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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)10月17日,比亚迪发布业绩预告显示,预计今年前三季度归属于上市公司股东的净利润为205亿-225亿元,同比增长120.16%-141.64%。 ……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
...度业绩预告。比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元~115.46亿元,较去年同期的57.16亿元增长67%~101.99%;预计扣除非经常性损益后的净利润86.05亿元~105.05亿元,同比增长61.29%~96.90%;基本每股收益为3.29元/股~3.97元...……更多
千亿新能源车龙头股价应声大涨!A股三季报行情扩散,7家上市公司同比预增超800%
...一股京沪高铁三季度业绩预告增速超62倍,公司前三季度净利润预计为82.53亿元到96.62亿元,上年同期净利润1.52亿元。公告显示,2023年前三季度,公司管内高铁安全持续稳定,国内客运市场呈稳健复苏态势。申万宏源证券闫海在1...……更多
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...时间内,多家车企一季度财报出炉。具体来看,比亚迪Q1净利润47.71亿元,同比增长9.2%;长城汽车Q1净利润32.27亿元,同比增长1752%;赛力斯Q1净利润8900万元,同比增长110%;东风汽车Q1净利润1.4亿元,同比增加38.6%。上汽集团Q1净利...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...叫“冰火两重天”。一边是比亚迪顶住了压力,业绩预告净利润猛增,单季利润有望突破百亿大关,前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。另一边是特斯拉营收低于预期,净利润腰斩,毛利率持续下滑,财报一出市值跌了4.8%,市...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...业务在今年前三季度实现了3301亿元收入,以及183亿元的净利润收入。其中净利润表现最好的第三季度,总营收1261.9亿元人民币,净利润更是达到88.9亿元,一举让比亚迪汽车业务单季度的净利润率飙涨到7%。与今年年初相比,比...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...公司2024年前三季度营收5022.51亿元,同比增长18.94%,归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%;基本每股收益8.68元。其中,第三季度营收2011.25亿元,单季度营收首次超越特斯拉,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...业绩表现不佳,但得益于规模,上汽依然是比亚迪之外,净利润最高的国内车企。新能源板块也出现起伏,受上汽通用五菱销量影响,1-9月上汽集团整体新能源销量同比下滑7.1%。高端新能源板块不见起色,本月上市的智己LS6将...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...2022年比亚迪累计营业收入为2676.88亿元,同比增长84.37%,净利润为93.11亿元,同比增长281.13%,而特斯拉净利润达到88.7亿美元(约643亿元人民币),同比增长177.3%,将近比亚迪净利润的7倍。并且在比亚迪众多分化品牌中,没有出...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...未转正,确实可能出现上述情况。但如今头部新势力即便净利润未止亏,也实现了毛利转正,例如蔚来如今毛利率在11~13%左右,这意味着销量规模和利润更趋向于正相关。其次,制造业的本质追求是规模经济,汽车既然制造业,...……更多
“要求整个供应链往死里卷”,比亚迪要求供应商降价10%引争议
渐进年末之际,网传比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇日前发布邮件,要求供应商所供货品,从2025年1月1日起降价10%。称必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成,尽快对接比亚迪资源开发团队在12月...……更多
“反卷”大旗高举的背后,原来一切都是生意
...。不可否认,中国品牌与其他国外的品牌相比,在营收、净利润、销量方面确实有较大的差距,有个别中国品牌在净利润方面有所下降。但再认真观察就会发现,15家中国品牌中过半数都取得净利润增长,而且增长幅度都很大,...……更多
降本压力下的汽车供应链:一根越绷越紧的弦
...体2024年前三季度营业收入为7846亿元,同比增长9%,归母净利润为497亿元,同比增长约23%。然而,收入现金比率(销售商品提供劳务收到的现金/营业收入)从0.923降低到0.909,净利润现金比(经营活动产生的现金流量净额/归母净...……更多
一季度净利超45亿!海豹06 DM-i将于5月底上市!
...长3.97%,环比减少30%;公司一季度归属于上市公司股东的净利润为45.69亿元,同比增长10.62%,环比减少47.3%;扣除非经常性损益后的归母净利润同比增长5.24%至37.52亿元;毛利率同比增长4个百分点,环比增长0.66个百分点至21.88%。在...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...有让利促销,车企业绩受损。2024年上半年,海外车企的净利润普遍出现同比下滑。全球第一车企丰田汽车,上半年销量同比下滑4.7%。过去十年以来,除了疫情冲击下的2020年,丰田的销量均是增长或基本持平。全球排名第二的大...……更多
...合计约为人民币721.8万元。 冰川网络:预计2023全年归母净利润同比增长105.65%-171.61%12月26日,冰川网络(300533.SZ)披露年度业绩预告,2023年公司预计实现归母净利润2.65亿元-3.5亿元,同比增长105.65%-171.61%。报告期内,公司卡牌类游..……更多
深耕行业二十余载 “小巨人”夏厦精密正蓄势待发
...5.18亿元,三年营业收入的年复合增速为19.50%,实现归母净利润分别为4215.12万元、8817.60万元、8796.45万元,三年归母净利润的年复合增速47.24%。2023年上半年,公司实现营业收入2.60亿元,同比上升9.33%,实现归母净利润4151.16万元,...……更多
...四座的公告,预计2023年第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元-115.46亿元,较去年同期的57.16亿元增长67%-101.99%。今年前三季度,比亚迪预计净利润为205亿元-225亿元,同比增长120.16%-141.64%。值得一提的是,若它们第三季度...……更多
A股工业行业年报透视:营收微增,利润稍减
...现营业收入39.33万亿元,较上年同比增长2.72%;合计归母净利润2.19万亿元,同比下降6.81%;合计扣非净利润1.97万亿元,同比下降7.11%。不难发现,A股工业行业营业收入稳中有增,但利润端承压。根据证监会行业分类,工业行业可...……更多
【真灼港股名家】美国十年期债息回落至4.84厘水平,油价由高位回落
...。 行业消息比亚迪(01211.HK)日前发布盈喜,表示第三季度净利润将达95.5亿至115.5亿元人民币,按年增长67%至102%;扣除非经常性损益后的净利润为86亿至105亿元,按年增长61%至97%。今年首三季比亚迪料净利润达205亿至225亿元,按年...……更多
新铝时代上市募6.6亿首日涨323% 经营现金流连负三年
...业收入分别为61,827.29万元、142,136.35万元和178,205.42万元;净利润分别为2,944.53万元、17,385.88万元和19,637.06万元;归属于母公司所有者的净利润分别为2,682.04万元、16,542.68万元和18,913.75万元;扣除非经常性损益后归属……更多
比亚迪王传福宣布设立30亿元慈善基金:给高校设立奖学金,捐赠新能源车作科普展具
...亚迪第三季度实现营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%。今年1-9月,比亚迪共实现营收5022.51亿元,同比增长18.94%;归属于上市公司股东的净利润252.38亿元,同比增长18.12%。公告显示,今年1-9月,...……更多
两天蒸发超8000亿,特斯拉神话破灭?被比亚迪逼到墙角
...斯拉交出了一份令人大跌眼镜的三季报,营收、毛利率、净利润均不及华尔街预期,让外界深感失望。其中,总营收233.5亿美元,环比减少6.33%;毛利率大幅降至17.90%,自2019以来最低;净利润两年来首次低于20亿美元,只有为18.53...……更多
优步牵手比亚迪:在全球市场引入10万辆电动汽车,还要开发自动驾驶汽车
...收入6023.15亿元,同比增长42.04%;归属于上市公司股东的净利润300.41亿元,同比增长80.72%;销量方面,比亚迪全年销售302.44万辆,同比增长61.9%,是首家新能源车年销量突破300万辆的车企。2024年第一季度,比亚迪实现营业收入1249....……更多
...比亚迪为例,公司预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润为290亿元至310亿元,与上年同期相比,增长范围在74.46%至86.49%之间。这也表明,去年价格战并没有给比亚迪带来利润损失。 “规模决定成本和企业的生存状态,...……更多
聚焦2023广州车展|年底“大放送”,比亚迪百花齐放
...迪前三季度实现营业收入4222.75亿元,同比增长58%,实现净利润213.67亿元,同比增长130%,业绩保持高速增长态势;其中,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,平均每天挣1.13亿元。业绩高速增长的背后,离...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...下降。但,宝马的总营收增长28.2%,税前利润增长46.4%,净利润增长49.1%,相应的数据明显超过奔驰。大众的情况稍差,全集团尽管品牌众多,但净利润增长只有2.6%,整个集团净利润低于宝马,这与其燃油车在中国市场被大量新...……更多
中美握手后,美国开新战场,印度被收割,中企叫停3.3亿对印投资
...,一夜之间被印度没收48亿人民币资产,相当于小米去年净利润的57%,可以说几乎是在白白的给印度打工。 ……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...,这一年,宁德时代营收4009.2亿元,同比增长22.01%;归母净利润441.21亿元,调整后同比增长43.58%。公司营业收入历史首次突破4000亿元,归母净利首次突破400亿元。而国内几家二线上市电池企业公布的2023年业绩预告显示,分化已...……更多
一降再降,比亚迪为何再次挥动“价格屠刀”?
...023年业绩预告显示,期内公司实现了归属上市公司股东的净利润约290亿-310亿元,同比增长74.46%-86.49%;扣除非经常性损益后的净利润约274亿-297亿元,同比增长75.22%-89.92%。从需求侧看,2024年开年,比亚迪销量开始出现下滑迹象。...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
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2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
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2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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