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插电混动热销背后的底层逻辑
李璟瑶 张亚璐 济南报道近日,以比亚迪、吉利、长城、长安、上汽等为代表的自主车企均加大在插混赛道的布局,车市内卷风潮也在插电混动这一赛道循序蔓延,比亚迪、吉利、奇瑞更是对外释放出“综合续航里程破2000公里...……更多
奇瑞风云:2024年上市这5款混动车
...),奇瑞明显慢了半拍。为什么慢半拍?功夫学成的晚。比亚迪BYD476ZQC发动机热效率40.12%,比亚迪唐DM-i馈电油耗5.5L/100km;吉利BHE15-BFZ发动机热效率44.26%,银河L7馈电油耗5.23L/100km;长安JL473QJ发动机热效率41%,启源A07馈电油耗为5……更多
...现在可以看一看其他自主品牌的米勒循环发动机。1.比亚迪骁云1.5T米勒循环版本,133kw/288N·m(1500~3700rpm)2.长城哈弗4B15D-1.5T,113kw/233N·m(1500~4000rpm)3.长安JL473ZQ6-1.5T,125kw/255N·m(1500~40……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
十万级省油家轿/秦PLUS平替 试驾奇瑞风云A8
...编辑 | 许书怀当下十万级插混这个品类的王者车型无疑是比亚迪秦PLUS DM-i,两三万的月销量直接抢夺许多合资车的市场,该车型的成功也说明广大用户对插混车旺盛的需求,于是十万级插混市场出现了有三挡DHT混动的吉利银河L6...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...了较大幅度的销量下滑,共计批售26万辆,同比下降9%。比亚迪断层式领跑 5月份的国内汽车市场上,月销量超过20万辆的只有比亚迪一家。比亚迪5月售车超33万辆,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
官方售价11.99-14.99万元 奇瑞风云A8正式上市
...A+级别,与一汽-大众速腾、东风日产轩逸相差不大,和比亚迪秦PLUS DM-i比起来还要更大一些。更大的车身尺寸无疑为更加宽敞的后排空间奠定了基础,甚至可以越级达到一些中型轿车的后排基本表现。 贯穿式尾灯组兼顾了美...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...。在1-5月的累计总销量中,超过百万的只有上汽、长安和比亚迪,其中上汽以152万台的累计销量领跑整个榜单,比亚迪以25万台的差距位居次席。但是两家车企在5月当月的销量已经十分接近,比亚迪只比上汽少卖500台。比亚迪的...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...出口的高速增长,很多中国车企都开始向海外市场拓展。比亚迪、长安与吉利等其他几家自主车企,近几年在扩张海外市场的同时,其国内市场也取得了高速增长。奇瑞在海外市场的强劲势头,不失为一大优势。但对一家立足中...……更多
奇瑞五月销量破18.8万!新能源全面发力,品牌上下皆亮点
...向成功的。在国际市场,丰田、大众如此;在国内市场,比亚迪、长城更是如此。如今,这“泼天的富贵”,终于轮到奇瑞汽车来享受了。刚刚过去的五月份,奇瑞汽车集团整体销量为188,556辆,同比增长35.5%。其中,出口销量为...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...其中自主品牌零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集...……更多
...创新的技术参数是最好的证据。”7月25日,在河南开封,比亚迪执行副总裁何志奇借着“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会的机会,回应了此前同行对发动机热效率质疑的小插曲。据了解,这场小插曲主要围绕发动机热效率...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...虑依然没有被打消。至于改变了这些的,是2021年开始,比亚迪DM-i带着插混冲出了之前的认知。2018年到2020年,新能源汽车每年在中国只能产生不到140万辆的数字,而在2021年,这个数字一跃冲到了330万辆以上。2022年,这个数字再...……更多
...累计出口量达到829353辆,较去年增长了24.5%。与之对比,比亚迪的出口量是264030辆,是前者的大概三分之一。奔驰、宝马位于塔尖,一汽、广汽等合资车企排名第二,长城、奇瑞等国产自主品牌作为廉价的代名词,稳定地躺在底...……更多
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
...,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车,比亚迪秦L DM-i 已经早已等候多时了,作为普通消费者的你们心里面不得咯噔一下吗?我们来看看同为丐版车型的奇瑞风云A8L 70km标准型和比亚迪秦L DM-i 80KM领先型究竟哪个...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在第500万辆新能源汽车下线仪式上,非常动情地说出“在一起,才是中国汽车……这是属于比亚迪的高光时刻,也是属于中国品牌...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
综合续航超1800km、能加92号汽油!奇瑞风云T9开卖,12.99万起售
...庸置疑,才上市的风云T9所瞄准的竞争对手,肯定会是像比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7等车型。从尺寸上来看,风云T9要更占优,这也就会让买车“喜大”的消费者容易动心。另外,风云T9在次低配车型上面就已经配备了像7安全气囊、...……更多
最低仅11.5万,奇瑞新豪华中大型电混SUV上市!
有一说一,自主品牌确实很卷,比亚迪卷完吉利接着卷,吉利卷完,奇瑞汽车又开始大打价格战。奇瑞汽车最近开始了全新的“玩法”,叫做众筹,简单来说就是购买的人越多,指导价格越便宜。其实在前段时间举办的北京车...……更多
奇瑞艾瑞泽8值得买吗?它的动力和配置如何?
...汽车市场的销量冠军,但是对比三年前下滑严重。毕竟,比亚迪的全年总销量也达到了185万辆,随着产能的释放今年的全年销量预计能破200万台,大众有可能在今年失去维持了十几年的“销冠”地位。至于现代、起亚、福特、雪...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...不公布销量数据,担心引起行业震动。”就在不久之前,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中透露,秦L和海豹06的订单量极为庞大,甚至达到了比亚迪不敢轻易公布数据的程度。随后,李云飞还补充道,目前最重要的事是...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...部分新能源品牌完成了全年的销量目标,例如理想汽车和比亚迪等,能完成全年的销量目标,不排除有价格战的加成。我们看一下已经公布销量目标的品牌,奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190...……更多
销冠易位,车市变天
...季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录被比亚迪终结。至此,比亚迪对上汽集团实现了从...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...却不够用了。记者注意到,车企造船出海已经成为热潮,比亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国造、国车国运”,这首全球现役装载量最大、国产化程...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
吉利,奇瑞,长安,比亚迪是国产一线品牌,各有技术特点。这四个品牌,都是从燃油车时代,慢慢走向新能源汽车时代的。在不同阶段,四个品牌的技术先进程度都不一样。下面,我以燃油时代,新能源汽车时代二个阶段给...……更多
奇瑞汽车新篇章:风云T9的上市预示品牌进入2.0阶段
...会是自主品牌里的销量冠军可就不好说了。 外牌竞品1.比亚迪宋PLUS DM-i 2024款。指导价12.98-16.98万元,低配版纯电续航里程仅为55公里(WLTC工况/以下车辆同类参数均为该工况测试值),从13.98万元的版本开始提升到85公里;最低...……更多
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