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2023年车企销量目标：比亚迪400万辆，长城猛降至160万
车载君整理了主流品牌的销量目标，随着大环境有所好转，继2022年国内狭义乘用车市场同比增长1.9%后，大部分车企都充满信心，咱们来看具体情况。
按照去年的销量高低，率先透露豪言的是比亚迪，王传福表示：2023年，比亚迪将向400万辆发起冲击。不过，随后比亚迪表示：由于市场、消费需求和供应体系的众多不确定性，目前2023年公司的销量目标还不好判断。看下来，够豪迈，也足够谦虚，根据2022年，比亚迪超过180万辆的销量表现来看，想要完成目标，新年的增长率仍要超过100%。
同样有野心的还有长安汽车，2023年，其销量目标为280万辆，相比去年增长达19%，今年长安旗下的所有经典燃油车都将改款/换代，再加上有序的新能源车型投放，完成目标的可能性不小。
吉利算是比较执拗的，虽然去年165万辆目标未达成，今年目标依然定在了165万辆，依照去年超140万辆，增幅达8%的表现来看，完成目标的几率同样很大。据了解，今年吉利、领克、极氪等品牌将推出超十余款新车，并全面向新能源转型。
比较纠结的是长城汽车，虽然今年目标下降至不低于160万辆，但参考去年的表现，其全年累计售出106.75万辆，想要完成目标，需要实现49.88%的增幅，难度不小。
再看看造车新势力们，尽管大家在营销方式上比较“大嘴”，但销量目标制定的还是比较保守的，特斯拉2023年为180万辆，增幅在37%左右；理想的目标是稳定在20万辆以上；蔚来要超过雷克萨斯燃油车销量；小鹏为交付近20万辆。
策略均比较务实，新的一年，您觉得哪些品牌能够完成销量任务呢？
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快照生成时间：2023-03-19 12:45:12
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