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同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
...车型均为125km长续航,相较比亚迪秦PLUS DM-i的低配版更有性价比,并且全系标配主副驾驶安全气囊、胎压监测、自动驻车、坡道辅助、倒车影像、定速巡航、天窗等实用性配置,这些配置对日常家用车来说完全能够满足。 如果...……更多
比亚迪超额完成年销300万辆目标,用技术实力领跑市场
...宋ProDM-i单一车型连续5个月突破2万,成为A级家用市场的性价比之选。元PLUS连续11个月突破3万,以全面的实力,赢得了国内外用户的喜爱。汉家族连续8个月销量突破2万,唐家族连续11个月销量过万,凭实力与主流合资,BBA豪华车...……更多
...动力总成和宽温域高效热泵系统,配备高安全刀片电池,性价比突出。而作为汉、唐的年度改款车型,汉、唐荣耀版也在配色、外观设计、智能座舱、智能驾驶上进行了提升。 作为新能源汽车的龙头企业,比亚迪的这波行为,...……更多
卡友必看:这几款商用车“油电同价”,能拉能省赚钱多!
在燃油车与电动车的竞技场上,电动乘用车凭借性价比优势已稳坐市场头把交椅,而商用车领域则因价格因素暂时得以固守阵地。然而,随着“油电同价”成为商用车市场的新趋势,燃油商用车所坚守的防线似乎已变得岌岌可...……更多
合资也油电同价,这款大厂纯电车型不到10万了
...盲目迷信自主品牌的电动车,这年头大家手里都不宽裕,性价比的优势谁能抵挡得住?不过最近一些消息引起了业界关注,从即日起至10月31日,用户购买新款微蓝6纯电版将享受起售价为9.9万元的限时特惠。更准确来看就是新推...……更多
不到10万元买绿牌插混家轿,这三款车你会选谁?
...最高14,000元的现金优惠(2023年12月31日截止),这么一来性价比就很值得关注了。长安启源A05作为新人,长安启源A05无论从产品还是市场反响来看都展现出了后来居上的实力。它的外观更加年轻时尚,入门级车款就能做到70km纯电...……更多
“油电同价”时代来了,没想到合资品牌降价更狠
...轿车,不仅造型靓丽、性能喜人,而且8.99万元的起售价性价比极高,驱动紧凑级轿车进入“油电同价”时代。长安启源A05的售价,明显是对着比亚迪秦PLUS而来。其实,长安启源A05把压力一下子就给到了所有紧凑型家轿,也包括...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...买不起,真的是比亚迪这波堪称“王炸”的优惠力度太有性价比。不过一年前,当下这款让中国消费者为之疯狂的新能源汽车,光是最基础的入门款就得10万起步,曾劝退过不少渴望早日“上车”的都市男女。相比之下,同级别A...……更多
油电同价时代,奇瑞风云A8挑战比亚迪,能否掀起大“风云”?
...争最为激烈的10-15万级混动市场掀起“风云”,一举挑战比亚迪的王者地位吗? 外观内饰不做过多赘述。作为艾瑞泽8的插混版,风云A8和艾瑞泽8的外观内饰基本保持一致。在这方面,艾瑞泽8上市至今一直有着很高的评价。从艾...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...部分细节上也进行了细化和提升,最大的变化就是突出了性价比,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换。众所周知,当年的秦PLUS在车市风雨的洗礼以及市场考验中,已经以“颠覆者”完成了使命并登上...……更多
最便宜插混家轿?油电同价新选择 这波压力给到合资这边了
...配同样缺失大量配置),所以这两台车既然走的都是极致性价比,在性价比这块,A05是比秦PLUS DM-i更有优势的。 实际上作为新任的性价比屠夫,启源A05再一次把插混家轿的价格进一步下放。也许对于车企而言,这些极致性价比...……更多
...油电同价”向“电比油低”时代迈进。个性化的设计和高性价比的车型依然很受观众欢迎。前来观展的“00后”叶洁对比亚迪“海鸥”车型很感兴趣:“我刚刚工作一年,想选一辆通勤代步车,这款车的价格是我能够承受的,试...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
...的混动体验,配置还不丐,A级轿车市场很难找到那么高性价比的。实际表现就是秦家族3月销售40569辆,驱逐舰05也有28964辆,妥妥的爆款。成功不是偶然,在宋PLUS荣耀版、宋Pro荣耀版接着上市后,也迅速在A级SUV市场取得成功,3...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...竞争格局影响广泛。比同级别燃油车更低的价格让燃油车性价比打了问号,相比同级别混动车型比亚迪价格优势再次凸显,甚至部分A0级小车也显得“不香”了。更大规模的“掀桌子”可能还在后面。毕竟2023年比亚迪各车型即纷...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...车独立分析师刘昊告诉红星资本局:“10-20万元汽车市场性价比为王,自主品牌之所以能实现反超,占据6成以上的市场份额,主要是因为以比亚迪为代表的插混车型‘油电同价’,逐渐实现了对燃油车的替代。”在他看来,合资...……更多
龙年伊始,紧凑型轿车市场就迎来了一场大地震。最近比亚迪官方宣布向市场推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,秦PLUS荣耀版DM-i和驱逐舰05DM-i车型售价区间均定在:7.98-12.88万元,相比2023年所发布的冠军版起售价降低了2万多元...……更多
油电同价,纯电紧凑型SUV哪吒X上市,到手价10.88万元起
...基本的舒适性和智能化配置可以得到保障。 如果冲着高性价比买最高配,12.88万元就可以买到这款纯电续航501km的紧凑型SUV,还可以获得360度全景影像、全景天窗、副驾驶电动座椅、座椅加热等拔高的配置。哪吒X还提供了舒享...……更多
...’。因为插混功能齐全,短途低价用电、长途高效用油,性价比高,会加速对燃油车的替代。”欧阳明高预测,插混汽车的快速增长将持续到2030年左右,“到2030年以后纯电动车的销量和份额又将卷土重来,直到占据上风”。向...……更多
又是掀桌子的节奏?长安启源将推A05/Q05真香版
...输比亚迪秦PLUS荣耀版,后续真香版车型推出之后,综合性价比将进一步得到提高,市场竞争力将有进一步提升。长安启源Q05则是一款定位为“数智AI电驱精品SUV”的车型,外形方面参考了长安的CS系列,它同样搭载了数智AI电驱2....……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
日前,比亚迪公布最新销量数据。我们注意到,比亚迪海洋网首款产品——驱逐舰05全年累计销量达62162辆,表现不俗。虽说这个数字在比亚迪阵营中可能不算夸张,但要知道,从整个行业来看,作为一款3月中旬才上市选手,能...……更多
没给对手留活路,秦PLUS荣耀版仅7.98万元起,配置够用吗
...进入、NFC/蓝牙钥匙进行标配,以7.98万的价格标准来看,性价比已经很高了,闭眼入不成问题。在智能方面不打折,秦PLUS荣耀版提供基于4G网络的智能车机系统,中控显示屏尺寸达到10.1英寸,支持旋转功能,还有8.8英寸的液晶仪...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...停工停产,倒在春节复工的第一天。同时,车圈“卷王”比亚迪,打响了新年价格战的第一枪,以7.98万起插混车型,闪击燃油车市场,狂甩“王炸”。一石激起千层浪,车企纷纷跟进,集体降价。2024年的价格战,比想象中来的...……更多
最便宜的插混,油耗一样能低于2L,启源A05优势在发动机?
...最便宜的插混产品了,那么问题来了,从技术层面看它的性价比到底如何呢?车价便宜,但动力能耗不缩水,靠的是先机发动机?长安启源A05是一款紧凑型轿车,有着PHEV身份,不管是动力、续航等方面表现都还不低,尤其是CLTC...……更多
最高优惠3万,品质+极致性价比,荣威击穿比亚迪护城河?
...线上全线出击,击穿诸如眼下比亚迪等车企所带来的极致性价比体验。其中,单车限时优惠更是增至最高30000元,钜惠补贴强势来袭,百万销量车型,只想带来最大福利。最低不到5万元,全新荣威i5见证百万辆品质国内销量占比...……更多
盲目跟降价,卖血求生,哪吒汽车很危险
...的零跑也在,学着主打“全栈自研”的口号,将产品主打性价比为主导思维。那么,哪吒的核心竞争力是什么,你又能想到什么? ……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...关键在于“产品定位精准、成本优势、又大又长,又具备性价比优势”。 图片来源:理想汽车目前,理想仅有三款车型在售,然而市场表现却好于大部分车企。一部分原因在于,其市场定位精准,对受众定位的诉求了解准确。...……更多
在内卷市场实现销量2位数增长,上汽通用汽车是如何做到的?
...之前的43.97万元直接降至37.97万元,降价六万元,提高了性价比,因此在一定程度上推动了销量的增长。毋庸置疑,目前上汽通用在新能源领域的增长趋势相当令人鼓舞。一方面,燃油车型通过大幅度的优惠稳定了市场份额,另...……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
...同价”车型。智电车讯认为,最值得关注的插混轿车当属比亚迪秦PLUSDM-i冠军版和五菱星光。 先来看比亚迪秦PLUSDM-i冠军版。2021年推出后,比亚迪秦PLUSDM-i迅速成为爆品,很多朋友压根提不到车,等三、五个月是常态。2023年,...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
...还会带来更多升级的可能。至于长安的增程式技术更侧重性价比,而在增程器与动力电池两方面都较为保守。这也符合大众消费者对于增程式技术特点的印象与理解。不过追求性价比也未必与积累技术相冲突,这不,老朋友奇瑞...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...靠着中大型纯电车的身份,目前已经成为了20万左右最具性价比的选择。而与之形成鲜明对比的是,几乎在去年同一时间,比亚迪率先宣布受原材料价格影响,不得不对旗下产品的价格进行上调,随后引发其他品牌的跟进。短短...……更多
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陈士华:河南如何打造汽车万亿级产业?可从四点发力
本文转自:人民网中国汽车工业协会副秘书长陈士华在沙龙对话活动中交流自己的看法。人民网 霍亚平摄人民网郑州11月8日电(辛静)11月8日晚
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