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百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...提升车辆的续航能力。有工程师对36氪讲道,油车时代,发动机要兼顾各种工况,因此很难上新技术,而比亚迪则选择让发动机的工况更少,让电机去做更多的工况,发动机工况越简单,热效率的提升就越明显。“发动机以前工...……更多
...DM-i上市发布会。比亚迪董事长王传福表示,第五代DM技术发动机热效率达到46.06%,亏电油耗做到百公里2.9L,综合续航里程达到2100KM。同日,搭载第五代DM技术的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i也在当天上市,起售价分别低至9.98万元 ...……更多
插混卷成这样了?比亚迪第五代DM技术已经Next Level
...代DM技术,用三个全球之「最」再度封神:46.06% 全球最高发动机热效率2.9L 全球最低百公里亏电油耗2100㎞ 全球最长综合续航里程与这些刷新插混技术天花板数据同频的,竟然是鲨疯了的998——比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i双车同价...……更多
比亚迪第五代DM技术将油耗逼入“2”时代,要玩得这么狠吗?
...方面的突破不言而喻。新技术所搭载的1.5L插混专用高效发动机最大功率可达到74kW,最高热效率突破46.06%,中汽研认证为量产车型之中的最高值;EHS电混系统的综合工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至75kW/L;插混动...……更多
9.98万起,秦L&海豹06上市!DM5.0将油耗带入“2”时代
...是如何做的呢?首先,有硬件上的升级。比如在最核心的发动机上,比亚迪第五代DM技术采用了46.06%全球最高热效率的发动机。众所周知,热效率越高,意味着能量转化效率就越高,燃油经济性就会越好。但是,想要提高热效率...……更多
比丰田复杂比美国车简单,比亚迪全新DM-i,油耗做到4L内?
...为90km。至于内燃机部分,现阶段至少能确定新车搭载的发动机排量依旧是1.5L。而在馈电油耗大幅降低的背景下,携带更小的动力电池,也不妨碍整车的最终综合续航水平。而且对于新能源车而言,如何控制电池容量,也是“减...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...尤其是三电技术取得突破性进展,插电混动汽车所需要的发动机、电机、电池、电控,全部由比亚迪自己研发和生产,并一直延续至今。2008年,比亚迪首个插混车型F3DM在西安下线,标志着中国车企不依赖日本技术路线、独立研...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生花了很多时间去讲在发动机上做出的努力,以及EHS电混、刀片电池、12V磷酸铁锂小电瓶等技术知识,但让消费者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L,及发动机46.06%的热效率,不过这些却引起了...……更多
11万起售?比亚迪“王炸”车型秦L来了
...项以电为主的混动技术,主要包括了插混专用的“骁云”发动机、EHS机电耦合系统、刀片电池等硬件配置。搭载这套系统的车型在亏电状态下的油耗低至百公里3.8L,满油满电综合续航里程突破了1200km,零百加速时间比同级别燃...……更多
比亚迪与吉利再度开掐,这次为了争热效率第一?
...两款车型还搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,插混专用发动机热效率高达46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航2100公里以上…发动机热效率46.06%是啥概念?时下主流插混发动机热效率大多在39%~45%区间,能够达到45%水平的屈指可...……更多
百公里油耗低至2L!吉利将推新一代雷神电混系统,续航达2000公里
...人所熟悉和认知。 来到当下,吉利这次的最新一代混动发动机热效率已经突破了46%,而实际量产时间则将要去到明年。作为参考,目前吉利旗下主销车型银河L7搭载1.5T 雷神电混 8848 系统(含雷神电混引擎 BHE15 Plus + 雷神电驱)...……更多
...M技术发布会上,比亚迪董事长王传福表示,第五代DM技术发动机热效率达到46.06%,亏电油耗做到百公里2.9L,综合续航里程达到2100KM。第五代DM技术将搭载在秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车上,并将于当日上市。(财联社记者 徐昊) ……更多
比亚迪第五代DM技术暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅发布 开创油耗2时代
...海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义了插混技术天花板。第五代DM技术开...……更多
比亚迪秦plus和帝豪雷神混动hip怎么选?
...力系统只有一个挡位,中低速路况主要靠电来驱动,高速发动机可以直驱,油耗也会很快上升。该车最低亏电油耗为每百公里4.5升,但高速亏电油耗得7升。更危险的是,如果车速太快,发动机和单个挡位传动如果不匹配的话,...……更多
比亚迪秦LDM-i正式亮相许昌
...电子电气架构赋予强大的技术基底。第五代DM技术实现了发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗“2”时代,重新定义了插混技术。2023年,中国插混车型销量同比增长85%...……更多
馈电油耗仅2.9L!比亚迪海豹06 DM-i正式上市
...中间位置犹如一种海浪的设计,确实能带来超高的美感!发动机盖上的传统线条也得到保留,但风格上偏向于硬朗。我们注意到,在前包围两侧的导流槽与格栅相连,除了能带来更好的空气动力学以外,在运动效果的营造上也是...……更多
当比亚迪学会丰田大招,或用全新DM-i的宋PLUS
...设计来执行换挡动作。回到比亚迪DM-i技术上,双电机加发动机,可纯电驱、燃油直驱、油电并联驱动,是用户对其最基本的认知。但任何技术方案,当然都不可能是完美的。眼下的比亚迪DM-i技术,首先无法将P1电机从发电职能...……更多
比亚迪汉为什么卖不过凯美瑞和雅阁混动?
...源给电池充电,也能通过油发电驱动电机行驶,还能通过发动机直接驱动行驶。因为以上的根本区别,凯美瑞雅阁哪怕能够上绿牌,除了在获取牌照这方面达到了与比亚迪汉相同的优势。但是实际上作用不大。根本原因在于,绿...……更多
加一次油,足够上下班一个月?详解比亚迪第五代DM
...辑就还得从这套基础逻辑上下功夫。所谓串并联混动,即发动机与P1+P3双电机结构。发动机既可以通过P1电机发电,然后由P3电机驱动,也就是串联。也可以通过单挡直驱,与P3电机共同驱动,实现高性能并联。其优势在于,电驱...……更多
全新比亚迪汉,三连杆升级为五连杆,馈电油耗再降1.3L?
...比亚迪汉油耗水平到底会如何这个话题。在解放双电机与发动机的串并联灵活性之后,全新的DM混动技术,能够带来更大的电机综合输出功率。从而减少内燃机介入的工况,以及降低介入时的发动机转速。最终实现性能增强,但...……更多
传承比亚迪混动技术强大基因,比亚迪混动轻卡T5发布
...电系统与乘用车成熟技术同源,采用比亚迪DM1.5T混动专用发动机,最高热效率可达41%,节油率超30%,兼顾了强劲动力和超低油耗。配备DM混动专用刀片电池,采用高强度类蜂窝铝板结构,将安全打造得更牢固。领先的热管理系统...……更多
升级1.5T不为省油,比亚迪第五代DM,性能将超过3.0T?
...插混车的油耗压缩到4L/100km左右的表现。而当这套系统的发动机部分,换装成1.5T的动力版本之后,整套动力系统的表现,将不再主要以经济性为主,而是更倾向于性能向的发展趋势。海豹07DM-i的申报信息已经出来了,而且这台车...……更多
比亚迪唐dm-i空间大、动力足、油耗低等特点必将满足你的需求
...左右,如果要和燃油车辆进行对比的话,超过了搭载2.0T发动机SUV的加速水平。另外,取决于电机起步就可以获得最大扭矩的先天性优势,即使在功率一样大的情况下,电机驱动会比发动机驱动明显起步快很多,因此,起步和超...……更多
比亚迪宋L DM-i减了10马力,为了百公里4L以内的油耗?
...变化。变化重点,是动力总成,可能加入了一套横置1.5T发动机+电机的组合,应该和秦LDM-i车型的动力总成相似。然后,电池的用量层面,可能也会是10.08kWh和15.874kWh这两种规格的刀片电池,或许会随着车型定位的不同而把这个规...……更多
比亚迪再现颠覆性技术王炸,第五代DM打破合资神话
...动市场添上浓墨重彩的一笔。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义了插混技术天花板。毫无疑问,比亚...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...28日发布了一款B级车比亚迪秦L,宣称实现全球最高量产发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L和最长综合续航2100公里。把价格打到了10万以下。有网友随即认了比亚迪当“工业义父”。如果你不理解2100公里是什么概念。海...……更多
比亚迪新款秦PLUS街拍曝光!换宋L式大灯+油耗更低,你等吗
...LUS DM-i采用前麦弗逊+后五连杆悬挂结构,将首次采用纵置发动机技术和全新混动专用底盘(代号P5)。该混合动力系统具有结构紧凑简单、轴向尺寸小、 成本低、模式切换速度快、整车燃油经济性好且节能效果好等优点。 ……更多
9.98万元起,秦L、海豹06双车上市,中级车市场加速洗牌
...传福正式官宣了比亚迪第五代DM技术的细节。重点来了,发动机热效率达46.06%,全球最高;百公里亏电油耗低至2.9L,全球最低;综合续航里程达2100公里,全球最长。第五代DM技术让油耗迈入“2”时代,全球混动进入新时代,比...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...纯电的二元模式,通俗来说就是用大容量电池,连接一个发动机,发动机作为增程器,在市区短途的行驶中,车辆用电池驱动,而进行长途或亏电的情况下,由发动机带动发电机,驱动电机继续运转,进而实现长续航,打破里程...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...耗&续航两大核心数据,同时还“群发”中汽中心认证的发动机证书(热效率46.1%)。 随后,比亚迪高管也在社交平台“友好”回敬同行,翻译一下就是:没量产装车的,就不要拿出来显摆了,热效率46.5%的混动专用发动机我都...……更多
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