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比亚迪进军保险业,新能源车险,将比燃油车便宜?
...基础保险费率和相应的费率浮动系数,意味着比亚迪进军保险业,又近了一步。一年前,比亚迪受让易安财险100%的股权,易安财险正式改名为比亚迪财险,那时候开始,比亚迪进军保险业的声量就越来越大。在新能源车圈中,...……更多
新能源车险应势求变
...数量得出的预期损失可能的结果。简单而言,这可被视作保险业的规模效应。险企承保标的数量越大,保险费越高,也就越有可能覆盖赔付的保险金,进而实现盈利。 经过数十年的发展,燃油车数量庞大,早已进入成熟阶段,...……更多
新能源汽车,保险“刺客”
...也是为了让赔付比维持在100%以内。但实际情况是,整个保险业中新能源车险的赔付比已经超过85%,每卖一份新能源车险就是在增加亏损。为了更加直观理解背后的复杂,上述业内人士还举了个十分有代表性的例子,今年大火的...……更多
比亚迪入局车险,是大有可为还是无知冒险?
...,新能源车企比亚迪、特斯拉、小鹏、理想等纷纷完成了保险业的布局。车企涉足车险可以说是“肥水不流外人田”,但面对竞争愈发激烈的车险行业,新能源车险其实是一把双刃剑。众所周知,目前的新能源车险市场仍是一块...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...信息,比亚迪财险计划申请车险经营资质,拓展机动车辆保险业务,并在原有财险业务基础上推进新能源保险业务经营。在客户触达方面,将采用线上和线下相结合的方式,利用比亚迪现有的新能源汽车服务网络和自有网络渠道...……更多
特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
...品相结合,将产生较大影响,而自动驾驶的承保也是目前保险业内研究的方向之一。据一位外资财险公司高管预计,保险经纪牌照也能够实现保险产品的定制化和设计,未来不排除特斯拉会寻找合适的财险牌照。瞄准保险业务的...……更多
比亚迪突曝大消息
...入突破9000亿元大关。如今,比亚迪杀入车险不仅会扰动保险业固有格局,也会给新能源行业的边界拓展带来更多可能性。而比亚迪则成了全球独有把汽车生态玩成闭环的车企,“真·为梦想之息”。一比亚迪,又制造了全球新能...……更多
...性及黏性使得它可以作为服务车主的入口。“曲线”进入保险业“目前,公司车险还是与平安、太平洋等保险公司合作。”10月12日,一位蔚来销售工作人员在接受记者采访时表示,公司何时推行自己的保险,还没有具体的时间...……更多
...整体赔付率。对此,王浩认为,要降低新能源车险保费,保险业可参考三条思路:一是加大对新能源车辆技术、用户使用特性等方面研究,以实现对保费的精确定价;二是保险行业需要与汽车行业(尤其是主机厂)商定合理的维...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
...密切相关的车险业务,为何会出现“续保难”问题?多名保险业人士在接受澎湃新闻采访时均表示,所谓的新能源车拒保或续保难的问题,可能还是大家在风险偏好上的一些问题。首先交强险是强制性的,在商业险上多是车主在...……更多
...同业公会、上海市保险学会相关负责人表示,下一步上海保险业将通过保险创新、科技创新等方式服务新质生产力发展。保险机构人士也表示,未来将聚焦绿色能源、绿色交通等重点领域,为新质生产力发展保驾护航。围绕新能...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
...司进行联动的,于是启动了“联合定价”项目。事实上,保险业过去对于车险定价往往是从车的因素考虑,车型、车龄、车辆零整比、保值率等往往影响车险定价。但新能源车近些年发展迅猛,这类汽车的驾驶习惯也与传统燃油...……更多
比亚迪开出首单车险,至少比保险公司省600,靠谱吗?
比亚迪进军保险业后,很快就完成了首单上险。第一份保单出给了山东某经销商销售的一辆比亚迪海豚荣耀自由版,指导价11.28万,保险价格3900。值得一提的是,这份保险免费送给了车主。通过其他比亚迪海豚车主,我们了解...……更多
...意。9月11日,国务院印发的《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出,要以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。在工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林看来,《检验规程》的...……更多
二季度近九成车均保费涨价,价格能否降下来
...)》(以下简称《征求意见稿》),向各财产保险公司、保险业协会等公开征求意见。拟定了扩大自主定价系数范围,研究推出“基础+变动”组合、鼓励险企提高新能源车险经营数智化水平等一系列举措。旨在促进新能源车险...……更多
财险业深耕市场助发展
...度发展非车险业务,只有多板块齐头并进,才能更好助力保险业发挥“稳定器”和“减震器”的作用。防控风险助力发展中央金融工作会议和今年的《政府工作报告》都提出,做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...汽车的小伙伴应该有这样的感觉,和同价位燃油车相比,新能源汽车的保费似乎更贵一些。举一个简单的例子,宝马X3作为一款35万价位左右的燃油车,保险也就在6000多元,但是同级别的理想或者蔚来要贵出2000元左右。问题来了...……更多
...“随着汽车营地、自驾游、各级别赛事活动等日益丰富,保险业可进一步发挥专业优势,运用科技手段,做好风险减量服务。比如,在赛事筹备阶段,对场地、设施等进行全面风险评估,提供安全建议和风险保障,运用保险杠杆...……更多
...高管,共同解码行业转型、破局、攻坚之道。当前,中国保险业从高速发展向高质量发展转型,已成为行业共识。上海金融与发展实验室主任曾刚在主题演讲中指出,就保险业发展机遇而言,伴随着市场非融资金融服务需求的上...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...章本次观察关键词:绿色保险、产品责任和油车比起来,新能源车买得起养不起,锅或许可以让保险企业背。一般油车一年两三千的保险费用,而新能源车保险费用动辄五千起步,还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
本文转自:解放日报小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?新能源车主长期“投保贵续保难”,应鼓励“精准定价”从源头改善车险亏损难题查睿视觉中国供图 售价20万元出头的纯电动车小米SU7,每年车险保费约为七八千元;而售价68...……更多
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!“告别粗放式,迈向高质量”,近年来,保险业在这样的共识下,开启了一场深度转型。然而,转型换挡的背后,挑战与压力也随之而来。刚刚过去的2023年,...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险时保费大涨,甚至被拒保。数据显示,2023年新能源...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...险公司的新车第一年保费,便宜了1000元,大概20%左右。新能源车保险贵,这是一个普遍的问题,小米SU7车主有的交了7000元左右和8000元左右的保险费用,赶上了差不多50万元级别燃油车的保险费用。根本原因,还是新能源车赔率...……更多
保险业如何高质转型?2023中国保险鼎峰50人论坛的思辨求解
明势 解惑 辩利 共创保险业如何高质量转型?“2023中国保险鼎峰50人论坛”思辨求解!刚刚过去的2023年,中国保险业依旧在高质量转型周期爬坡过坎。这一年,监管大力引导人身险业降低资产负债成本;这一年,车险二次综改...……更多
特斯拉二度进军保险业,二把手朱晓彤亲任董事长,车企争相入局
...或将能够利用其汽车的先进技术和数据安全优势,推动其保险业务在中国的发展。随着新能源汽车行业的快速发展,比亚迪、蔚来、理想、吉利控股和广汽集团等多家车企通过成立、合作或收购等方式进入保险行业,搅动新能源...……更多
财险市场迎小米、丰田,新能源车险价格能否打下来?
...机构可以丰富市场主体,给予消费者更多的选择,尤其是新能源车险领域,有利于引入多元化的创新;另一方面,成熟市场的国际巨头可以带来国际先进的经营管理模式,以及穿越周期的投资能力和投资经验,有利于提升中国财...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...自公众号半熟财经(ID:Banshu-Caijing)原标题 | 车险歧视新能源?文|尹路 陈烛编辑|余乐新能源车投保难、续保贵,是保险行业和新能源车主共同的难题。“新能源车险”的话题下,不少电车车主分享了自己续保被拒的经历。...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00