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...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
近日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪...……更多
蔚来突曝大消息!
...唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
...迪之外,奇瑞集团5月也有亮眼表现,尤其是在出口以及新能源领域。根据奇瑞控股集团发布的销量快报,5月份奇瑞集团销售188,556辆,同比增长35.5%;其中出口92,481辆,同比增长20.4%;新能源销量42,733辆,同比增长279.3%。在出口...……更多
自主品牌车企5月销量公布!奇瑞、比亚迪等车企销量大涨!
...,比亚迪发布的最新产销数据显示,5月累计销售331817辆新能源车,同比增长38.13%;今年累计销量约127万辆,同比增长26.8%。其中,5月销售纯电动车型约14.6万辆,今年累计销量约58万辆,同比增长18.9%;插电式混合动力车型5月销...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...苦等提车的新闻时常被报道。当时大家所看到的,是一派新能源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一...……更多
快鱼比亚迪出海吃慢鱼:坐大巴出发乘小车登陆,与“价格屠夫”特斯拉躲不开的迎头相撞
...购秦川汽车,迈入了造车行业,在那个年代就早早开始了新能源车的研发,成为了国产新能源车的排头兵。进入2023年,面对车市价格战和国补退坡的双重打击,比亚迪却依旧“躺赢”。比亚迪近日先后披露了2023年一季度财报和4...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...下滑了4个百分点至85.4%。同时,TOP10排名也有变化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...零售销量达到201.8万辆,同比增长5%,环比增长5%。其中,新能源汽车则有更为突出的增长表现,9月产量为79.8万辆,同比增长10.7%,环比增长1.2 %;零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,新能源汽车渗透率稳步向40%逼...……更多
比亚迪5月销量公布,销量继续超30万台
...的销量继续超过30万台,达到了331817辆,同比增长38.13%,新能源累计销售超760万辆,明年的这个时候,比亚迪的新能源销量估计轻松突破1000万台。目前,比亚迪旗下的车型以王朝系列和海洋系列销量最为强势,5月份的销量总体...……更多
销量崩塌:日系车在中国气数快尽了
...广汽丰田一家跻身TOP10,但仅仅排在最后一位。无疑,在新能源汽车渗透率越来越高的今天,此前不愁卖的“马路三大妈”已经难以撑起合资品牌的销量门面,尤其是日系三强丰田、本田和日产。就前不久的上海车展来看,尽管...……更多
市值缩水超3000亿元,长城汽车怎么了?
...销售106.75万辆,同比下降16.66%,销量目标仅完成56%。其中新能源车销售13.18万辆,渗透率为12%,远低于整体新能源市场28%的渗透率。此外长城旗下五个主力品牌中,仅坦克实现全年正增长,昔日神车哈弗H6被比亚迪宋等竞品超越...……更多
十月起飞!金九银十结束,不少新能源车企也赚翻了。理想汽车卖了4万辆,以绝对优势领跑新势力,小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归,人逢喜事精神爽的零跑汽车,也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡,传统车...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
根据乘联会数据显示,2024年4月上半月,国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆,新能源终端上险渗透率同样首次突破50%,达到50.2%,再次超过燃油车。新能源汽车相比...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2024年新能源车展望报告中就指出,插混车型(含增程式)需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上。报告称,2023年以来,在比亚迪DMI以及理想等增程式车型等的畅销下...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...场再次不敌SUV市场,但因为自主品牌加码轿车市场,重磅新能源轿车越来越多,所以呈现出较大涨幅,与SUV市场差距也有所缩小。具体来看,电动化的大势在轿车市场有所体现,前十名中有5款都是新能源车型,前十五名也占到...……更多
乘用车报牌128953辆 比亚迪销量破万
...价没销量,左右为难;4月报牌9635辆,燃油车销量回暖,新能源车弥漫着浓厚的观望情绪;5月报牌10973辆,私人消费发力新能源车,理想、极氪均放量增长;6月,不冷不热,销量与5月基本持平,报牌10809辆;7-9月,车市稳步向前...……更多
2022年1-12月suv销量排行榜,比亚迪和特斯拉成绩亮眼
...通过性等优势,成为了许多人买车时绕不开的选择。而在新能源时代悄悄来临的时候,许多消费者对购车的标准也提出了新的要求,在乘联会近日发布的2022年1-12月SUV销量排行榜中,许多热门SUV车型的排行都出现了变化,比亚迪...……更多
...个多月深圳特区报讯(记者 邹媛)24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。距离其“第500万辆”下线仅过去3个多月的时间,这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车迅猛发展的缩影,也将进一步推动中国...……更多
一路向前,4月比亚迪汽车销量突破21万,连续两个月破20万
...牌,侧面证实了比亚迪在海外已经有相当的知名度,论起新能源技术,国外用户也是竖起大拇指佩服一番。2023年前4个月,比亚迪乘用车已累计实现销量757384辆,按这个上升趋势,不到半年即可实现超过百万的销量。比亚迪新能...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...成追忆,电动车没啥戏,氢能源下不为例”。今年2月的新能源车型销量排行榜中,没有一台日系车进入前二十名,而中国品牌甚至已坐稳全球新能源汽车的头把交椅。MarkLines数据显示,2022年中国制造的新能源车型销量占到全球...……更多
新能源汽车销量再次爆量,订单多到做不过来,这些公司最受益
这是新能源大爆炸的第763篇原创文章汽车行业里一直有一个“金九银十”的说法,市场对于新能源汽车9月份销量的关注度可想而知,好在9月,大部分新能源主机厂商都交出了优秀的表现,随之而来的是,行业越发明显的分化。...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...力图抓住最后一个月的冲刺机会,不论是传统燃油车还是新能源车,促销力度均有所升级。不过,尽管如此,不少车企距离全年销售目标的实现仍有距离。据记者不完全统计,截至目前,全年销售目标完成度不足80%的车企仍占大...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...海外销量同比增长18.8%。其中,自主品牌销量占比近92%,新能源车销量占比近24%,上汽首款全球车MG4 EV成为欧洲紧凑型纯电动车销量冠军。2023年上汽MG品牌全球销量超过84万辆。筹备着造船的奇瑞在去年汽车出口量中排名第二,...……更多
2023年车企销量目标:比亚迪400万辆,长城猛降至160万
...安旗下的所有经典燃油车都将改款/换代,再加上有序的新能源车型投放,完成目标的可能性不小。吉利算是比较执拗的,虽然去年165万辆目标未达成,今年目标依然定在了165万辆,依照去年超140万辆,增幅达8%的表现来看,完成...……更多
比亚迪的加速度,仅用7个月,月销量从20万跃升到30万
...外增长势头加速。10月比亚迪汽车在欧洲市场表现突出,新能源正式进入匈牙利乘用车市场,海豚和海豹获得EuroNCAP五星安全评级,在欧洲斩获6项大奖,在4个国家举行品牌发布暨车型活动。10月比亚迪携多款车型及核心技术亮相...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
...多车齐发,坚守生存领地。没有一分收入可以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
...,也引来五菱汽车、长安汽车等车企火速跟进降价,拉开新能源车与燃油车在新的一年中大决战的序幕。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,此次乘用车市场价格战的根本原因是技术的更新。预计这一过程会持续几年...……更多
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