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就在去年,比亚迪全系品牌以超过300万台销量成为中国汽车品牌的最大赢家,也挤身为全球销量前10名的好成绩。2024年,比亚迪将在新车推出速度及价格方面进一步出击,以全系车型技术优势为基础,再次扩大销量成绩。
新年伊始,比亚迪再出大招,推出秦PLUS荣耀版2024款车型,驱逐舰05荣耀版同步上市,DM-i版7.98万元的起售价成为一大亮点,有两种外观供用户选择,以比亚迪插电混动的优势,成为家庭用车能“闭眼入”的最佳选择。
下面,我们来捋一捋售价7.98万元的秦PLUS荣耀版入门车型,低价是不是噱头?配置是不是够用。秦PLUS荣耀版在外观尺寸并没变化,车长4765mm,宽1837mm,高度为1495mm,轴距2718mm,整体空间感不错,无天窗,轮胎采用225/60R16规格,提供优秀的抓地力及舒适度。动力部分采用DM-i插电混动技术,以“快省静顺绿”为技术特点,纯油工况下百公里油耗4.6升,零百加速7.9秒的成绩,电池采用弗迪动力8.32kWh磷酸铁锂电池组,实现NEDC工况纯电续航里程55km,入门版车型仅支持慢充,对于家庭用车影响并不明显。相对来说,合资燃油车型的低能耗优势已经所剩无几了。
在安全方面,除了高钢性安全车身外,入门版同样配备了前排侧气囊,以及前后头部气囊,还有胎压监测报警功能、定速巡航、低速行车警告这些实用性强的功能,入门版还提供了后方倒车影像,还有4只超声波雷达进一步确保安全。
新车还将自动空调、LED远近光自动大灯、PM2.5空气过滤、电加热外后视镜、无钥匙启动、无钥匙进入、NFC/蓝牙钥匙进行标配,以7.98万的价格标准来看,性价比已经很高了,闭眼入不成问题。在智能方面不打折,秦PLUS荣耀版提供基于4G网络的智能车机系统,中控显示屏尺寸达到10.1英寸,支持旋转功能,还有8.8英寸的液晶仪表屏,将用车生活深度娱乐化,支持语音识别控制车机导航、操作空调及电活等,车机还支持OTA升级,将实现常用常新的操作体验。
结语:两年前的“油电同价”,成就如今秦PLUS销量支柱地位,此次7.98万元的起步价再一次将价格优势放大,也正式开启“电比油低”新时代,颠覆燃油的市场格局再次提速。面对新一轮价格战,竞争对手是跟、还是不跟呢?
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快照生成时间:2024-02-19 15:45:15
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