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中国车要走向世界赢得尊重,请先戒掉“拉踩式营销”恶习
...攻击的目的,躲在背后的操控者包含有头有脸的大车企。比亚迪被迫悬赏百万征求线索6月19日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就在社交媒体上发文指出,有车企使用黑公关的手段,对比亚迪的汽车和产品进行贬低、拉踩和恶...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...销量、批发销量)狭义乘用车零售销量:7月前三名分别是比亚迪汽车、吉利汽车、一汽-大众,零售销量分别为31.2万辆、11.8万辆、11.4万辆,销量同比分别为35%、3.8%、-22.6%,市场份额各占18.1%、6.9%、6.6%。1-7月狭义乘用车累计零售...……更多
...品非常棒,在自己国家的市场份额增长很快。”来自哥伦比亚、工作在墨西哥的Lara Malaver说。……会上,国际友人对奇瑞的技术成果、产品品质频频点赞。在日趋激烈的行业竞争中,奇瑞集团日益成为中国汽车行业和自主品牌的...……更多
38.1%!欧盟掀桌子了
...中方达成解决方案,将在7月4日开始加征关税。其中,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其他汽车制造商将征收21%或38.1%的关税;进口自中国的特斯拉可能适用单独税率。欧盟委员会表示,将对...……更多
奇瑞“JAECOOJ8”海外官宣,配国产2.0T+8AT
...了海外扩张,其中表现最为出色的两个品牌,第一个就是比亚迪,旗下的新能源汽车更是远销海内外,并且在去年的出口统计中,总出口量第一!而第二个品牌就是稳扎稳打的奇瑞汽车。就在前几天奇瑞海外版的“JAECOOJ8”已经...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...中,一汽-大众排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车,上汽大众和上汽通用已不在前五行列,广汽丰田位居第九。 此外,排名前十的车企中,上榜的六家自主车企月销量均呈现两位数同比增长...……更多
就连外媒也承认:中国大市场还是香
...革时刻》,黄仁勋在演讲中宣布,全球最大电动汽车公司比亚迪将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。除此之外,英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作,包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的极氪汽车和理...……更多
安徽千年造车梦:从轩辕车会到新能源汽车大省
...当地产业链提供了坚实的基础。此外,大众安徽、蔚来、比亚迪等行业龙头企业的入驻进一步加强了该省的产业集聚效应。5月9日,蔚来第50万台量产车在合肥下线。2024年5月9日,蔚来第50万台量产车下线。(蔚来供图)与此同时,...……更多
汽车出口进入“自主船运”新阶段
...口加速进入“自主船运”新阶段。图为“BYDEXPLORERNO.1”(比亚迪“开拓者1号”)滚装船抵达深圳港小漠国际物流港。新华社发近日,锂电池新能源客车在厦门现代码头进行吊装。资料照片 新能源汽车出口激增催生“国车自运”...……更多
混动市场,怎能没有月销20万辆的奇瑞!
...也更趋近于传统燃油车,具有广阔的发展前景。目前,以比亚迪为代表的插电混动和以理想为代表的增程混动,深受消费者的喜爱。吉利、长安、长城、广汽、上汽、东风等车企,以及问界、岚图等造车新势力,都在研深研混动...……更多
...是多路重磅出击,宁德时代在德国建立电池工厂,它还和比亚迪双双选定匈牙利,分别建设电池工厂和新能源汽车整车生产基地。它们不仅将为欧洲车企就近供应动力电池,而且会为中国车企在欧洲建厂铺路架桥。对于遥远的南...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...重要的是,这还只是个开始。现在国产车中的几大龙头,比亚迪、吉利、埃安、长安、奇瑞等等,你看,谁有停下来的意思?2,竟然还有人说国产车“有销量没技术”?过去20年,有一个词经常被用来形容某些中国厂商占据优势...……更多
...网海外网2月4日电据美国“商业内幕”网站2月1日报道,比亚迪近期自建了远洋船队,第一艘汽车滚装运输船1月中旬首航,5000多辆新能源汽车被运往欧洲。报道称,首艘运输船启航对比亚迪来说是个重要的里程碑,此举将通过降...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
...排名方面,奇瑞集团全年销量为1881316万台,在国内居于比亚迪、长安汽车之后位列第三。而根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新的数据,2023年1—11月,国轩高科电池装车量13.88GWH,市场份额为4.52%,排名第五,相较于上一年...……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
...众对旗下车型价格进行价格调整;9月份,小鹏、零跑、比亚迪等多家车企推出优惠政策;12月,比亚迪、一汽丰田、零跑等多家车企又开启了年终促销。据《华夏时报》记者不完全统计,截至目前,已经有超过50家汽车品牌涉及...……更多
中国新能源汽车主要出口市场:8款车型进入全球TOP10
...下的两个位置,沃尔沃的XC60与宝马X3分列第8、第10位。 比亚迪以其5款产品(Dolphin Mini,简称 OYO, Song Plus, Dolphin, Seal,以及 Yuan Plus)跻身该榜单,当月总销售达6939台。在这三款车中,每月售出1000台以上,而 Mini Do……更多
新能源主力厂商4月销量:自主狂奔,小米没掉队!
...,各大合资品牌在新能源乘用车发展方面依然比较缓慢。比亚迪遥遥领先已经不让人那么惊讶了。4月份,比亚迪销售新能源车313245辆,同比大涨48.96%,环比微涨3.57%;1-4月累计销量为939508辆,同比增长23.24%。目前比亚迪旗下有比...……更多
车企“过冬”,从裁员开始?
...”信中无不透露出蔚来的紧张感和危机感。而在此之前,比亚迪董事长王传福也曾表示,价格战还会持续3-5年。奇瑞副总李学用也表达过,当价格战打到一定程度,一些营销手段就没有太大的作用,企业必须高度关注成本,而降...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...传统车企交出了突破自我的成绩单。不出所料,“迪王”比亚迪以10万辆级的断层夺冠,继9月创历史销量纪录后再攀高峰,“银十”销售30.18万辆,2023年累计销售237.1万辆,稳居国内厂商销量榜首,向年销300万辆的目标不断逼近...……更多
...种大件产品,国内生产国外卖一般价格会高出很多。比如比亚迪海豹(后驱版)在德国的售价大约是4万欧元(约合人民币30万元),而国内市场的售价是20万元左右。事实上,存在较大定价落差的中国出口车企并非比亚迪一家,...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...造商,尤其是专门生产插电式混合动力车和纯电动汽车的比亚迪。 这家公司的增长速度令人震惊:它去年销售了300万辆电动车,超出所有竞争对手,它目前在中国的产能足以实现每年生产400万辆汽车。但这还不够:它正在巴西...……更多
...口再添稳定新通道。新能源整车奔赴全球2023年12月29日,比亚迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部门交付了首批20台电动大巴并投入运营。本次合作的共55台纯电动大巴,是迄今为止墨西哥分公司单次交付规模最大的电动大巴车...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...软件市场建立了一个重要品牌。特斯拉的战略是成功的。比亚迪、蔚来、小鹏汽车等汽车制造商或华为、小米等公司都是由创新驱动的。 这些都是至关重要的优点。华为涉足汽车行业《商报》指出,在苹果放弃 iCar 项目的同时...……更多
专访高新华:奇瑞放大招后的396天
...未来的奇瑞做到“In somewhere, For somewhere”。曾经外资车企巨头在中国喊出的口号,如今由奇瑞在海外践行。这将依仗奇瑞的出口体系前行。一方面是完善的国内产业供应链。随着年销量突破百万,奇瑞的背后是百万辆级的汽车制...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...电比油低”与“油比电强”的两方势力正在相互掐架,以比亚迪领衔的“电比油低”凭借更亲民的价格在风头上盖过“油比电强”,比亚迪持续且猛烈的输出似乎要革了一众合资燃油车的名。中低端市场的竞争进入了白热化阶段...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...三长城汽车销量205163台;第四吉利集团销量169254台。虽然比亚迪在国内销量高不可攀,不过今年前10个月海外销量仅为79389台,排在第五名,这跟它在海外市场发力较晚有关,好在这几年增速也够快。论单一品牌来看,名爵品牌...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...会派出的调查人员已于日前抵达我国,并将在1-2月份访问比亚迪、吉利和上汽集团,并对这三家汽车企业进行反补贴调查。据介绍,该调查将集中于两个方面:第一,在中国生产并向欧盟国家出口电动汽车的企业,是否获得了中...……更多
销冠易位,车市变天
...季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。至此,比亚迪对上汽集团实现了从...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年销量目标是否能顺利完成呢?超高目标的车企哪来的自信? 传统车企真的大胆传...……更多
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