DHT混动系统,发动机最大热效率44.5%;电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,综合油耗1L/100km,综合续航1400+km,电量30%-80%仅19分钟,支持V2L外放电功能,放电功率3.3kW。 ……更多
热效率45%,6秒级破百,全新风神L7将上市
在油车时代,绝大部分自主品牌车企的发动机热效率都在40%左右,只有丰田做到了极致,将热效率提升到41%。虽然降低的油耗并不是特别明显,但自主品牌确实也没有办法达到,也成为了丰田最大的亮点所在。但进入电气化时...……更多
技术党:竞争比亚迪DM-i 解读荣威D7 DMH混动
...高效率达97.5%,WLTC综合效率高达90%以上。 另外电机的散热效率往往会直接影响电机的输出功率,上汽DMH的P3电机采用自主调节机械+电子双油泵冷却,而比亚迪秦PLUSDM-i只有1个机械油泵。他们的机械式油泵冷却量都是随车速提升...……更多
比亚迪宋plusdm-i销量一骑绝尘,续航1000公里
...的1.5L和1.5T发动机既能直驱又能发电,同时还拥有超高的热效率,在满油满电状态下,最大续航里程可突破1000公里。尤其是在拥堵路况下,同级别燃油车的综合油耗普遍在8L/100km以上,而宋PLUSDM-i即便在亏电状态下也不超过5L,两...……更多
瑞虎9闯入大明宫,奇瑞在凤丹门前“称王”
...载鲲鹏超能混动C-DM技术,配备1.5T混动专用发动机,最高热效率达到44.5%,实测亏电油耗低至4L级,满足用户对高效能与经济性的双重需求。同时,瑞虎9 C-DM还拥有超长续航,CLTC工况下的纯电续航达106公里,实测综合续航更是突...……更多
2024中国汽车重庆论坛:比亚迪打样新能源汽车内卷的正确姿势
...技术。以最新的第五代DM技术为例,发动机量产和非量产热效率都是全球最高,这就造就了秦L更长的综合续航和更低的油耗,产品力进一步提升。其次是电池等产品原材料成本的降低。进入2024年,电池原材料成本确实相较之前...……更多
比亚迪与吉利再度开掐,这次为了争热效率第一?
...型还搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,插混专用发动机热效率高达46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航2100公里以上…发动机热效率46.06%是啥概念?时下主流插混发动机热效率大多在39%~45%区间,能够达到45%水平的屈指可数。这...……更多
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
...。在插混系统中,发动机仍然是核心这点不可否认,它的热效率高度决定了它的油耗下限,也就意味着它的综合续航能力有一部分取决于热效率高度。所以卷发动机热效率,成了当下做插混的车企头等大事。奇瑞把发动机热效率...……更多
比亚迪宋L DM-i减了10马力,为了百公里4L以内的油耗?
...及模式切换的响应速度更快。那么,现阶段骁龙发动机的热效率已经到了43.04%的一个比较高的水平;当然,这个热效率可能会继续卷,达到或者突破45%的可能性也很高,毕竟比亚迪的产品以混动居多,而技术先进性的要求就比较...……更多
秦L只是“开胃菜”,比亚迪DM-i 5.0才是下半年的“重头戏”
...迪第五代DM技术发布,该技术拥有46.06%全球最高的发动机热效率、2.9L全球最低的百公里亏电油耗以及2100km的综合续航。秦L DM-i和海豹06 DM-i率先搭载该技术,起售价9.98万,这是比亚迪起售价首次低于10万的中型车,其产品谱系竞...……更多
给你9.98万元,买比亚迪的车or比亚迪的股票?
5月28日晚,比亚迪第五代DM技术正式发布,发动机热效率达到46.06%,亏电油耗做到百公里2.9L,综合续航里程达到2100KM。官方称,该技术将“开创油耗2时代”。据介绍,第五代DM技术将搭载在秦LDM-i和海豹06DM-i两款新车上,并于当...……更多
比亚迪秦L DM-i登陆羊城广州,油耗2.0时代已然降临
...是在技术和指标方面再次刷新了记录。平台发动机的最高热效率达到了惊人的46.06%,再次彰显了比亚迪在插混技术方面的领先地位。秦LDM-i提供了纯电续航里程80km和120km两个版本,共有五款车型可供选择,售价从9.98万到13.98万元...……更多
全新唐DM-i谍照曝光 比亚迪要继续整顿市场?|汽势新车
...微博新能源车热搜榜。 主要原因有三点:其一是46.06%的热效率成为全球新高;其二是百公里亏电油耗低至2.9L; 其三是综合续航里程超过2100km。 比亚迪在车型上也没有偏心,海洋网、王朝网,两个系列都率先搭载了第五代DM混动...……更多
9.98万起售/第五代DM技术加持 比亚迪秦L又要“横扫”谁的市场?
...纯电续航里程120km。得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦L DM-i在NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km,满油满电综合续航2100公里。 值得一提的是,现在比亚迪的新产品,更容易区分它是来自于海洋网,还是王朝网,每款车...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
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