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比亚迪秦plus和帝豪雷神混动hip怎么选？
比亚迪秦PLUS用的是超级混动DMI技术，该技术最能打的是省油，将电机技术玩到了极致，但这套动力系统只有一个挡位，中低速路况主要靠电来驱动，高速发动机可以直驱，油耗也会很快上升。该车最低亏电油耗为每百公里4.5升，但高速亏电油耗得7升。更危险的是，如果车速太快，发动机和单个挡位传动如果不匹配的话，就有失速的可能。而帝豪雷神混动HIP版采用了更强劲的1.5T发动机和3档DHT的设计，配比就会更为合理，高速行驶既能体验加速的快感，又能更为省油，失速的可能性也会低很多。
比亚迪秦PLUS这套车机暂时很好用，DLINK是一套完全开放的系统，优点是车主可以根据自身需要随意下载APP，但用久了，车机必然会出现卡顿现象，必将数据都留在了内存里。帝豪雷神混动HIP车机里的APP都是车企跟互联网公司去定制的，所以它的车机系统是封闭式的，每一个APP跟这套车机的适配性会更好，车机用久了也不后出现卡顿现象，这个点还是非常受车主关注的。比亚迪秦PLUS车机最大的一个问题是车主刷抖音还能开动车辆，这是有很大安全隐患的。
帝豪雷神混动HIP版在动力性能上也能轻松干掉比亚迪秦PLUS，其发动机在车速到达每小时30公里时就会配合工作，让其加速更猛，零百加速比后者足足快了两秒。比亚迪秦PLUS还有个大问题，便是中后段加速会比较拉跨，实测证明帝豪雷神混动HIP版在中高段加速用时确实更少，动力更为充沛。在每小时60公里到100公里的加速表现中，比亚迪秦PLUS用时4.48秒，而帝豪雷神混动HIP仅用时3.18秒。
两者的最低亏电油耗都标称每百公里3.8升，但高速和城区综合路况实测下来，比亚迪秦PLUS的综合平均油耗为4.8升，而帝豪雷神混动HIP的油耗则更低，达到了4.6升。可见，至少吉利雷神混动的油耗水平跟比亚迪DMI超级混动能打个平手。帝豪雷神混动HIP的做工用料、底盘操控也是要好于秦PLUS的。
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快照生成时间：2023-01-15 11:45:10
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